» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

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09.06.2021, 07:56
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mgutthttps://www.electrive.net/2021/06/07/geruechte-um-hondas-zweites-elektroauto-verdichten-sich/

Keine Ahnung warum Honda das macht. Erst der überteuerte e-Honda und jetzt ein Zweisitzer. In China wollen sie dagegen eine komplette Palette anbieten zB einen SUV:
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/honda-suv-e-prototype-elektro-suv-fuer-china/

Honda ist eine sportliche Marke - wenn du nicht mehr weißt wo Du her kommst und deine Seele verlierst hast Du am KFZ Markt verloren. Deshalb kommt ein sportliches E Mobil....

Der E SUV kommt auch keine Angst. Der erste E SUV war ja schon für einen Chinesische Marke unterwegs unter dem Markenemblem ein HRV/VEzel Chassis ....

Nochmal der HOnda E ist nicht überteuert für das was er bietet jetzt fängst DU auch noch an 23.000 Euro für das Basismodel für das was er bietet ist zwar nicht top aber gut. Der Opel Corsa meines KUmpels kann viel weniger von den TEchnischen Eigenschaften - fährt sich nicht so gut weil FRontantrieb (Durchdrehenden Reifen) - hat nur einen größeren Akku hat ihn 21500 gekostet... aber schon irgendwie mit 12000 euro Opel und Staatsrabatt zusammen.


pn
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09.06.2021, 08:37
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stussy

Interessant ist, dass die Üstra aktuell die Elektro Busse bis zur Klärung der Brandursache im Depot lässt und erstmal nur Verbrenner nutzt.
Des weiteren wurde hier den Anwohnern geraten kein Obst und Gemüse aus dem Garten zu essen....

Die Experten des Forums haben doch eindeutig erklaert das alle anderen quasi dumm sind.
Gibt es bei euch da nicht auch so experten? Erstickt ihr da nicht jetzt wegen den Verbrennern?

Feuerwehr dumm.
Üstra dumm.
Alle dumm… außer die ökonazis.


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pn
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09.06.2021, 09:33
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civiccasiVöllig okay, taugt so oder so nur für das tägliche pendeln zur Arbeit. Da braucht man keine 2,5t für bewegen

Also ob man sich deswegen einen 2-Sitzer holt. Ist ja trotzdem unpraktisch. Kein Platz für Kinder, Baumarkt, Ikea, etc. Das ist wieder nur ein Modell für Rentner/Single/Zweitwagen und eben nichts für die Masse.

Davon abgesehen wiegt ein Kia e-Niro 1,7 Tonnen (1,8 mit großer Batterie). Das sind auch nur 100kg mehr als ein CRV Hybrid.


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09.06.2021, 09:40
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Wir reden aber nicht vom Kia oder crv. Der honda e wiegt doch auch unter 1,5t

pn
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09.06.2021, 10:05
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HansuliSprinter 2,1t (gewogen auf LKW Waage), Civic 1150kg (gewogen auf Radlastwaage), Trailer (550kg Angabe Schein), dazu Werkzeugkiste, Wagenheber, zweiter Radsatz, Verpflegung, Ersatzkanister Super Plus und Ersatzkanister Diesel insgesamt ca 200kg = 4 Tonnen mit 12-13L auf 100km.

...

Mit welchem E-Auto wäre so ein Szenario denkbar??? Wenns sowas gibt kauf ich das sofort. Ernsthaft!

In Zukunft könnten die Anhänger selbst Batterien und Motoren besitzen. Erst dann werden solche Szenarien denkbar. Wobei es aktuell eher danach aussieht, dass in diesem Segment die Brennstoffzelle übernehmen wird. Da kannst du aber in jedem Fall noch mindestens 10 Jahre drauf warten.


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09.06.2021, 10:18
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mgutt

Also ob man sich deswegen einen 2-Sitzer holt. Ist ja trotzdem unpraktisch. Kein Platz für Kinder, Baumarkt, Ikea, etc. Das ist wieder nur ein Modell für Rentner/Single/Zweitwagen und eben nichts für die breite Masse.

