» EJ9 Abs fehler 14 nach Motortausch

MisterJ96 · 31.10.2019, 18:19

Guten Abend,

Ich habe vor einiger Zeit den Motor von meinem 97er ej9 getauscht gegen einen baugleichen, Also D14a3 von einem Spender. Dieser hatte aber kein ABS. Meiner hingegen schon. seit dem Umbau leuchtet die ABS-lampe und es wird der Fehler 14 geblinkt. 1x lang, 4x kurz. Laut Codes sollte das der Druckschalter sein.
Nun meine Frage, wo sitzt dieser, muss es der Schalter sein oder kann es ein kabelbruch sein, ein Stecker der möglicherweiße beim umbau zu schaden gekommen ist und welcher käme da in Frage?
Bitte um Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen
MisterJ

TomSka · 31.10.2019, 23:09

abs fehlercode 14 ist der abs-sensor vorne links und nicht der druckschalter, du hast wohl in die fehlercodetabelle von nem anderen modell geschaut.
check einfach mal die leitung und stecker, ob du die beim einbau nich beschädigt hast und mess mal den widerstand. der muss zwischen 600 und 900 ohm liegen.

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Bevor ich da was messe erst Mal Speicher löschen lt. Hier verfügbarer diy Anleitung. Dann kann man immernoch checken ob der Widerstand passt

MisterJ96 · 31.10.2019, 23:40

werd ich machen. Danke euch

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Abs fehler 14 nach Motortausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
MisterJ96 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sohc vtec Anmeldedatum: 27.05.2018 Beiträge: 13 Wohnort: Linz, Österreich	31.10.2019, 18:19 zitieren Guten Abend, Ich habe vor einiger Zeit den Motor von meinem 97er ej9 getauscht gegen einen baugleichen, Also D14a3 von einem Spender. Dieser hatte aber kein ABS. Meiner hingegen schon. seit dem Umbau leuchtet die ABS-lampe und es wird der Fehler 14 geblinkt. 1x lang, 4x kurz. Laut Codes sollte das der Druckschalter sein. Nun meine Frage, wo sitzt dieser, muss es der Schalter sein oder kann es ein kabelbruch sein, ein Stecker der möglicherweiße beim umbau zu schaden gekommen ist und welcher käme da in Frage? Bitte um Hilfe. Mit freundlichen Grüßen MisterJ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal	31.10.2019, 23:09 zitieren abs fehlercode 14 ist der abs-sensor vorne links und nicht der druckschalter, du hast wohl in die fehlercodetabelle von nem anderen modell geschaut. check einfach mal die leitung und stecker, ob du die beim einbau nich beschädigt hast und mess mal den widerstand. der muss zwischen 600 und 900 ohm liegen.
▲	pn

EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	31.10.2019, 23:26 zitieren Bevor ich da was messe erst Mal Speicher löschen lt. Hier verfügbarer diy Anleitung. Dann kann man immernoch checken ob der Widerstand passt
▲	pn

MisterJ96 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sohc vtec Anmeldedatum: 27.05.2018 Beiträge: 13 Wohnort: Linz, Österreich	31.10.2019, 23:40 zitieren werd ich machen. Danke euch Verfasst am: 31.10.2019, 23:43 zitieren TomSkaabs fehlercode 14 ist der abs-sensor vorne links und nicht der druckschalter, du hast wohl in die fehlercodetabelle von nem anderen modell geschaut. check einfach mal die leitung und stecker, ob du die beim einbau nich beschädigt hast und mess mal den widerstand. der muss zwischen 600 und 900 ohm liegen. Vorne Liks hab ich interessanter weise schon gewechselt.... Ich verstehs irgendwie nicht.
▲	pn

