» Eine Vorstellung meines Ej2 Coupe Automatik / Minime in Planung !

Matze.DD · 08.03.2013, 11:13

...das Thema könnte man jetzt ausweiten, aber das gehört hier nicht rein.
Bei mir um die Ecke steht auch ein EJ1/2, ka, in deiner Farbe, gehört nem älteren Ehepaar... vielleicht meinst du den ja

Egal, btt

phobos · 08.03.2013, 11:17

frag die mal ob die den verkaufen

wenns erste hand ist wird der top sein mit wenig laufleistung

Honda_4_ever · 08.03.2013, 17:02

@phobos
Fährst du auch Automatik mit einem D15 oeder D16 ?

Freut mich sehr dass ich nicht der einzige bin mit Automatik :hrhr:

das ist mal ne Motivation

Zu den Lugnuts hab fast 80 euro dafür bezahlt würd sagen das sind keine Imitate, auf der Packung stand was von 7075 Aluminum und auf ihrer Seite was von Heat tempered 7075 Aluminum.

Matze.DD · 08.03.2013, 21:14

...der phobos hat pfauteck! :hrhr:

Honda_4_ever · 11.04.2013, 05:03

hallo zusammen
Nach langem überlegen hab ich mich fürn Minime entschieden .

Der Motor hat jetzt 45000 km gemacht schadet der minime dem Motor nicht da der Motor so gesagt noch fast neu ist, denn der D16z6 Zylinderkopf hat 130t km runter.

Hab ihr den Zylinderkopf original gelassen oder habt ihr ein paar Verschleisteile getauscht ?
Hatte gedacht neue Ventilfedern und ne scharfe Nocke einzubauen ? Skunk2 oder Blox hat jemand Erfahrung mit Blox?
Welche Ansaugbrücke ist die beste Skunk2 oder die Oem d16z6 oder doch die y8 ?
Gibt es was spezielles was nicht in dem Guide steht was ich beachten muss?

phobos · 11.04.2013, 19:36

hehe da hat der Matze recht, der Phobos hat VTEC

EJ1 hat Original D16Z9 drin mit SOHC VTEC und 125PS... und ja Automatik, wollte zwar schalter konnte aber bei dem Angebot nicht nein sagen war erste Hand top zustand mit 75TKM und super preis, finde mal einen EJ1 und dann noch mit der Laufleistung, da bin ich auch mit Automatik zufrieden

Warum kein B16? ich mein klar mehr aufwand aber das bringts dann auch, wenn ich was machen würde ist wenn dann K20 oder B18

wenn dann richtig, aber da ich mein EJ1 eh möglichst OEM lassen will und den ne weile fahren denke ich dass einfach irgendwann mal ein ITR oder S2000 dazu kommt, da brauche ich auch nix umbauen

GCivicEG8 · 13.04.2013, 07:37

Hey is ja geil dein Projekt, hab genau den selben ATM EJ2 als Winterauto und hab auch grad minime gemacht

Honda_4_ever · 14.04.2013, 18:42

Wow cool

Minime selbst gemacht ?
Steuergerät original gelassen also Map ? Was ist das ?
Kann jemand zu meinen Fragen antworten im vorigem Beitrag ?
Noch ne andere Frage welche Nockenwelle würdet ihr nehmen Sage 1; 2 oder 3 ?
Beim B16 kann ich das AT Getriebe nicht behalten oder ?

GCivicEG8 · 14.04.2013, 19:02

jup selbst gemacht...
ventilfedern würd ich ned tauschen, hab allerdings die ventilschaftdichtungen getauscht...geht sehr gut wenn der kopf herunten is...
würd den d16z6 kopf ausserdem planen lassen um sicherzugehen dass da nachher alles dicht is

nockenwelle hab ich keine ahnung...

falls du auf b16 umbauen solltest brauchst alles vom b motor...die getriebe sind nur unter gleichen motorserien (d bzw b) kompatibel...
falls du also b16 machen würdest bräuchtest du auch das getriebe von einem auomatik eg6 eg2 oder integra...

steuergerät hab ich von einem automatik eg5 genommen (wichtig dass es von nem automatik eg5 oder eh6 kommt) und map original gelassen...

