» [Ek3] Antriebswelle steckt nicht ganz drin?

Nato · 03.01.2014, 19:18

Moin,
bin von meinem alten EJ9 gewohnt das die Antriebswelle bündig am S40 liegt, hab grad unter meinem EK3 geschaut und bemerkt das diese min. 3-5 mm Abstand hat. Haben dann heute probiert die Welle weiter rein zu kriegen, was aber patu nicht ging..Wollen dann demnächst die Welle rausnehmen und gucken was los ist, woran kann das denn liegen? Nen kumpel meinte das wäre vllt. der "siemerring" (<- das wird garantiert nicht so geschrieben) der verbogen wäre? Falls ja, wie kann ich sowas reparieren, danke!
Nato

Blues · 03.01.2014, 19:25

Ist normal mit dem Abstand. Irgendwo musst du ja den Schraubenzieher reinstecken, wenn du die ATW raushebeln willst.. Wenn das nicht ölt und auf beiden Seiten so viel Abstand hat, ist es korrekt. Hoffe, ihr habt nicht mit einem Hammer auf dem Gelenk rumgekloppt. In dem Fall würde ich dir raten, morgen oder spätestens nach der nächsten Fahrt die Manschette auf Risse zu kontrollieren. Den Fehler hab ich nämlich auch mal gemacht, die durch Schläge auf das Innengelenk reinzuhauen, als ich die Kupplung gewechselt habe. Habe natürlich ein Holz untergelegt, aber die Manschette wurde zwischen Holz und Gelenk zusammengequetscht und es hat sich dann ein kleiner Riss gebildet und das ganze Fett ist im kompletten Motorraum rumgesifft..
Wenn du doch Risse drin hast, dann nimm Scheibenkleber oder Dichtmasse, befrei die Manschette um den Riss herum mit Bremsenreiniger von Fett und Dreck und zieh eine Schicht von dem Zeug drüber. Vor allem der Scheibenkleber hält und dichtet bombenmäßig.

Nato · 03.01.2014, 19:29

Nein nein, haben da schon aufgepasst. nur war dort alles voller getriebeöl, aber noch in maßen.... das kommt denke ich aus dem spalt raus

Blues · 03.01.2014, 19:36

Dann ist der Simmerring hin, wenn dort Getriebeöl rauskommt. Hol den für 10-13€ direkt bei Honda. Dann könnt ihr die ja mal raushebeln und den tauschen.
Geht aber sicher, dass ihr den für die richtige Seite holt. Also falls es richtig versifft sein sollte nochmal schön mit Bremsenreiniger und Lappen abwischen, dann nach der nächsten Fahrt schauen, wo es genau herkommt.

Ich hatte bei meinem ersten Getriebe das Problem, dass das Differential eine Macke und die ATW rechts deshalb immer Spiel hatte. Die hat dann geschlackert und den getauschten Simmerring direkt nach paar Wochen wieder undicht gemacht. Kontrollier also auch mal das Spiel der inneren Gelenke. Bisschen wackeln dürfen die, aber wenn eins doppelt so weit wie das andere zu kippeln geht, sollte man das nochmal nachkontrollieren, ob da nicht noch mehr ist. Hab ich aber sonst noch nie gehört mit dem Problem, könnte ein Einzelfall sein.

Achso und mach mal ein Foto, wie groß der Spalt ist, aber so aus der Erinnerung würde ich sagen, dass das normal ist. Ist paar Monate her, dass ich da bei meinem dran war.

Nato · 03.01.2014, 19:58

Hier das bild

Blues · 03.01.2014, 21:36

Ist das auf beiden Seiten so? Sieht fast so aus, als würde da schon noch ein Stück gehen, kann mich aber auch täuschen auf dem Bild.. Geht das leicht rauszuziehen nach außen, wenn ihr den Querlenker unten vom Achsschenkel lose macht? Wenn ja, dann haltet die Welle einfach möglichst gerade und tretet mal von außen gegen Achsschenkel/Radnabe.. Da ist ein Sicherungsring am Ende der Welle auf der Verzahnung, der normal im Getriebe in einer Kerbe einrasten muss. Wenn der nicht sitzt, könnt ihr die Welle mit der Hand rausziehen, normal braucht man einen dicken Schraubenzieher als Hebel und einen ordentlichen Ruck damit.

Nato · 03.01.2014, 21:44

Ist nur auf einer Seite so, ziehen haben wir heute noch nicht gemacht, da Zeitnot! Danke für die Tipps!

Blues · 03.01.2014, 21:51

Dann kloppt die mal per Tritt ordentlich rein, macht schön sauber und schaut, ob der danach immer noch Öl verliert.. Ach und stellt den Karren auf einen Holzklotz oder Unterstellböcke. Vertraut da bitte nicht dem Wagenheber allein, wenn ihr das mit dem lose machen und dran treten macht..

Nato · 03.01.2014, 22:02

Hatten ihn heut auf der Bühne und konten mit nem 40cm rohrhebel nix machen, haben aber aufgepasst. hatten schonmal nen motorswap gemacht daher wussten wir ja wie da was reingeht. habens dann kurz probiert reinzukriegen, bewegt sich 0 mm, sieht so aus als würde da drinnen was schwarzes krum und schief sein - wahrscheinlich der ring

Blues · 03.01.2014, 22:14

Wo habt ihr den Hebel angesetzt und was habt ihr mit dem versucht??

