» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work
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General  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland |  22.01.2016, 14:55zitieren Da der Evo einen T25 Flansch hat der BorgWarner aber einen T4 Twinscroll, haben wir zuerst mit dem Bau des Krümmers begonnen  image-3.jpg - [Bild vergrößern]  image-6.jpg - [Bild vergrößern]  received_974893035917482.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.01.2016, 14:57 zitieren Krümmer mal grob geklebt  IMAG1354.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1343.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1359.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.01.2016, 14:57 zitieren Zuerst haben wir den Lader mal grob in den Motorraum gehalten was vom Platz her gar nicht so einfach ist. Danach den Turbo ins Wasser gehängt und eine Vorrichtung gebaut um den Krümmer zu bauen ohne dass der Lader im Motorraum bleiben muss. Da wir einen T4 Twin Scroll fahren, gibt es zu Beachten dass die Zylinder mit dem Größten Zündabstand jeweils in einen Kanal geführt werden müssen. Beim Evo 1-3-4-2 also 4+1 und 2+3. Außerdem sollten die Rohre so kurz wie möglich und gleichzeitig gleich lang sein. Mit dem sehr beschränkten Platz ist dass gar nicht so einfach aber wir haben es hinbekommen. Wird jetzt noch minimal abgeändert, gepunktet und dann Verschweißt und formiert. Bei diesem Lader ist es leider nicht möglich den Oem Kühler und die Klima zu fahren. Man kommt mit der 3" Down Pipe sonst nicht durch. Ich habe mich für den Kühler entschieden und werde die Klima raus werfen. Verfasst am: 22.01.2016, 14:59 zitieren Krümmer wurde gestern Abend noch fertig gebaut und alles Verpunktet. Wird jetzt die Woche noch geschweißt und geportet, dann gibt es mal " hochauflösende" Detailbilder. :B  IMG-20160112-WA0026.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20160112-WA0030.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1388.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 22.01.2016, 15:00 zitieren Mehr Stuff  IMAG1392.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1395.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20160112-WA0037.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.01.2016, 15:01 zitieren Dann die Benzinversorgung die schon vom Vorbesitzer umgebaut wurde angesehen. Ist zwar etwas merkwürdig umgesetzt, reicht aber vorerst für den Umbau, werde die also erst später noch ändern. Die gehen mit der OEM Pumpe in den Catch Tank im Kofferraum, in diesem befinden sich zwei 190 LPH Subaru Benzinpumpen die wiederum durch eine Stahl Flex Leitung bis vor zum Rayl fördern. Wir haben also 380 LPH zur Verfügung, was für die Leistung genügen sollte. Der Tank ist etwas groß und wieso man da nicht einfach eine Hochleistungspumpe rein wirft kann ich nicht verstehen. Vielleicht war es zu teuer   IMG-20160104-WA0026.jpeg - [Bild vergrößern]  IMAG1339.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member   Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | 22.01.2016, 17:00 zitieren Mega geil, dafür hätte ich auch mein ITR abgegeben aber etwas später erst Für mich ist der Evo die Spitzenklasse, viel Erfolg beim Umbau. |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka | 22.01.2016, 18:08 zitieren hat mit Sicherheit gut Bums aber optisch leider gar nicht mein Fall, alles viel zu klobig ^^ |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143 | 22.01.2016, 19:17 zitieren Jo Optik vorallem von Cockpit sind nicht mein Fall, dafür ist der Motorraum nett. Richtig schick was du da bastelst.  |
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Junior  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 09.12.2015 Beiträge: 90 Wohnort: Rostock | 24.01.2016, 22:49 zitieren evo beste |
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| Gast | 16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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