» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work

civic-ej1-freak · 28.01.2016, 14:31

schaut richtig geil aus, wie man da den krümmer durch die Motorhaube sieht

Deus · 28.01.2016, 14:53

geiles teil son Evolution.

allerdings is das natürlich kostentechnisch ne andere nummer als ein b Motor civic.

und mit einbußen in Zuverlässigkeit is auch zu rechnen aber dafür passiert da in allen belangen mehr. evos nehmen kurven ja bekanntlich wie kein anderes Auto dank der verrückt geilen lenkübersetzung und dem allradsystem. ich erinnere mich noch an tim schrick wie er immer geschwärmt hat vom evo. "der einzige allrad der wirklich der fahrdynamik dient" nix quattro oder x drive oder 4 Motion.

Versicherung is beim evo allerdings auch nicht ohne. und rosten sollen die guten leider auch ziemlich gern. das sollte man früh adressieren aber da mach ich mir bei dir keine sorgen.

hoffe nur das die Technik hält. wie viel Leistung willst du dem Motor denn zumuten?

danobkay · 28.01.2016, 15:11

Zitatgeiles teil son Evolution.

allerdings is das natürlich kostentechnisch ne andere nummer als ein b Motor civic.

und mit einbußen in Zuverlässigkeit is auch zu rechnen aber dafür passiert da in allen belangen mehr. evos nehmen kurven ja bekanntlich wie kein anderes Auto dank der verrückt geilen lenkübersetzung und dem allradsystem. ich erinnere mich noch an tim schrick wie er immer geschwärmt hat vom evo. "der einzige allrad der wirklich der fahrdynamik dient" nix quattro oder x drive oder 4 Motion.

Versicherung is beim evo allerdings auch nicht ohne. und rosten sollen die guten leider auch ziemlich gern. das sollte man früh adressieren aber da mach ich mir bei dir keine sorgen.

hoffe nur das die Technik hält. wie viel Leistung willst du dem Motor denn zumuten?

Rost Technisch habe ich einen guten aus Griechenland erwischt, der wird von mir noch komplett versiegelt.

Leistung werden wenn er dann ende März- April abgestimmt wird erst mal ca 530Ps sein.
Vom Fahrverhalten muss ich ganz ehrlich sagen, dass ich es etwas übertrieben finde was gesagt wird. Klar es ist eine 1,5 Tonnen schwere 5 Türige Limousine das darf man nicht vergessen. Dafür ist es wirklich überragend.
Wenn man aber einen Civic gewohnt ist, der gute Fahrwerkskomponenten hat. Ist der natürlich eine ganze Ecke agiler.
Bei den ersten Erfahrungen die ich machen konnte ist beim Evo von Vorteil dass er nie übersteuert sondern durch das AYC, das Kurven äußere Hinterrad beschleunigt. Was dir das Gefühl gibt dass das Heck durch die Kurve gedrückt wird. Der Civic würde da vielleicht früher übersteuern und nach außen Rutschen.
Ob man aber wirklich viel schneller ist wage ich zu bezweifeln. Das viel höhere Gewicht und der höhere Schwerpunkt macht den Evo schon etwas träger.

Deus · 29.01.2016, 14:03

Gut Gewicht spielt beim Gefühl natürlich auch ne große Rolle. Fand gerade bei den ganzen audis die ich gefahren bin das die sich sport nennen aber im Prinzip fahren wie untersteuernde Kühlschränke mit dicken Felgen dran.

Bin aber schon etwas überrascht das der Evo sich schwer anfühlt wobei alle möglichen testfahrer dem immer sehr hohe Agilität bescheinigt haben. Vieleicht kommt das Verhalten erst im Grenzbereich zum Vorschein.

Weißt du genau was am block alles gemacht wurde oder machst du den auf? Oder sagt das Internet der Evo kann stock "locker" 500ps ab?

danobkay · 30.01.2016, 11:37

Der fährt sich schon super agil und ist spritzig.
Mein EK war halt einfach krass, war ja alles neu. Jede buchse usw.
Wird der evo auch noch bekommen.
Das Fahrverhalten kann man natürlich nicht mit anderen Deutschen Herstellern vergleichen. Das sind Welten.

