» EJ6 sohc VTEC

Accoholic · 02.08.2012, 08:16

doch, doch, die facelift hatten immer 262 vorne!
dachte nur, dass du auch bereits auf big brake umgebaut hast, wie ich es vor hab! bei mir weißte ja bescheid, die sättel werden weiß!

aber du hast ja schon weiße felgen! denke, dass ich dann meine felgen in nem schwarz kontrast setzen werde

Asimo1980 · 02.08.2012, 08:57

Ja, dein Umbauvorhaben verfolge ich schon

schaut bisher auch klasse aus und wird sicher noch besser. Auf jedenfall haste bei weißen Sätteln weniger zu putzen wie bei weißen Felgen

Accoholic · 02.08.2012, 09:18

danke!

wird schon! hoffe es geht langsam vorwärts!

sind deine felgen eigentlich gepulvert? hab mir sagen lassen, dass das putzen von gepulverten sachen leichter fallen soll, als bei lackierten... ob da was dran ist?

noch ne frage:

ist deine aga inzwischen nicht urig laut?! ist ja inzwischen ne komplettanlage ab fächerkrümmer inkl. sportkat!

hab nämlich gestern mal wieder den silencer bei meiner bbp rausgenommen und das ist nur am dröhnen! bei dir muss das aber noch heftiger sein lol

Asimo1980 · 02.08.2012, 20:50

Die Felgen sind lackiert. Kann ehrlich nicht sagen, wie der Unterschied zwischen gepulvert und lackiert ist, wenn gerade Bremsstaub drauf ist. Lackierte lassen sich auf jedenfall gut abwischen

soweit ich weiß, sind gepulverte etwas unempfindlicher was Kratzer oder so angeht.

Tja, die AGA

also mit Silencer hat sich seit dem Jahr nicht viel getan an mehr Lautstärke. Ist eigentlich so geblieben. Mit dem anderen Kat (kommt nächste Woche rein, wenn der Cell-Fix da ist) war sie auch nicht viel lauter. Etwas kerniger. Und ohne Silencer brauch ich dir ja nicht zu erzählen

Wenn der Kat wieder drin ist, werd ich es nochmal ohne Silencer probieren, nur mal so zum Spaß

Accoholic · 02.08.2012, 20:54

bin gespannt, wie das kingen wird

apropo:

war deine bbp auch zu kurz/ musstest du die anpassen, weil die gegen das hitzeschutzblech geschlagen hat? bei mir ist das der fall und die aga muss ab kat ca. 8 cm weiter nach hinten raus... :wall:

egal, kommt demnächst n passstück rein!

Asimo1980 · 02.08.2012, 22:02

Ja, war bei mir auch zu kurz und ist ja auch auf einem Bild zu sehen, dass die immer noch etwas in der Stosstange drin steht. Hatte mir aber von SRS einen 40mm Adapter mit gleichem Durchmesser gekauft, den ich einfach zwischen MSD und dem Verbindungsrohr geschraubt habe. So kam der ESD weiter raus, ohne das was am Hitzeblech anschlägt. Wollte ungern die neue AGA anflexen. Ging aber vorher auch problemlos. Drückst das Blech bißchen hoch, wenn da noch Platz ist. Ist ja recht flexibel.

Soundfile kommt dann und werds irgendwie hochladen(lassen)

Blues · 02.08.2012, 22:31

Verdrecken weiße Bremssättel denn nicht schnell und sehen grau und zugestaubt aus? Kann man ja nicht mal öfters schnell drüberwischen wie man das bei Felgen kann?

Asimo1980 · 02.08.2012, 22:38

Kann schon sein, deswegen sind meine Sättel jetzt wohl schwarz

hab schon bei den Felgen genug zu putzen. Ist halt so ne Sache, ob man dann jedesmal mit scharfem Felgenreiniger rangeht um die schön sauber zu bekommen.

Accoholic · 11.08.2012, 17:46

warum hast du nicht, wie ich es gemacht hab ein stück überflüssiges material vom schaltgestänge abgeflext? bei mir klappert erst ab 3 zoll wieder was

wieso gewöhnungsbedürfte abgasgerüche? besser oder schlechter? ich bekomme übrigens demnächst mein passstück zwischen kat und dem gebogenem rohr! dann endet der endlich wieder bündig mit der schürze!

