» EJ1 braucht mehr Leistung nur wie?

VTi-mUrO · Trainee Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 37

9000 euro ist zu viel für ein turbo ich kann dir davon zwei kaufen :dumb:

Ich würde ihn mit mein eg9 locker schaffen ich habe kein turbo

Fuelfighter · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4

Es kommt etwas Licht in die Angelegenheit.
Ich bin übrigens nicht der Polo-Fahrer gegen den er verloren hat.
Aber bei uns in der Gegend ist es ähnlich was Rennen gegeneinander betrifft. Und wir haben da auch so ein paar Bekloppte die dann meinen sie müssten jetzt auf wasweissichwas umrüsten nur um schneller zu sein (übrigens nicht nur Honda-Fahrer

)
Fakt ist - Es gibt immer irgendeinen der schneller ist und wer damit nicht leben kann der sollte den Führerschein wieder abgeben.
@Benelli Das du mehr PS als ich Endgeschwindigkeit hast wage ich zu bezweifeln, aber wenn Du auf der Autobahn in meinem Rückspiegel auftauchst dann mache ich ganz brav Platz (schönes Auto haste da)

Greetz

Fuelfighter

Benelli · 09.08.2006, 11:07

Der Spruch gilt auch nicht leuten wie dir

Das ist ja nur meine Signatur.

Aber nen G40 ist auch nen feiner Wagen, wollte letztens ganz lecker an nem Polo vorbei (5te Gang, 60 km/h) um vor dem rein zu ziehen, da hat der feuer gemacht und ich habe ganz schön blöde geguckt, bis ich dann das kleine Zeichen "G40" hinten dran gesehen habe lol

Wieivel PS hatn deiner? Serie oder schon was dran gemacht?

Fuelfighter · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4

Meiner hat ein kleineres Laderad (mit angepasstem Chip), bearbeitete Drosselklappe, WRC Wasser-Luft-Ladekühler und vom Motorraum abgeschirmter K&N LuFi. War noch nicht auf dem Prüfstand aber ich schätze mal so etwa plusminus 150 Pferde wird er haben. Bei 720Kg Leergewicht

Allerdings muss ich zugeben das der Polo ab 160 keinen Spaß mehr macht, dafür ist er echt zu leicht, der will dann hinten bei der kleinsten Bodenwelle aus der Spur und ist anstrengend zu fahren.

Greetz

Fuelfighter

Honda Civic EG6 Turbo · 10.08.2006, 10:53

Klingt gut mein Kumpel hat in sein G40 Phase 1 oder wie sich das schimpft! :yes:

Ich habe schon die Bremsen und denn Motor verstärkt und diese Wochende werde ich Rest einbaun!

Fuelfighter · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4

Ich denke mal nen G40 in der Endgeschwindigkeit zu verblasen sollte mit so ziemlich jeden Honda ab V-Tec aufwärts möglich sein.
Von unten raus müssen sich die meistens aber warm anziehen.
Viel Spaß beim Umbau!

Greetz

Fuelfighter

maxrev.de · Gast

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VTi-mUrO Trainee Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 37	07.08.2006, 17:36 zitieren 9000 euro ist zu viel für ein turbo ich kann dir davon zwei kaufen Ich würde ihn mit mein eg9 locker schaffen ich habe kein turbo Gefällt mir Teilen twittern
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Fuelfighter Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4	09.08.2006, 09:32 zitieren Es kommt etwas Licht in die Angelegenheit. Ich bin übrigens nicht der Polo-Fahrer gegen den er verloren hat. Aber bei uns in der Gegend ist es ähnlich was Rennen gegeneinander betrifft. Und wir haben da auch so ein paar Bekloppte die dann meinen sie müssten jetzt auf wasweissichwas umrüsten nur um schneller zu sein (übrigens nicht nur Honda-Fahrer ) Fakt ist - Es gibt immer irgendeinen der schneller ist und wer damit nicht leben kann der sollte den Führerschein wieder abgeben. @Benelli Das du mehr PS als ich Endgeschwindigkeit hast wage ich zu bezweifeln, aber wenn Du auf der Autobahn in meinem Rückspiegel auftauchst dann mache ich ganz brav Platz (schönes Auto haste da) Greetz Fuelfighter
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	09.08.2006, 11:07 zitieren Der Spruch gilt auch nicht leuten wie dir Das ist ja nur meine Signatur. Aber nen G40 ist auch nen feiner Wagen, wollte letztens ganz lecker an nem Polo vorbei (5te Gang, 60 km/h) um vor dem rein zu ziehen, da hat der feuer gemacht und ich habe ganz schön blöde geguckt, bis ich dann das kleine Zeichen "G40" hinten dran gesehen habe Wieivel PS hatn deiner? Serie oder schon was dran gemacht?
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Fuelfighter Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4	10.08.2006, 09:04 zitieren Meiner hat ein kleineres Laderad (mit angepasstem Chip), bearbeitete Drosselklappe, WRC Wasser-Luft-Ladekühler und vom Motorraum abgeschirmter K&N LuFi. War noch nicht auf dem Prüfstand aber ich schätze mal so etwa plusminus 150 Pferde wird er haben. Bei 720Kg Leergewicht Allerdings muss ich zugeben das der Polo ab 160 keinen Spaß mehr macht, dafür ist er echt zu leicht, der will dann hinten bei der kleinsten Bodenwelle aus der Spur und ist anstrengend zu fahren. Greetz Fuelfighter
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Honda Civic EG6 Turbo Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Almera N16 Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 233 Wohnort: Bad Tennstedt	10.08.2006, 10:53 zitieren Klingt gut mein Kumpel hat in sein G40 Phase 1 oder wie sich das schimpft! Ich habe schon die Bremsen und denn Motor verstärkt und diese Wochende werde ich Rest einbaun!
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Fuelfighter Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 4	12.08.2006, 00:46 zitieren Ich denke mal nen G40 in der Endgeschwindigkeit zu verblasen sollte mit so ziemlich jeden Honda ab V-Tec aufwärts möglich sein. Von unten raus müssen sich die meistens aber warm anziehen. Viel Spaß beim Umbau! Greetz Fuelfighter
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maxrev.de Gast	12.08.2006, 00:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ1 braucht mehr Leistung nur wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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