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Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11 | zitieren |
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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen | zitieren Nein die sind untereinander tauschbar. Du könntest auch low Budget fürn paar Kröten ein Ej9 Tacho kaufen aber da haste halt dann nicht die genaue Drehzahl. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Felix Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 333 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich. Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5081 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Der Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist. |
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Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11 | zitieren Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe. Allerdings habe ich ein OBD1 P30 Steuergerät mit Adapter. Ich denke das ich mit dem OBD2 P30 aus dem EK4 dann vielleicht auf Euro2 Kommen könnte. Ich werde heut Abend vielleicht nochmal ein eigenes Thread deswegen starten und auch ein paar Bilder hinzufügen. Edit. Ich hab gerade nochmal geschaut, der andere SOHD Euro Zwei Stecker ist erst ab Baujahr 99. Meiner ist 89. ![]() ![]() DSC_3062.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 17.06.2024, 10:16 zitieren [quote="SEABIRD"] Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich. Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt[/quote Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Felix Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 333 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren Danke dir. Ich bin da auch aktuell am rumforschen. ECU Wechsel hat wohl nichts mit der Euronorm zutun, das hatte ich bei Dealink im Thread letztens erst gefragt |
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Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11 | zitieren
Okey, ich dachte vielleicht das der EK4 ne andere Software drauf hat als der EG6 und somit auf Euro2 kommt. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6172 | zitieren
Der D16y7 und der B16A2 haben unterschiedliche Motorsteuergeräte und damit unterschiedliche Software. Und unterschiedliche Steuergeräte haben unterschiedliche Abgasnormen. Es fällt bei der HU nur nicht auf, da kein Fahrzyklus geprüft wird. |
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Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11 | zitieren
Ich meinte EG6, nicht EJ6. Mein Fehler ^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 B16A2 Swap frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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