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b18c4 in ek FRAGENeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenkat mit lambdasonde und ohne gleich?
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03.09.2012, 21:26
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Gut, ich nehm den Adapter. Hab dann meinen 4cm übrig, aber noch einen 4cm Adapter dazwischen machen schaut auch blöd aus, auch wenns keiner weiter sieht. Schick mir den Rest per PN :)

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03.09.2012, 21:32
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sie haben post :)

pn
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07.09.2012, 15:31
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@Accoholic.... ich meld mich bei dir, wenns losgeht. Der gute geht diesen Winter in den Winterschlaf :)

So, hab mir ´ne schöne Winterperle organisiert. Leider kein Honda, aber ein kleener Japaner ist es trotzdem. So kann ich endlich mal in Ruhe paar Sachen im Winter machen, ohne Zeitdruck: Da wäre z. Bsp.:

  • paar Teile nachlackieren
  • Kat und ESD anpassen
  • Konservierungsarbeiten
  • Kühler tauschen
  • Bremsschläuche tauschen
  • evt. Kupplung samt Schwungscheibe
  • und mal schauen, was noch so zu Tage kommt


pn
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08.09.2012, 07:16
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du machst das schon ;) sag einfach bescheid, wenns soweit sein soll! ich muss noch ein paar teile verkaufen, für ne ordentliche winterhure :P

sind deine bremsschläuche verschlissen oder warum willst die wechseln? wenn ja, ich kann dir meine nach dem bremsenswap überlassen! ;)

wenn alles klappt, kann ich dir evtl auch meine zierleisten zukommen lassen! die sind bereits fertig lackiert!


pn
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09.09.2012, 08:50
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Nee, die Bremsschläuche möchte ich gegen Stahlflex austauschen. Und nach elf Jahren ist es glaub ich auch nicht verkehrt, die mal zu wechseln.

Letzte Woche hab ich erstmal meinen Kofferraum neu abgedichtet... Wassereinbruch. War aber noch nicht so schlimm, wie bei anderen hier aus dem Forum.

Wieso willst du deine Leisten nicht mehr dran haben?


pn
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09.09.2012, 11:09
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ZitatWieso willst du deine Leisten nicht mehr dran haben?

hab schon gecleante türen da -> will die zierleisten komplett weg haben!

wenn das diesen winter nicht mehr klappen sollte, dann möchte ich mir die flachen von den hatchbacks zulegen und diese lackieren lassen!

wenn du also jemanden hast, der die loswerden will, sag bescheid! bekommst dafür dann meine für n guten preis! :)


pn
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09.09.2012, 18:35
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Wird gemacht ;)

sag mal, bei deinem Umbau machste doch sicher auch eine neue Kupplung rein. Wenn ja, was wählst du für eine?


pn
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09.09.2012, 22:33
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neue kupplung wird bei mir ne oem sachs kupplung werden! die hat genug reserven für das klassische saugertuning! bis zum turbo dauerts ja leider noch ein wenig! aber meine 180-185 ps will ich schaffen!

pn
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10.09.2012, 20:52
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Das wird wohl nicht das Problem bei dir werden ;)


Verfasst am: 19.09.2012, 16:46
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Ja, wie im Thread Titel schon steht, schauts mit meinem Motor nicht so dolle aus. Da ich ´nen Ölverbrauch habe der so bei 500ml auf ca. 1.500km liegt, dachte ich mir mal eine Kompressionsmessung zu machen. Zu meiner Ernüchterung viel der auch nicht doll aus wie man am Protokoll sehen kann.

Wieviel bar sollten denn Minimum sein? Bei Honda-Tech hab ich gelesen, dass Minimum 134PSI (also ca. 9bar) sein sollten. Der Motor hat jetzt gut 112.000km weg. Und liegt es dann zwangsweise an den Kolbenringen, oder kann eine schlechte Kompression auch durch VSD resultieren? Dann stellt sich bei mir eh die Frage, Motor machen oder austauschen.

Den Winter über bleibt er eh stehen, da ich auch noch bißchen mehr vor hatte wie jetzt nur den Motor.


 
Kompressions-Diagramm.JPG
Kompressions-Diagramm.JPG - [Bild vergrößern]

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
09.04.2016, 18:17
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