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Honda Civic Ej6 coupe K20 Swap Bremsen SwapNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB16A2 im EJ9 Pre Facelift eintragen
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11.06.2024, 11:19
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NOSVermutlich handelt es sich hierbei um Ek4 Tachos. Orange Preface, weiß Facelift. Wenn die im Preisradius 300€ kursieren.
Ja, ist beides EK4. Gibt es da Pass unterschiede ?


pn
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11.06.2024, 11:22
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Nein die sind untereinander tauschbar. Du könntest auch low Budget fürn paar Kröten ein Ej9 Tacho kaufen aber da haste halt dann nicht die genaue Drehzahl.

pn
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17.06.2024, 08:55
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albiknalltueteBei solch einem Vorhaben kann ich dir den Thread von Tobi ans Herz legen, https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068.htm
Er hat auch einen B-Motor in einen EJ9 eingebaut inkl. Runterstufung der Abgasnorm und Eintragung. Du kannst auch direkt auf ihn zu gehen und fragen wegen Infos.

Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt


pn
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17.06.2024, 09:25
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Der Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist.

pn
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17.06.2024, 10:14
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EJ9_DriverDer Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist.

Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe.

Allerdings habe ich ein OBD1 P30 Steuergerät mit Adapter.
Ich denke das ich mit dem OBD2 P30 aus dem EK4 dann vielleicht auf Euro2 Kommen könnte.

Ich werde heut Abend vielleicht nochmal ein eigenes Thread deswegen starten und auch ein paar Bilder hinzufügen.

Edit. Ich hab gerade nochmal geschaut, der andere SOHD Euro Zwei Stecker ist erst ab Baujahr 99. Meiner ist 89.


 
DSC_3062.JPG
DSC_3062.JPG - [Bild vergrößern]


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Verfasst am: 17.06.2024, 10:16
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[quote="SEABIRD"]
albiknalltueteBei solch einem Vorhaben kann ich dir den Thread von Tobi ans Herz legen, https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068.htm
Er hat auch einen B-Motor in einen EJ9 eingebaut inkl. Runterstufung der Abgasnorm und Eintragung. Du kannst auch direkt auf ihn zu gehen und fragen wegen Infos.

Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt[/quote

Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich.

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pn
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Name: Felix
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17.06.2024, 10:26
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pascal.1605
SEABIRD
Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt

Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich.

Danke dir. Ich bin da auch aktuell am rumforschen.
ECU Wechsel hat wohl nichts mit der Euronorm zutun, das hatte ich bei Dealink im Thread letztens erst gefragt


pn
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17.06.2024, 10:30
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SEABIRD
pascal.1605
SEABIRD
Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt

Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich.

Danke dir. Ich bin da auch aktuell am rumforschen.
ECU Wechsel hat wohl nichts mit der Euronorm zutun, das hatte ich bei Dealink im Thread letztens erst gefragt

Okey, ich dachte vielleicht das der EK4 ne andere Software drauf hat als der EG6 und somit auf Euro2 kommt.


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pn
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17.06.2024, 15:40
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pascal.1605
SEABIRD
pascal.1605
SEABIRD
Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt

Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich.

Danke dir. Ich bin da auch aktuell am rumforschen.
ECU Wechsel hat wohl nichts mit der Euronorm zutun, das hatte ich bei Dealink im Thread letztens erst gefragt

Okey, ich dachte vielleicht das der EK4 ne andere Software drauf hat als der EJ6 und somit auf Euro2 kommt.

Der D16y7 und der B16A2 haben unterschiedliche Motorsteuergeräte und damit unterschiedliche Software. Und unterschiedliche Steuergeräte haben unterschiedliche Abgasnormen. Es fällt bei der HU nur nicht auf, da kein Fahrzyklus geprüft wird.


pn
Newbie 
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Beiträge: 11
17.06.2024, 16:23
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albiknalltuete
pascal.1605
SEABIRD
pascal.1605
SEABIRD
Ich weiß nicht wie genau das mit TÜV und Eintragung ist aber der Eg2 kann auch mit einem Mini Kat auf Euro2 gebracht werden. Evtl. ist das hilfreich.
Würde mich tatsächlich auch interessieren ob das klappt

Ich denke ich werde ein Thread dazu starten wenn es klappt. Ein aktuelles Thread für 2024 wäre bestimmt für viele hilfreich.

Danke dir. Ich bin da auch aktuell am rumforschen.
ECU Wechsel hat wohl nichts mit der Euronorm zutun, das hatte ich bei Dealink im Thread letztens erst gefragt

Okey, ich dachte vielleicht das der EK4 ne andere Software drauf hat als der EJ6 und somit auf Euro2 kommt.

Der D16y7 und der B16A2 haben unterschiedliche Motorsteuergeräte und damit unterschiedliche Software. Und unterschiedliche Steuergeräte haben unterschiedliche Abgasnormen. Es fällt bei der HU nur nicht auf, da kein Fahrzyklus geprüft wird.

Ich meinte EG6, nicht EJ6. Mein Fehler ^^


pn
Gast 
18.06.2024, 10:09
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