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Trainee ![]() Name: Dario Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EK3 97', Nissan 350Z 06' Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 32 Wohnort: Schweiz | zitieren Bin grad in nem amerikanischen ej8 Forum gelandet. Da sind sie anscheinend drauf gekommen das die europäische Version gar keinen Diagnosestecker hat^^ Aber ich kann mir das nicht vorstellen. Der muss doch da sein, ich reiss morgen nach der Arbeit die ganze Verkleidung ab;-( Verfasst am: 14.10.2009, 16:27 zitieren laut werkstatthandbuch sollte es die nummer C413 sein ![]() aber ich find ihn da nicht......... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren also ich hab nen ej9 prefacekabelbaum in meinem mini drin da hab ich den stecker auch nicht gefunden ![]() |
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General ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren ich hab ihn auch nich gefunden beim schnell gucken. aber auf der beifahrerseite unten muss auch was sein da war bei mir schon son laptop beim hondahändler dran ich weis nur nich wo genau |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren dann fahr doch zu honda und frag die ![]() weil da unten können die eigendlich nur die zwei stecker nutzen andere frei gibts da keine ![]() |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Du darfst einfach nich schnell gucken, sondern musst das langsam machen. Laut Handbuch haben den selbst die Pre-Facelifts, also denke ich nicht, dass das daran liegt. Wenn ich mal wieder da unten alles offen habe, kann ich ja auch mal danach schauen, ob ich den bei mir finde. |
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General ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren wenn ich morgen lust hab und es nich wieder so arschkalt is guck ich mir das ganze nochmal genau an. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ich habe meinen jetzt direkt gefunden, als ich mal die Klappe vor dem Sicherungskasten heute vormittag beiseite hatte. Fahre allerdings einen Facelift. Laut US-Werkstatthandbuch sollte es aber da keinen Unterschied geben und das auch beim Pre so sein. Musst eben einfach im Fahrerfußraum direkt vor dem Sicherungskasten schauen. Hier mal 2 Bilder (Sorry für schlechte Quali, sind vom Handy): ![]() ![]() Damit sollte sich das Ding ausfindig machen lassen, falls du eins hast. |
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General ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren also war mal gerade gucken und bei mir gibts diesen träger da garnicht ?!? |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH | zitieren Merkst du was? Hab im WHB gelesen das der PGM Tester nur für OBD2 Fahrzeuge ist. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK3: OBD1 oder OBD2?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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