@blues:

hab gepulverte sättel! da halt ich einfach mit'm hochdruckreiniger rein, dann passt das wieder

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.08.2012, 08:16 zitieren doch, doch, die facelift hatten immer 262 vorne! dachte nur, dass du auch bereits auf big brake umgebaut hast, wie ich es vor hab! bei mir weißte ja bescheid, die sättel werden weiß! aber du hast ja schon weiße felgen! denke, dass ich dann meine felgen in nem schwarz kontrast setzen werde Gefällt mir Teilen twittern
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	02.08.2012, 08:57 zitieren Ja, dein Umbauvorhaben verfolge ich schon schaut bisher auch klasse aus und wird sicher noch besser. Auf jedenfall haste bei weißen Sätteln weniger zu putzen wie bei weißen Felgen
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.08.2012, 09:18 zitieren danke! wird schon! hoffe es geht langsam vorwärts! sind deine felgen eigentlich gepulvert? hab mir sagen lassen, dass das putzen von gepulverten sachen leichter fallen soll, als bei lackierten... ob da was dran ist? noch ne frage: ist deine aga inzwischen nicht urig laut?! ist ja inzwischen ne komplettanlage ab fächerkrümmer inkl. sportkat! hab nämlich gestern mal wieder den silencer bei meiner bbp rausgenommen und das ist nur am dröhnen! bei dir muss das aber noch heftiger sein
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	02.08.2012, 20:50 zitieren Die Felgen sind lackiert. Kann ehrlich nicht sagen, wie der Unterschied zwischen gepulvert und lackiert ist, wenn gerade Bremsstaub drauf ist. Lackierte lassen sich auf jedenfall gut abwischen soweit ich weiß, sind gepulverte etwas unempfindlicher was Kratzer oder so angeht. Tja, die AGA also mit Silencer hat sich seit dem Jahr nicht viel getan an mehr Lautstärke. Ist eigentlich so geblieben. Mit dem anderen Kat (kommt nächste Woche rein, wenn der Cell-Fix da ist) war sie auch nicht viel lauter. Etwas kerniger. Und ohne Silencer brauch ich dir ja nicht zu erzählen Wenn der Kat wieder drin ist, werd ich es nochmal ohne Silencer probieren, nur mal so zum Spaß
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.08.2012, 20:54 zitieren bin gespannt, wie das kingen wird apropo: war deine bbp auch zu kurz/ musstest du die anpassen, weil die gegen das hitzeschutzblech geschlagen hat? bei mir ist das der fall und die aga muss ab kat ca. 8 cm weiter nach hinten raus... egal, kommt demnächst n passstück rein!
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	02.08.2012, 22:02 zitieren Ja, war bei mir auch zu kurz und ist ja auch auf einem Bild zu sehen, dass die immer noch etwas in der Stosstange drin steht. Hatte mir aber von SRS einen 40mm Adapter mit gleichem Durchmesser gekauft, den ich einfach zwischen MSD und dem Verbindungsrohr geschraubt habe. So kam der ESD weiter raus, ohne das was am Hitzeblech anschlägt. Wollte ungern die neue AGA anflexen. Ging aber vorher auch problemlos. Drückst das Blech bißchen hoch, wenn da noch Platz ist. Ist ja recht flexibel. Soundfile kommt dann und werds irgendwie hochladen(lassen)
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.08.2012, 22:31 zitieren Verdrecken weiße Bremssättel denn nicht schnell und sehen grau und zugestaubt aus? Kann man ja nicht mal öfters schnell drüberwischen wie man das bei Felgen kann?
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	02.08.2012, 22:38 zitieren Kann schon sein, deswegen sind meine Sättel jetzt wohl schwarz hab schon bei den Felgen genug zu putzen. Ist halt so ne Sache, ob man dann jedesmal mit scharfem Felgenreiniger rangeht um die schön sauber zu bekommen. Verfasst am: 11.08.2012, 17:41 zitieren Soo, neuer Stand. Kat ist jetzt wieder verbaut samt Cell-Fix. War echt ein Akt, da die Sonde doch arg dem Schaltgestänge näher kommt. Musste bissl was vom Kat an Material wegnehmen und Gewinde nachschneiden, damit der Cell-Fix wieder ein Stück rein kommt. Ist aber immer noch genug Platz im Abgasstrom Der Geruch der Abgase ist wieder etwas gewöhnungsbedürftig.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	11.08.2012, 17:46 zitieren warum hast du nicht, wie ich es gemacht hab ein stück überflüssiges material vom schaltgestänge abgeflext? bei mir klappert erst ab 3 zoll wieder was wieso gewöhnungsbedürfte abgasgerüche? besser oder schlechter? ich bekomme übrigens demnächst mein passstück zwischen kat und dem gebogenem rohr! dann endet der endlich wieder bündig mit der schürze! @blues: hab gepulverte sättel! da halt ich einfach mit'm hochdruckreiniger rein, dann passt das wieder
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maxrev.de Gast	09.04.2016, 18:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ6 sohc VTEC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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