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23.03.2013, 14:38
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Mahlzeit Leute,

ich weiß nicht weiter.
Ich fahre einen EJ2 Bj. 95 und habe auf meinem Getriebe 2 Codes.
Einmal habe ich den Code S20 2260055 und dann noch den Code G4F P20.
Ist es nun ein P20 oder ein S20? :hmm:
Bin wirklich überfragt und die Sufu gibt nur Sachen aus wie "passt das und das Getriebe da und da rein?".
Habe noch ein Getriebe vom EG3 vor 93 liegen bei dem leider das Gehäuse zerkloppt wurde.
Das hat widerum nur einen Code und der lautet S20 1314324 und der befindet sich an der Stelle wo bei mir der G4F P20 Sticker ist.

Das Getriebe macht eh bald nen Schuh, aber hab noch ein identisches liegen.
Wäre für Hilfe echt dankbar. :)

Gruß,
Mark


pn
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24.03.2013, 08:33
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Was willst du denn jetzt eigentlich "machen" ???

Das EG3 Getriebe in den EJ2 baun?
Die Innereien vom EG3 Getriebe in das P20 baun?

Die EJ2 sind die einzigen die ein P20-Getriebe haben. Ist aber identisch mit den S20-Getrieben (Daher auch die S20-Nummer)
Die P20 sind nur etwas anders Übersetzt. Genaue Übersetzung weiß ich auch nicht aus dem Stehgreif, aber Endgschwindigkeit ist minimal geringer. P20 ist also kürzer.


pn email
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24.03.2013, 13:39
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Das S20 aus dem EG3 ist ein Schrottteil das ein Kumpel bei mir "abgeladen" hat.
Habe aber noch ein "S20" Getriebe aus einem anderen EJ2 hier welches nicht klingt wie ne elektrische Pfeffermühle.

Falls es noch ein kürzeres S20 gibt würde ich da eventuell über ne Anschaffung nachdenken.
Hatte hier im Forum mal Übersetzungen gesehen und da stand das P20 ist wohl etwas länger als das S20 ausm EG3 nach 93.
Will nachdem ich ihn restauriert habe nächstes Jahr auf D16 swappen und da soll das Getriebe übernommen werden.
Nur erstmal brauch ich ein neues da bei mir die Vorlegewelle ausgeschlagen ist und die Gänge durchweg alle nur am kreischen sind.
Ne Fidanza soll eventuell auch noch folgen.

Also ich habe mehrmals Testläufe von 0-100 gemacht an verschiedenen Tagen bei verschiedenen Verhältnissen und kam eigentlich immer auf ein Resultat von 9,6s. (KM/H über GPS)
Allerdings kann ich über die Serienstreuung des Motors nichts sagen und gehe deshalb von 101PS aus.
Werksangabe von Honda soll wohl 9,8s sein.
Nur die 2 Nummern vom Getriebe haben mich ziemlich verwirrt und über die Teilenummern bin ich leider auch nicht schlauer geworden.

Gruß,
Mark



Verfasst am: 24.03.2013, 15:22
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So ich hab noch ein wenig recherchiert und bin nun über die gegossenen Bezeichnungen auf dem Deckel des Ausgleichsdifferentials gestolpert.
Laut der Daten aus dem Inet sollte das kurze Getriebe ein P20 B000 sein.
Das EG3 Getriebe und das EJ2 Getriebe haben aber beide die Bezeichnung P20 A000 welches etwas länger sein soll. (Glaube der Unterschied besteht nur in der Vorlegewelle).
Unabhängig davon haben sie unterschiedliche Teilenummern was widerum heißen kann das sie unterschiedlich sind.
Anhand dieser Daten sind das Getriebe im EJ2 und das im EG3 vor 93 wohl das selbe sein.
Was die Zusatzbedeutung P20 auf dem Getriebe zu bedeuten hat kann ich nicht sagen.
Eigentlich bin ich nun genauso weit wie vorher und kann mich glaube nur auf diese Daten in diesem Thread hier stützen.
Fest steht wohl das ich ein P20 habe, danke dafür an Lightning. :)
Hier mal der Link: Getriebeübersetzung S20 bis 1993, ab 1994 und P20 vom Coupe
pn
Grand Master 

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24.03.2013, 16:55
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Wenn du ein noch kürzeres Getriebe möchtest, dann solltest du auf ein EG3 Getriebe zurückgreifen, dass aus einem EG3 ab Baujahr (NICHT ERSTZULASSUNG) 10/94 stammt.

Kürzer gehts beim S20 nicht mehr.


pn email
Gast 
24.03.2013, 16:55
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