maxrev.de Gast	31.10.2019, 23:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Abs fehler 14 nach Motortausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Sägen nach Motortausch Hab beim EH6 den Motor (D16Z6) getauscht, der Alte war einfach... fertig :down: AT-Motor (ca. 130Tkm laut Verkäufer gelaufen) rein. Vorher noch Zahnriemen & WaPu erneuert. Motor selbst hatte ich nicht zerlegt. Alles rein, Zündung an und hey -... [Performance]von Mitch-Meister	6 541	20.09.2007, 12:16 Mitch-Meister
Probleme nach Motortausch hilfe!!! Hallo Leute, habe vor 2 wochen meinem luden das Herz raus genommen und ein geeignetes spenderherz eingesetzt, im klartext motortausch hat nen f20a4 durch selbigen ersetzt inkl getriebe!!!! nun macht der aber seit dem net so mit wie ich es gern hätte... Seite 2 [Performance]von djtamr	14 1.444	06.03.2009, 16:43 Ridejudge
ed9 springt nach motortausch nicht an hatte ja am freitag nen motorschaden,heut haben wir den tauschmotor eingebaut,alles soweit klar,motor dreht Nun zum Problem ich bekomm keinen zündfunke,verteiler is mein alter,der auch immer schön funktionierte,alle kabel sind dran,wenn ich den... [CRX]von Stonie-Deluxe	7 612	13.04.2007, 05:00 Stonie-Deluxe
Nach Motortausch kamen die Probleme... (EJ2) Hey Gleichgesinnte, nachdem ich den Motor meines EJ2 durch einen anderen EJ2-Motor getauscht habe tritt folgendes Prob auf: Der Motor schwankt nach dem Start des kalten Motors zw. 2000Upm&1000Upm... IM SEKUNDENTAKT.. Sobald er etwas wärmer ist... [Civic 92-95]von RealFreak	3 438	02.04.2006, 08:23 Hashiriya
Civic EJ9 springt nach Motortausch nicht an Servus Leute, Wir haben unseren EJ9 wegen zu hohem Öl-Verbrauch ein neues Herz spendiert. Wir haben als Basis ebenso einen D14z1 geholt und neue Pleul- und Kurbelwellenlager eingebaut. Beim Ausbau blieb der kabelbaum am Motor wir haben ihn dann draußen... [Civic 96-00]von EkzYaY	9 378	22.04.2025, 19:13 EkzYaY
EG2 Asynchrones Klackern aus Richtung ASB (nach Motortausch) Moin, bin eben endlich mal dazu gekommen, meinen neuen B16 das erste Mal zu starten (der alte war platt). Der neue Motor ist komplett überholt, mit neuen Innereien etc. Einbau haben wir auch scheinbar ganz gut hinbekommen, läuft ja alles. So weit alles... Seite 2 [Del Sol]von Silverblade	12 393	08.08.2018, 14:20 klimperkasten
d16z6 hat keinen begrenzer mehr? nach motortausch habe an meinem del sol einen neuen motorblock eingebaut, den alten kopf weiter verwendet... d16z6! aber jetzt seit dem zusammenbau habe ich keinen drehzahlbegrenzer mehr, stattdessen fängt das auto bei der drehzahl (7400) unnormal an zu röööörn, so wie... [Del Sol]von jonny262	1 245	15.08.2014, 14:49 jonny262
EG3 Motortausch nach Zahnriemenriss, Motor läuft nicht gut Hallo, habe dieses Forum gefunden nachdem bei meinem EG3 auf der A3 der Zahnriemen gerissen war (240.000km). Habe einen Austauschmotor D13B2 75PS (gebraucht) besorgt, den wir gestern und heute eingebaut haben. Motor und Getriebe vom neuen,... [Civic 92-95]von JohnPain	6 990	19.12.2006, 11:29 JohnPain
Nach D13 Motortausch geht Blinker nicht mehr?? Nachdem ich heute es geschafft habe meinen D13 Pleuellagerschaden, gegen einen heilen D13 zu tauschen, wollte ich eben meine erst Testfahrt machen, tja erste Kurve, ich will blinken und was passiert? Genau nichts. Hat jemand eine Idee woran das liegen... [Civic 92-95]von MaRtInW2	4 228	29.10.2012, 18:51 Crawnight
ABS Fehler nach 50m Hallo, bei mir ist ein Problem aufgetaucht das ich bisher nicht wirklich verstehen konnte. Ich fahre einen Civic EJ6 mit nachgerüsteten Scheibenbremsen hinten (hat alles schon problemlos funktioniert). Weiterhin ist der Motor ein D16 mit Turbo und läuft... Seite 2 [Civic 96-00]von vcFalcon	15 1.686	11.04.2013, 19:59 Heizer_Sascha