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Ek3] Antriebswelle steckt nicht ganz drin?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Nato Junior Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 19:18 zitieren Moin, bin von meinem alten EJ9 gewohnt das die Antriebswelle bündig am S40 liegt, hab grad unter meinem EK3 geschaut und bemerkt das diese min. 3-5 mm Abstand hat. Haben dann heute probiert die Welle weiter rein zu kriegen, was aber patu nicht ging..Wollen dann demnächst die Welle rausnehmen und gucken was los ist, woran kann das denn liegen? Nen kumpel meinte das wäre vllt. der "siemerring" (<- das wird garantiert nicht so geschrieben) der verbogen wäre? Falls ja, wie kann ich sowas reparieren, danke! Nato Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.01.2014, 19:25 zitieren Ist normal mit dem Abstand. Irgendwo musst du ja den Schraubenzieher reinstecken, wenn du die ATW raushebeln willst.. Wenn das nicht ölt und auf beiden Seiten so viel Abstand hat, ist es korrekt. Hoffe, ihr habt nicht mit einem Hammer auf dem Gelenk rumgekloppt. In dem Fall würde ich dir raten, morgen oder spätestens nach der nächsten Fahrt die Manschette auf Risse zu kontrollieren. Den Fehler hab ich nämlich auch mal gemacht, die durch Schläge auf das Innengelenk reinzuhauen, als ich die Kupplung gewechselt habe. Habe natürlich ein Holz untergelegt, aber die Manschette wurde zwischen Holz und Gelenk zusammengequetscht und es hat sich dann ein kleiner Riss gebildet und das ganze Fett ist im kompletten Motorraum rumgesifft.. Wenn du doch Risse drin hast, dann nimm Scheibenkleber oder Dichtmasse, befrei die Manschette um den Riss herum mit Bremsenreiniger von Fett und Dreck und zieh eine Schicht von dem Zeug drüber. Vor allem der Scheibenkleber hält und dichtet bombenmäßig.
▲	pn

Nato Junior Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 19:29 zitieren Nein nein, haben da schon aufgepasst. nur war dort alles voller getriebeöl, aber noch in maßen.... das kommt denke ich aus dem spalt raus 1x bearbeitet
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.01.2014, 19:36 zitieren Dann ist der Simmerring hin, wenn dort Getriebeöl rauskommt. Hol den für 10-13€ direkt bei Honda. Dann könnt ihr die ja mal raushebeln und den tauschen. Geht aber sicher, dass ihr den für die richtige Seite holt. Also falls es richtig versifft sein sollte nochmal schön mit Bremsenreiniger und Lappen abwischen, dann nach der nächsten Fahrt schauen, wo es genau herkommt. Ich hatte bei meinem ersten Getriebe das Problem, dass das Differential eine Macke und die ATW rechts deshalb immer Spiel hatte. Die hat dann geschlackert und den getauschten Simmerring direkt nach paar Wochen wieder undicht gemacht. Kontrollier also auch mal das Spiel der inneren Gelenke. Bisschen wackeln dürfen die, aber wenn eins doppelt so weit wie das andere zu kippeln geht, sollte man das nochmal nachkontrollieren, ob da nicht noch mehr ist. Hab ich aber sonst noch nie gehört mit dem Problem, könnte ein Einzelfall sein. Achso und mach mal ein Foto, wie groß der Spalt ist, aber so aus der Erinnerung würde ich sagen, dass das normal ist. Ist paar Monate her, dass ich da bei meinem dran war.
▲	pn

Nato Junior Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 19:58 zitieren Hier das bild WP_20140103_001.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.01.2014, 21:36 zitieren Ist das auf beiden Seiten so? Sieht fast so aus, als würde da schon noch ein Stück gehen, kann mich aber auch täuschen auf dem Bild.. Geht das leicht rauszuziehen nach außen, wenn ihr den Querlenker unten vom Achsschenkel lose macht? Wenn ja, dann haltet die Welle einfach möglichst gerade und tretet mal von außen gegen Achsschenkel/Radnabe.. Da ist ein Sicherungsring am Ende der Welle auf der Verzahnung, der normal im Getriebe in einer Kerbe einrasten muss. Wenn der nicht sitzt, könnt ihr die Welle mit der Hand rausziehen, normal braucht man einen dicken Schraubenzieher als Hebel und einen ordentlichen Ruck damit.
▲	pn

Nato Junior Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 21:44 zitieren Ist nur auf einer Seite so, ziehen haben wir heute noch nicht gemacht, da Zeitnot! Danke für die Tipps!
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.01.2014, 21:51 zitieren Dann kloppt die mal per Tritt ordentlich rein, macht schön sauber und schaut, ob der danach immer noch Öl verliert.. Ach und stellt den Karren auf einen Holzklotz oder Unterstellböcke. Vertraut da bitte nicht dem Wagenheber allein, wenn ihr das mit dem lose machen und dran treten macht..
▲	pn

