» EJ9 B16A2 Swap frage

PhilXZ · 17.06.2024, 17:41

pascal.1605
EJ9_DriverDer Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist.

Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe.

Der EJ9 ist weder OBD2 noch OBD1 - der hat ein eigenes SFi Pinout und ist etwas näher am OBD1-Standard

Der OBD-Standard hat auch nichts mit der Abgasnorm 1/2 zu tun, es gab einfach keine Euro 2-Norm als der EG6 rauskam, die kam erst 96, ansonsten hätte er eh Euro 2 - ich bin mir eigentlich recht sicher, dass man den mit Kaltlaufregler ohne Probleme auf Euro 2 umschlüsseln können sollte aber korrigiert mich, bin nicht aus Deutschland

FK8 · 17.06.2024, 17:45

Der Facelift EJ9 hatte glaube OBD2b Stecker am ECU.

PhilXZ · 17.06.2024, 17:55

FK8Der Facelift EJ9 hatte glaube OBD2b Stecker am ECU.

Ja, stimmt, hatte glaube ich noch ganz kleine Unterschiede zum EK3 Obd2b aber fast normales Obd2b - mein Preface hatte eben das Mischmasch zwischen Obd2a und Obd1

pascal.1605 · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11

PhilXZ
pascal.1605
EJ9_DriverDer Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist.

Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe.

Der EJ9 ist weder OBD2 noch OBD1 - der hat ein eigenes SFi Pinout und ist etwas näher am OBD1-Standard

Der OBD-Standard hat auch nichts mit der Abgasnorm 1/2 zu tun, es gab einfach keine Euro 2-Norm als der EG6 rauskam, die kam erst 96, ansonsten hätte er eh Euro 2 - ich bin mir eigentlich recht sicher, dass man den mit Kaltlaufregler ohne Probleme auf Euro 2 umschlüsseln können sollte aber korrigiert mich, bin nicht aus Deutschland

Das OBD nichts mit der Abgasnorm zu tun hat ist mir bewusst, mir geht es dabei um die Identifikation. Der EG6 mit b16A2 hat normalerweise OBD1 und Euro1. Der EK6 normalerweise OBD2 und Euro2.

Mein EJ9 hat Euro2, desshalb wäre mir der EK4 B16 lieber. Wie gesagt, ich weiß leider nicht was bei den beiden Motoren jetzt den Unterschied zwischen Euro1 und 2 macht. Ob es eine andere Software ist oder ein Kaltlaufregler.

maxrev.de · Gast

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PhilXZ Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 180 Wohnort: Wien	17.06.2024, 17:41 zitieren pascal.1605 EJ9_DriverDer Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist. Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe. Der EJ9 ist weder OBD2 noch OBD1 - der hat ein eigenes SFi Pinout und ist etwas näher am OBD1-Standard Der OBD-Standard hat auch nichts mit der Abgasnorm 1/2 zu tun, es gab einfach keine Euro 2-Norm als der EG6 rauskam, die kam erst 96, ansonsten hätte er eh Euro 2 - ich bin mir eigentlich recht sicher, dass man den mit Kaltlaufregler ohne Probleme auf Euro 2 umschlüsseln können sollte aber korrigiert mich, bin nicht aus Deutschland Gefällt mir Teilen twittern
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 222 Wohnort: Hamburg	17.06.2024, 17:45 zitieren Der Facelift EJ9 hatte glaube OBD2b Stecker am ECU.
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PhilXZ Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 180 Wohnort: Wien	17.06.2024, 17:55 zitieren FK8Der Facelift EJ9 hatte glaube OBD2b Stecker am ECU. Ja, stimmt, hatte glaube ich noch ganz kleine Unterschiede zum EK3 Obd2b aber fast normales Obd2b - mein Preface hatte eben das Mischmasch zwischen Obd2a und Obd1
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pascal.1605 Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11	18.06.2024, 10:09 zitieren PhilXZ pascal.1605 EJ9_DriverDer Motor wurde auch u.a. im EK4 verbaut mit Euro 2. Ist doch eh einfacher für dich zum Eintragen. Das weiß doch kein Mensch wo der Motor her ist. Genau, jetzt müsste ich nur den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro2 Motoren wissen. Bzw. Wie der auf Euro2 kommt. Der EJ9 ist ja OBD2 und hat den SOHC D14a3. Ich habe allerdings einen OBD2 DOHC Motorkabelbaum drinen( zumindest der Stecker vom Zündverteiler), was darauf schließen lässt das ich nen OBD2 B16 habe. Der EJ9 ist weder OBD2 noch OBD1 - der hat ein eigenes SFi Pinout und ist etwas näher am OBD1-Standard Der OBD-Standard hat auch nichts mit der Abgasnorm 1/2 zu tun, es gab einfach keine Euro 2-Norm als der EG6 rauskam, die kam erst 96, ansonsten hätte er eh Euro 2 - ich bin mir eigentlich recht sicher, dass man den mit Kaltlaufregler ohne Probleme auf Euro 2 umschlüsseln können sollte aber korrigiert mich, bin nicht aus Deutschland Das OBD nichts mit der Abgasnorm zu tun hat ist mir bewusst, mir geht es dabei um die Identifikation. Der EG6 mit b16A2 hat normalerweise OBD1 und Euro1. Der EK6 normalerweise OBD2 und Euro2. Mein EJ9 hat Euro2, desshalb wäre mir der EK4 B16 lieber. Wie gesagt, ich weiß leider nicht was bei den beiden Motoren jetzt den Unterschied zwischen Euro1 und 2 macht. Ob es eine andere Software ist oder ein Kaltlaufregler.
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maxrev.de Gast	18.06.2024, 10:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 B16A2 Swap frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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