» Ej6 getriebeöl

Christiano222 · 26.07.2014, 11:52

Hallo liebe freunde der japanischen automobielkunst
ich habe ein kleines problem mit meinem getriebe und jetzt ein bischen abgst das ich gestern sche..ße gebaut hab ....
und zwar war ich vor ein paar tagen bei einer werkstatt und hab mir erklären lassen wo ich mein neues getriebeöl mtf 3 einfülle am getriebe
der meister meinte es wärn die beiden großen 4 kannt.
gesagt getan .
Also stellte ich mich in meine grube und ließ das getriebegetriebeöl an der kleineren 4 kannt ab wo mir echt fast schon schwarzer schlamm rauskam ....
dann drehte ich die schraube wieder rein und machte mich auf die suche nach der einfüll schraube ....
Die einzige große 4 kannt saß unter der antriebswelle und hatte keinen schraubenkopf sonder wie so eine scheibe mit außengewinde ....
mir erschien es ein bischen schwehr das öl einzufüllen aber es klappte und ich drehte nach den 2 litern wieder die schraube rein
jetzt hab ich aber gelesen dass dies nicht die einfüllschraube war :/
ich mein die gänge gehen super rein aber kann mir vielleicht jemand mir sagen wofür eigendlich die schraube gedacht war und wo man das getriebe eigendlich befüllt ?

hab jetzt angst dass wenn ich nach reisbrennen fahr dass mir auf den 600 km mein getriebe heißläuft weil das öl irgendwie sch***e drin ist ......
Ich hoffe ihr könnt mir die angst nehmen
mfg
chris

Blues · 26.07.2014, 12:08

Dem Öl ist das egal. Sollten aber 0.2l zu viel drinne sein momentan, im S40 kommen eigentlich nur ~1.8l rein.

Einfüllschraube ist eine Sechskant neben dem unteren Rand vom Loch für die Antriebswelle, auf derselben Seite wie die Ablassschraube. Ich nehm immer einen Trichter mit Schlauch, um das einzufüllen. Eingefüllt wird so viel, dass es an der Einfüllschraube gerade anfängt herauszulaufen, dann schraubst du die wieder rein. Dabei sollte der Karren auf ebenem Untergrund oder auf der Bühne stehen.

Das Teil, was du rausgeschraubt hast, braucht man, um das Getriebe auseinander zu nehmen. Dahinter sitzt ein Sicherungsring, der eine der Wellen oben im Gehäuse fixiert. Getriebe kriegt man erst auseinander, wenn man den entfernt hat.

EDIT:
Hier mal ein Bild, Mengenangaben für's Öl sind allerdings vom S4C (B16A2 Getriebe):

Christiano222 · 26.07.2014, 13:36

Also ist noch alles ok außer die 0.2 liter zuviel oder ?
Also war das nicht so schlimm das dort reinzukippen ?

Blues · 26.07.2014, 13:40

Wenn die Schraube noch dicht ist und kein Öl rundherum rausläuft, dann ist alles okay. Ist normal glaube mit Loctite oder einer Dichtmasse gesichert/abgedichtet..
Würde bei Gelegenheit aber trotzdem mal die Einfüllschraube auf ebenem Untergrund rausdrehen und das überschüssige Öl ablaufen lassen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Christiano222 Trainee Fahrzeug: honda civic ej6 Anmeldedatum: 27.11.2013 Beiträge: 26 Wohnort: Bottrop	26.07.2014, 11:52 zitieren Hallo liebe freunde der japanischen automobielkunst ich habe ein kleines problem mit meinem getriebe und jetzt ein bischen abgst das ich gestern sche..ße gebaut hab .... und zwar war ich vor ein paar tagen bei einer werkstatt und hab mir erklären lassen wo ich mein neues getriebeöl mtf 3 einfülle am getriebe der meister meinte es wärn die beiden großen 4 kannt. gesagt getan . Also stellte ich mich in meine grube und ließ das getriebegetriebeöl an der kleineren 4 kannt ab wo mir echt fast schon schwarzer schlamm rauskam .... dann drehte ich die schraube wieder rein und machte mich auf die suche nach der einfüll schraube .... Die einzige große 4 kannt saß unter der antriebswelle und hatte keinen schraubenkopf sonder wie so eine scheibe mit außengewinde .... mir erschien es ein bischen schwehr das öl einzufüllen aber es klappte und ich drehte nach den 2 litern wieder die schraube rein jetzt hab ich aber gelesen dass dies nicht die einfüllschraube war :/ ich mein die gänge gehen super rein aber kann mir vielleicht jemand mir sagen wofür eigendlich die schraube gedacht war und wo man das getriebe eigendlich befüllt ? hab jetzt angst dass wenn ich nach reisbrennen fahr dass mir auf den 600 km mein getriebe heißläuft weil das öl irgendwie sch***e drin ist ...... Ich hoffe ihr könnt mir die angst nehmen mfg chris Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.07.2014, 12:08 zitieren Dem Öl ist das egal. Sollten aber 0.2l zu viel drinne sein momentan, im S40 kommen eigentlich nur ~1.8l rein. Einfüllschraube ist eine Sechskant neben dem unteren Rand vom Loch für die Antriebswelle, auf derselben Seite wie die Ablassschraube. Ich nehm immer einen Trichter mit Schlauch, um das einzufüllen. Eingefüllt wird so viel, dass es an der Einfüllschraube gerade anfängt herauszulaufen, dann schraubst du die wieder rein. Dabei sollte der Karren auf ebenem Untergrund oder auf der Bühne stehen. Das Teil, was du rausgeschraubt hast, braucht man, um das Getriebe auseinander zu nehmen. Dahinter sitzt ein Sicherungsring, der eine der Wellen oben im Gehäuse fixiert. Getriebe kriegt man erst auseinander, wenn man den entfernt hat. EDIT: Hier mal ein Bild, Mengenangaben für's Öl sind allerdings vom S4C (B16A2 Getriebe): 4x bearbeitet
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Christiano222 Trainee Fahrzeug: honda civic ej6 Anmeldedatum: 27.11.2013 Beiträge: 26 Wohnort: Bottrop	26.07.2014, 13:36 zitieren Also ist noch alles ok außer die 0.2 liter zuviel oder ? Also war das nicht so schlimm das dort reinzukippen ?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.07.2014, 13:40 zitieren Wenn die Schraube noch dicht ist und kein Öl rundherum rausläuft, dann ist alles okay. Ist normal glaube mit Loctite oder einer Dichtmasse gesichert/abgedichtet.. Würde bei Gelegenheit aber trotzdem mal die Einfüllschraube auf ebenem Untergrund rausdrehen und das überschüssige Öl ablaufen lassen.
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maxrev.de Gast	26.07.2014, 13:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej6 getriebeöl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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