» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work
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General  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland |  08.01.2014, 17:14zitieren Ne die oem bleibt. Will nichts zusammen gebasteltes, ich mag p&p in gutem Zustand  Meine Pumpe habe ich natürlich auch aufgewertet wird gut zum Motor passen. Vergoldetes Riemen Rad  |
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| Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | 08.01.2014, 20:13 zitieren Und wenn wir das jetzt nicht gut finden? haha  Aber mal ernsthaft: was spricht so sehr gegen eine leichte Riemenscheibe, bei der du auch nicht auf die Servo verzichten musst? |
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| General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 08.01.2014, 22:55 zitieren Mehr kosten, mehr Arbeit Und was bringt mir das ? Hab ja schon ne extrem leichte Schwungscheibe dann ist es gar nicht schlecht wenn die Riemen Scheibe nicht ganz so leicht ist. Bei ner leichteren doppelten wäre ich dabei. Gibt es aber glaube ich nicht. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 08.01.2014, 23:00 zitieren Bei ptb-racing steht nur D-Serie und K-Serie drinne, Maik? |
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| Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | 09.01.2014, 07:59 zitieren In der Tat  aber diesen Thread hier hatte ich im Kopf: http://www.maxrev.de/feinstgewuchtete-alu-riemenscheiben-von-ptb-racing-erster-erfahrungs-t316418.htm |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 09.01.2014, 12:27 zitieren Wenn man auf den Link im ersten Post klickt, kommt man auf ptb-shop.de und da bieten die auch welche für'n B an. Allerdings nur für einen Riemen. Jedoch meinte ja der Threadersteller, die 3er Scheibe für den B18 soll auch noch kommen. |
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| General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 25.01.2014, 21:15 zitieren Bei mir gehts jetzt zum Endspurt. Die Tage habe ich den Motorraum fertig lackiert glänzt alles extrem bin sehr zufrieden.  IMG-20140125-WA0003.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0004.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0005.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 25.01.2014, 21:28 zitieren Heute haben wir dann den Motor eingebaut und alles angeschlossen. Ging alles ziemlich zügig und reibungslos, konnten den Motor auch ohne große Schäden am lack rein heben. es fehlen jetzt noch ein paar Teile wie zb die Drosselklappe und der Adapter vom Kabelbaum zum ecu. Die Teile werden im Februar kommen und dann kann der Motor mal probe gestartet werden  IMG-20140125-WA0011.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0010.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0009.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.01.2014, 21:31 zitieren 2.  IMG-20140125-WA0008.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0007.jpg - [Bild vergrößern]  IMG-20140125-WA0012.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 25.01.2014, 21:34 zitieren Sieht gut aus |
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| Gast | 16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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