» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work

danobkay · 17.01.2015, 01:29

Nun ging es weiter an das Entfernen der Teermatten, habe alles was ich raus gerissen habe in einen Sack gepackt. Werde ihn noch genau wiegen dann kann ich euch sagen wie viel das ganze zeug bringt.
An den Kanten an dem die Boden Bleche hinten und vorne zusammen führen hatte ich etwas Rost entdeckt, habe alles blank gemacht, mit Epoxi Grundierung versiegelt und danach neu abgedichtet.

So sieht es dann Fast fertig aus, morgen wird noch neu lackiert deshalb die Folie.

b18-coupe · 10.02.2015, 10:38

kommst gut vorran was

was ist eigentlich mit deinen alten passiert? ( mit dem blauen ej )

danobkay · 10.02.2015, 10:58

Ja geht so, habe etwas Probleme mit dem Strahl gerät sonst wäre ich hinten schon fertig. im Mai soll alles komplett fertig sein. Habe jetzt doch mehr gemacht als geplant.

Meinen alten EJ habe ich Verkauft, wurde glaube ich geschlachtet. Hatte damals leider noch nicht die Möglichkeiten wie jetzt sonst hätte ich ihn wohl besser verkaufen können.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177

Warum hast du dich.für die Buchsen entschieden Und nicht für whiteline oder hardrace? Ich habe immer mehr das Gefühl mit meinen es Buchsen die falsche Wahl getroffen zu haben.

Andreas2407 · 10.02.2015, 11:27

Würd hinten noch auf 260er gehen, allein schon wegen der schöneren Optik

danobkay · 10.02.2015, 12:09

@ Albi, gibt keinen bestimmten Grund, mir hat das Angebot von Strongflex gefallen das die Gelbe Rennsport Buchsen anbieten. Da ich alles Rennstrecken tauglich bauen will fand ich das passend.
Habe mir die anderen nicht angeschaut, wieso sind die besser ?

@ Andreas. Mache ich doch, Kommt ja allem vom Integra rein, 5x114,3.
Meine Ek4 Schenkel stehen übrigens zum verkauf.

maxrev.de · Gast

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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	17.01.2015, 01:29 zitieren Nun ging es weiter an das Entfernen der Teermatten, habe alles was ich raus gerissen habe in einen Sack gepackt. Werde ihn noch genau wiegen dann kann ich euch sagen wie viel das ganze zeug bringt. An den Kanten an dem die Boden Bleche hinten und vorne zusammen führen hatte ich etwas Rost entdeckt, habe alles blank gemacht, mit Epoxi Grundierung versiegelt und danach neu abgedichtet. So sieht es dann Fast fertig aus, morgen wird noch neu lackiert deshalb die Folie. 10872129_974573969237407_1533917355_n.jpg - [Bild vergrößern] 10934522_974573949237409_1268949889_n.jpg - [Bild vergrößern] 10942777_974573992570738_1216754178_n.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet Verfasst am: 17.01.2015, 01:42 zitieren Heute habe ich angefangen hinten alles ab zu bauen. Querlenker, Stabi, Streben, Fahrwerk, Achsschenkel, usw. Hier mal die ITR Schenkel schon zerlegt und bereit zum Strahlen. Hier auch noch ein Bild der JDM SpecR Felgen die drauf kommen. Muss sie noch in Wagenfarbe um Lackieren, gefallen mir so leider nicht. 1x bearbeitet Verfasst am: 17.01.2015, 01:48 zitieren Hier noch ein paar Bilder, der Unterboden sieht für meine Ansprüche auch nicht mehr so geil aus. Werde ich auch noch neu machen müssen. 2x bearbeitet Verfasst am: 10.02.2015, 10:28 zitieren Hier geht ja noch wahnsinnig viel, naja für die stillen mit Leser ein kleines update. Innenraum ist auch Komplett lackiert davon gibt es Bilder wenn alles wieder zusammen ist. Unterboden hinten teils fertig Sandgestrahlt. IMAG0429.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0425.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0426.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.02.2015, 10:29 zitieren PU Rennsportbuchsen von Strongflex für die Hinterachse sind auch da. Die gelben sind für den Renneinsatz. IMAG0427.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0441.jpg - [Bild vergrößern]
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2710 Wohnort: Bremen	10.02.2015, 10:38 zitieren kommst gut vorran was was ist eigentlich mit deinen alten passiert? ( mit dem blauen ej )
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	10.02.2015, 10:58 zitieren Ja geht so, habe etwas Probleme mit dem Strahl gerät sonst wäre ich hinten schon fertig. im Mai soll alles komplett fertig sein. Habe jetzt doch mehr gemacht als geplant. Meinen alten EJ habe ich Verkauft, wurde glaube ich geschlachtet. Hatte damals leider noch nicht die Möglichkeiten wie jetzt sonst hätte ich ihn wohl besser verkaufen können.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177	10.02.2015, 11:15 zitieren Warum hast du dich.für die Buchsen entschieden Und nicht für whiteline oder hardrace? Ich habe immer mehr das Gefühl mit meinen es Buchsen die falsche Wahl getroffen zu haben.
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	10.02.2015, 11:27 zitieren Würd hinten noch auf 260er gehen, allein schon wegen der schöneren Optik
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	10.02.2015, 12:09 zitieren @ Albi, gibt keinen bestimmten Grund, mir hat das Angebot von Strongflex gefallen das die Gelbe Rennsport Buchsen anbieten. Da ich alles Rennstrecken tauglich bauen will fand ich das passend. Habe mir die anderen nicht angeschaut, wieso sind die besser ? @ Andreas. Mache ich doch, Kommt ja allem vom Integra rein, 5x114,3. Meine Ek4 Schenkel stehen übrigens zum verkauf.
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maxrev.de Gast	16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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