maxrev.de · Gast

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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	08.03.2013, 11:13 zitieren ...das Thema könnte man jetzt ausweiten, aber das gehört hier nicht rein. Bei mir um die Ecke steht auch ein EJ1/2, ka, in deiner Farbe, gehört nem älteren Ehepaar... vielleicht meinst du den ja Egal, btt Gefällt mir Teilen twittern
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phobos Elite Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden	08.03.2013, 11:17 zitieren frag die mal ob die den verkaufen wenns erste hand ist wird der top sein mit wenig laufleistung
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	08.03.2013, 17:02 zitieren @phobos Fährst du auch Automatik mit einem D15 oeder D16 ? Freut mich sehr dass ich nicht der einzige bin mit Automatik das ist mal ne Motivation Zu den Lugnuts hab fast 80 euro dafür bezahlt würd sagen das sind keine Imitate, auf der Packung stand was von 7075 Aluminum und auf ihrer Seite was von Heat tempered 7075 Aluminum.
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	08.03.2013, 21:14 zitieren ...der phobos hat pfauteck!
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	11.04.2013, 05:03 zitieren hallo zusammen Nach langem überlegen hab ich mich fürn Minime entschieden . Der Motor hat jetzt 45000 km gemacht schadet der minime dem Motor nicht da der Motor so gesagt noch fast neu ist, denn der D16z6 Zylinderkopf hat 130t km runter. Hab ihr den Zylinderkopf original gelassen oder habt ihr ein paar Verschleisteile getauscht ? Hatte gedacht neue Ventilfedern und ne scharfe Nocke einzubauen ? Skunk2 oder Blox hat jemand Erfahrung mit Blox? Welche Ansaugbrücke ist die beste Skunk2 oder die Oem d16z6 oder doch die y8 ? Gibt es was spezielles was nicht in dem Guide steht was ich beachten muss?
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phobos Elite Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden	11.04.2013, 19:36 zitieren hehe da hat der Matze recht, der Phobos hat VTEC EJ1 hat Original D16Z9 drin mit SOHC VTEC und 125PS... und ja Automatik, wollte zwar schalter konnte aber bei dem Angebot nicht nein sagen war erste Hand top zustand mit 75TKM und super preis, finde mal einen EJ1 und dann noch mit der Laufleistung, da bin ich auch mit Automatik zufrieden Warum kein B16? ich mein klar mehr aufwand aber das bringts dann auch, wenn ich was machen würde ist wenn dann K20 oder B18 wenn dann richtig, aber da ich mein EJ1 eh möglichst OEM lassen will und den ne weile fahren denke ich dass einfach irgendwann mal ein ITR oder S2000 dazu kommt, da brauche ich auch nix umbauen
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GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	13.04.2013, 07:37 zitieren Hey is ja geil dein Projekt, hab genau den selben ATM EJ2 als Winterauto und hab auch grad minime gemacht
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	14.04.2013, 18:42 zitieren Wow cool Minime selbst gemacht ? Steuergerät original gelassen also Map ? Was ist das ? Kann jemand zu meinen Fragen antworten im vorigem Beitrag ? Noch ne andere Frage welche Nockenwelle würdet ihr nehmen Sage 1; 2 oder 3 ? Beim B16 kann ich das AT Getriebe nicht behalten oder ? 1x bearbeitet
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GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	14.04.2013, 19:02 zitieren jup selbst gemacht... ventilfedern würd ich ned tauschen, hab allerdings die ventilschaftdichtungen getauscht...geht sehr gut wenn der kopf herunten is... würd den d16z6 kopf ausserdem planen lassen um sicherzugehen dass da nachher alles dicht is nockenwelle hab ich keine ahnung... falls du auf b16 umbauen solltest brauchst alles vom b motor...die getriebe sind nur unter gleichen motorserien (d bzw b) kompatibel... falls du also b16 machen würdest bräuchtest du auch das getriebe von einem auomatik eg6 eg2 oder integra... steuergerät hab ich von einem automatik eg5 genommen (wichtig dass es von nem automatik eg5 oder eh6 kommt) und map original gelassen... Verfasst am: 14.04.2013, 19:18 zitieren nockenwelle würd ich aufgrund der fraglichen schaltcharakteristik des atm getriebes nicht tauschen
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maxrev.de Gast	16.04.2013, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eine Vorstellung meines Ej2 Coupe Automatik / Minime in Planung !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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