Echt unpraktisch. Genau wie Früher der CRX, Del Sol oder NSX. Niemand weiß warum Honda immer solche Autos raus bringt.
Aber so ein NSX als Bauauto hätte sicher auch was mit Dachgepäckträger :hrhr: lol


pn
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09.06.2021, 11:22
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mgutt
HansuliSprinter 2,1t (gewogen auf LKW Waage), Civic 1150kg (gewogen auf Radlastwaage), Trailer (550kg Angabe Schein), dazu Werkzeugkiste, Wagenheber, zweiter Radsatz, Verpflegung, Ersatzkanister Super Plus und Ersatzkanister Diesel insgesamt ca 200kg = 4 Tonnen mit 12-13L auf 100km.

...

Mit welchem E-Auto wäre so ein Szenario denkbar??? Wenns sowas gibt kauf ich das sofort. Ernsthaft!

In Zukunft könnten die Anhänger selbst Batterien und Motoren besitzen. Erst dann werden solche Szenarien denkbar. Wobei es aktuell eher danach aussieht, dass in diesem Segment die Brennstoffzelle übernehmen wird. Da kannst du aber in jedem Fall noch mindestens 10 Jahre drauf warten.

Wie meinst du das? Habe ich dann einen Hänger der elektrisch fährt und ich sitze einfach vorne auf der Deichsel? Auf ner Bierkiste und zum Fahren so n Joystick? :D :D
wie soll das eigentlich technisch gehen, wo sitzt an nem Hänger der Akku, wo der Motor, bzw wie geht das bei einem Tieflader?
Selbst wenn das konstruktiv möglich wäre, was wird so ein Hänger dann wiegen?! 2t Eigengewicht? Plus Beladung bist nur für den Hänger bei 3,2t. ich rieche Nachhaltigkeit :
Das klingt so wie die Menschen die vor 50 Jahren gesagt haben, in 50 Jahren werden wir fliegende Autos haben:D
Wie kann man über sowas überhaupt nachdenken? Mit ein bischen technischem grundverständnis sollte man checken das ein Szenario, wie ich es beschrieben habe, anders nicht lösbar sein wird, auch nicht in naher bis mittlerer Zukunft.

Ich denke die Lösung wird daher eine ganz andere sein, Eindämmung des Individualverkehrs, das solche Szenrien erst gar nicht mehr existieren. genau darauf läufts raus


pn
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09.06.2021, 12:49
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Hansuli
Mit welchem E-Auto wäre so ein Szenario denkbar??? Wenns sowas gibt kauf ich das sofort. Ernsthaft!

MX 100D.

Soll ich Dir meinen Referralcode per PN schicken oder hast du eventuell schon einen?


pn
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09.06.2021, 13:23
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mgutt
Davon abgesehen wiegt ein Kia e-Niro 1,7 Tonnen (1,8 mit großer Batterie). Das sind auch nur 100kg mehr als ein CRV Hybrid.

Was sind das wieder für Vergleiche?

Hast du dir mal die Abmaße, Volumen im Kofferraum, Beinfreieheit etc angeschaut oder ist das wieder so ein beschissener Post um irgendwas in den Raum zu werfen?

Selbst ein HRV wäre da noch überlegen, da sind es dann übrigens schon 400kg unterschied.

Aber wie immer, die E-haufen muss man irgendwie immer schönlabern :o


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pn
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09.06.2021, 13:44
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https://ecomento.de/2021/06/09/deutscher-forscher-glaubt-nicht-an-grossen-durchbruch-bei-elektroauto-batterien/

Was ich komisch finde sind solche Aussagen:
ZitatAber auch mit neuer Technik würden sich mögliche Elektroautos mit 1000 Kilometer Reichweite nicht so schnell aufladen lassen wie 350-Kilometer-Modelle: „Den dazu nötigen bahnbrechenden Schritt mit Faktor zwei oder drei werden wir nicht sehen“, glaubt Tübke.

Recht hat er, nur wer muss schon einen 1000 km Akku voll machen?! Zb die besagten 350 km wären in 10 Minuten geladen (da zwischen 20 und 70% mit Vollgas geladen werden kann). Und für 700 km wird man dann auch keine Stunde brauchen. Und ein bisschen Pause bei 1700 km Strecke sind ja wohl vertretbar, wenn nicht sogar gesetzlich vorgeschrieben.


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11.07.2025, 05:27
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