Der Evo 7-8 Motor hält oem Ca 360-370 Ps.
An meinen Motor sind Kolben Pleuel Lager und Schrauben gemacht.
Mit den richtigen Teilen hält der dann gute 900 Ps.
Dar ich aber nicht weiß welche Kolben und Pleuel drinnen sind, erstmal ca 530 und nächsten Winter mache ich ihn auf und schaue mir alles an.
Evt mache ich dann selber alles nochmal neu und dann wird der Lader komplett ausgereizt. Sind dann so 600 Ps + und 650 Nm

fago88 · 11.02.2016, 06:06

http://hondapower.de/forum/showthread.php/214848-Honda-Civic-Ek4-Ek9-Rally-Edition-Nr-60-B18C

dein alter?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6173

fago88http://hondapower.de/forum/showthread.php/214848-Honda-Civic-Ek4-Ek9-Rally-Edition-Nr-60-B18C

dein alter?

Steht hier um forum auch zum Verkauf. Sollte der ek4 sein.

danobkay · 11.02.2016, 09:38

Ja !

schade das er schon weiter gereicht wird, war fast klar bei dem Käufer. Der hatte einen Wagen nie sehr lange.

Kann jedem nur raten ihn zu kaufen ! Der Zustand ist besser als der eines Neuwagens !

Preis ist jedoch schon etwas happig, so viel habe ich nicht bekommen :hrhr:

Falls ihn jemand kauft oder kaufen möchte, bitte bei mir melden! Kann euch alles über das Auto sagen :yes:

SuperSonicCivic · 11.02.2016, 10:26

Also hätte ich nicht schon einen wäre das meiner!!!
Für immer und ewig. :-)

Was ist das für ein Trottel der sowas gleich wieder verkauft?? :dumb:

Wahrscheinlich besser so.
Hoffentlich geht er in gute Hände.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143