Nato Junior Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 22:02 zitieren Hatten ihn heut auf der Bühne und konten mit nem 40cm rohrhebel nix machen, haben aber aufgepasst. hatten schonmal nen motorswap gemacht daher wussten wir ja wie da was reingeht. habens dann kurz probiert reinzukriegen, bewegt sich 0 mm, sieht so aus als würde da drinnen was schwarzes krum und schief sein - wahrscheinlich der ring
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.01.2014, 22:14 zitieren Wo habt ihr den Hebel angesetzt und was habt ihr mit dem versucht??
▲	pn

maxrev.de Gast	03.07.2015, 12:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Ek3] Antriebswelle steckt nicht ganz drin?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Brauche ganz schnell hilfe!kofferraum zu und schlüssel drin! Hey, ich hab ein kleines problem und zwar hänge ich gerade auf der arbeit fest weil ich meinen sol schlüssel in den kofferraum geschmissen habe kurz weggegangen bin und dan einfach die klappe zugeschmissen habe. und jetzt komme ich nicht mehr in den... Seite 2 [Del Sol]von Passion_Del_Sol	13 584	12.10.2010, 19:03 s-lab
Was? Nutella ist nicht gesund? Da ist Zucker drin? OMG! http://www.fr-online.de/wirtschaft/entschaedigung-ferrero-muss-drei-millionen-dollar-zahlen,1472780,15045086,view,asFirstTeaser.html Die Kalifornierin Athena Hohenberg, Mutter eines vierjährigen Kindes, hatte die Sammelklage im vergangenen Jahr ins... [Offtopic]von mgutt	4 410	01.05.2012, 09:32 dealink
Neuer motor drin, springt nicht an! s.4 Hey! Mein ej1 wird sobald man ein bisschen aufs gas geht zu heiß. . Manchmal auch im normalem stadtverkehr.. Die nadel springt richtig nach oben! Der lüfter springt an, aber auch nur ein paar Sekunden und viel zu spät Wenn man überbrückt geht der lüfter... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 92-95]von phaake23	53 1.184	09.07.2014, 12:59 phaake23
Heckklappe geht nicht auf und sonst auch der Wurm drin :( Hallo. Ich hab mal wieder nen Problem mit meinem dicken. Momentan ist echt der Wurm drin -.- Problem 1: Heckklappe geht nicht mehr auf. (5türer). Alles mögliche schon probiert! Bekomme ich die irgendwie anders auf um den Microschalter zu wechseln? Wo... von melman	3 913	14.02.2015, 21:14 Insi_99
Ich komm da nicht ganz mit habe jetzt die pinbelegung vom d16z6 vor mir und die vom d15z8....und ich finde keinen unterschied! wie kann sowas möglich sein!? falls jemand noch ein paar bilder der pinbelegungen hat,bitte... Seite 2 [Civic 96-00]von Gast-der-tausend-fragen	13 588	13.10.2012, 15:45 Gast-der-tausend-fragen
Felgen passen nicht ganz... Tagchen. Hab eben mal testweise meine neuen Felgen montiert um zu sehen obs wenigstens halbwegs passt. Sind jetzt zwar 215er drauf, später kommen dann 195er drauf. Aber war ja nur ein Test. Passen tut das ganze nicht ganz, daher ein paar... [Civic 92-95]von Kisch	4 642	15.05.2007, 10:34 Vtec-Power
Geberzylinder nicht ganz dicht hi all, was macht man bei eine ganz langsam aber stetig auslaufende Kupl-Geberzylinder? gleich neu kaufen oder? das Ding ist zwar nicht dicht, aber die kupl-Flüssigk. am Behälter kann man sagen wird auch fast nie weniger! Hat jmd schon mal so ne... [Civic 92-95]von zhk7	6 424	27.05.2008, 12:05 zhk7
ConfirmAccount Extension funktioniert nicht ganz Guten Tag, Ich habe ein MediaWiki, Version 1.16. Ich habe die entsprechende ConfirmAccount Extension heruntergeladen und eingebunden. Ich kann Accounts beantragen. Allerdings erscheint auf der Anmeldeseite noch immer der alte Link, mit dem ich... von stevewilson	4 2.275	20.02.2012, 17:09 clark
el. Fenster schließt nicht mehr ganz Also, wie oben geschrieben, schließt mein Fahrerfenster nicht mehr richtig. Nachdem ich gestern mein Fenster mal kurz geöffnet hatte, und wieder zumachen wollte, fing es bei ca 2cm bevor es komplett geschlossen wäre, zu flattern an, sprich es macht dann... [Civic 96-00]von HondaCivic_EJ6	5 1.680	18.11.2009, 20:32 HondaCivic_EJ6
Kupplung kuppelt nicht mehr ganz aus... Hab seit heute morgen ein Problem,mein Kupplung kuppelt nicht mehr ganz aus,was kann das sein?????????? Mal entlüften,oder kann ich da was nachstellen???????????? Brauche hilfe,danke im... Seite 2 [Civic 92-95]von snic	11 3.189	29.10.2008, 07:54 snic