Darf man fragen wieviel du bekommen hast oder besser nicht? :-D

maxrev.de · Gast

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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	28.01.2016, 14:31 zitieren schaut richtig geil aus, wie man da den krümmer durch die Motorhaube sieht Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	28.01.2016, 14:53 zitieren geiles teil son Evolution. allerdings is das natürlich kostentechnisch ne andere nummer als ein b Motor civic. und mit einbußen in Zuverlässigkeit is auch zu rechnen aber dafür passiert da in allen belangen mehr. evos nehmen kurven ja bekanntlich wie kein anderes Auto dank der verrückt geilen lenkübersetzung und dem allradsystem. ich erinnere mich noch an tim schrick wie er immer geschwärmt hat vom evo. "der einzige allrad der wirklich der fahrdynamik dient" nix quattro oder x drive oder 4 Motion. Versicherung is beim evo allerdings auch nicht ohne. und rosten sollen die guten leider auch ziemlich gern. das sollte man früh adressieren aber da mach ich mir bei dir keine sorgen. hoffe nur das die Technik hält. wie viel Leistung willst du dem Motor denn zumuten?
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	28.01.2016, 15:11 zitieren Zitatgeiles teil son Evolution. allerdings is das natürlich kostentechnisch ne andere nummer als ein b Motor civic. und mit einbußen in Zuverlässigkeit is auch zu rechnen aber dafür passiert da in allen belangen mehr. evos nehmen kurven ja bekanntlich wie kein anderes Auto dank der verrückt geilen lenkübersetzung und dem allradsystem. ich erinnere mich noch an tim schrick wie er immer geschwärmt hat vom evo. "der einzige allrad der wirklich der fahrdynamik dient" nix quattro oder x drive oder 4 Motion. Versicherung is beim evo allerdings auch nicht ohne. und rosten sollen die guten leider auch ziemlich gern. das sollte man früh adressieren aber da mach ich mir bei dir keine sorgen. hoffe nur das die Technik hält. wie viel Leistung willst du dem Motor denn zumuten? Rost Technisch habe ich einen guten aus Griechenland erwischt, der wird von mir noch komplett versiegelt. Leistung werden wenn er dann ende März- April abgestimmt wird erst mal ca 530Ps sein. Vom Fahrverhalten muss ich ganz ehrlich sagen, dass ich es etwas übertrieben finde was gesagt wird. Klar es ist eine 1,5 Tonnen schwere 5 Türige Limousine das darf man nicht vergessen. Dafür ist es wirklich überragend. Wenn man aber einen Civic gewohnt ist, der gute Fahrwerkskomponenten hat. Ist der natürlich eine ganze Ecke agiler. Bei den ersten Erfahrungen die ich machen konnte ist beim Evo von Vorteil dass er nie übersteuert sondern durch das AYC, das Kurven äußere Hinterrad beschleunigt. Was dir das Gefühl gibt dass das Heck durch die Kurve gedrückt wird. Der Civic würde da vielleicht früher übersteuern und nach außen Rutschen. Ob man aber wirklich viel schneller ist wage ich zu bezweifeln. Das viel höhere Gewicht und der höhere Schwerpunkt macht den Evo schon etwas träger. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	29.01.2016, 14:03 zitieren Gut Gewicht spielt beim Gefühl natürlich auch ne große Rolle. Fand gerade bei den ganzen audis die ich gefahren bin das die sich sport nennen aber im Prinzip fahren wie untersteuernde Kühlschränke mit dicken Felgen dran. Bin aber schon etwas überrascht das der Evo sich schwer anfühlt wobei alle möglichen testfahrer dem immer sehr hohe Agilität bescheinigt haben. Vieleicht kommt das Verhalten erst im Grenzbereich zum Vorschein. Weißt du genau was am block alles gemacht wurde oder machst du den auf? Oder sagt das Internet der Evo kann stock "locker" 500ps ab?
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	30.01.2016, 11:37 zitieren Der fährt sich schon super agil und ist spritzig. Mein EK war halt einfach krass, war ja alles neu. Jede buchse usw. Wird der evo auch noch bekommen. Das Fahrverhalten kann man natürlich nicht mit anderen Deutschen Herstellern vergleichen. Das sind Welten. Der Evo 7-8 Motor hält oem Ca 360-370 Ps. An meinen Motor sind Kolben Pleuel Lager und Schrauben gemacht. Mit den richtigen Teilen hält der dann gute 900 Ps. Dar ich aber nicht weiß welche Kolben und Pleuel drinnen sind, erstmal ca 530 und nächsten Winter mache ich ihn auf und schaue mir alles an. Evt mache ich dann selber alles nochmal neu und dann wird der Lader komplett ausgereizt. Sind dann so 600 Ps + und 650 Nm
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	11.02.2016, 06:06 zitieren http://hondapower.de/forum/showthread.php/214848-Honda-Civic-Ek4-Ek9-Rally-Edition-Nr-60-B18C dein alter?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6173	11.02.2016, 08:42 zitieren fago88http://hondapower.de/forum/showthread.php/214848-Honda-Civic-Ek4-Ek9-Rally-Edition-Nr-60-B18C dein alter? Steht hier um forum auch zum Verkauf. Sollte der ek4 sein.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	11.02.2016, 09:38 zitieren Ja ! schade das er schon weiter gereicht wird, war fast klar bei dem Käufer. Der hatte einen Wagen nie sehr lange. Kann jedem nur raten ihn zu kaufen ! Der Zustand ist besser als der eines Neuwagens ! Preis ist jedoch schon etwas happig, so viel habe ich nicht bekommen Falls ihn jemand kauft oder kaufen möchte, bitte bei mir melden! Kann euch alles über das Auto sagen 2x bearbeitet
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SuperSonicCivic Veteran Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna	11.02.2016, 10:26 zitieren Also hätte ich nicht schon einen wäre das meiner!!! Für immer und ewig. Was ist das für ein Trottel der sowas gleich wieder verkauft?? Wahrscheinlich besser so. Hoffentlich geht er in gute Hände.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143	11.02.2016, 10:54 zitieren Darf man fragen wieviel du bekommen hast oder besser nicht?
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maxrev.de Gast	16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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