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"crx-polen-freak" meine EH6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGetriebe kaputt oder trennt die kupplung nicht richtig?
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Newbie 
Name: Kai
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Beiträge: 22
Wohnort: Mörfelden-Walldorf
13.06.2009, 10:07
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Hallo an alle bin neu hier im Forum und bräuchte dringend euren rat bzw auch mal hilfe aus meiner umgebung ...

Ich habe seit April einen crx del sol eh6 (125ps) einen der ersten bj 92
das auto hatte einen Jackson racing kompressor verbaut und kahm damit auf ca 170 ps :o und hatte insgesammt 142tkm aufm buckel
und nun zum traurigem thema :!:
nach einer woche hatte ich einen motorschaden die lager wahren hinüber :cry:
nach langer suche habe ich einen gebrauchten motor bekommen mit 112tkm allerdings aus dem bj 96 einen d16y8 dieser wurde mir umgebaut und der kompressor wurde auch wieder instaliert
jedoch der kompressor wurde entweder von der werkstatt oder durch den motorschaden in mitleidenschafft gezogen sprich lager und schaufelräder hinüber
da ichs mir nich leisten konnten nochmals der werkstatt geld zu geben habe ich den originalen ansaugtrakt wieder eingebaut
alles soweit ok nur hab ich folgende propleme und bitte euch mal mir weiterzuhelfen

es ist so das der motor wenn er kalt ist kein gas annimmt die drehzahl geht in den keller und hat nach meiner beurteilung auch fehlzündungen (zündkerzen sind neu)
sowie er einpaar min im leerlauf warm gelaufen ist (leerlauf läuft ruhig ) kann man fahren jedoch zwischen 1000 und 3000 u/min tut er sich sehr schwer mim gas und geht erst obenrum wieder normal wobei auch da hinund wieder scheint das der da auch nicht rund läuft
fehlercodes zeigt mir der motor nicht an
ich bin am vermuten das für den umbau auf den kompressor das steuergerät geändert wurde oder das steuergerät garnicht mit dem motor arbeiten kann
deshalb meine frage kann man das vl irgentwie flashen und die daten auf den originalzustand setzen oder findet sich vl jemand im umkreis von FFM jemand mit nem eh6 der mit mir die sache mal durchgeht

vielen dank schonmal

ps kann das einer mal ins sol abteil verschieben bin wohl falsch gelandet sry :wall:


pn
Senior 
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Beiträge: 248
Wohnort: Blankenfelde/berlin
13.06.2009, 11:00
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hol dir ne steuergerät der für den d16y8 passt, dürfte dann günstigten sein. umprogrammieren lass kostet immer viel geld und man kann auchfalschmachen.

Behalt dein steuergerät mit kompressor modifikation und stell das in den schrank schraubt dir ein d16y8 passendes original steuergerät dann hast du ruhe,


pn
Newbie 
Name: Kai
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Fahrzeug: CRX Del Sol ESI,CR-Z
Anmeldedatum: 13.06.2009
Beiträge: 22
Wohnort: Mörfelden-Walldorf
19.06.2009, 00:02
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So dann dank ich dir mal

Hab mir ein steuergerät vom schrotti gehohlt und siehe da er läääft
ist wohl zwar auch aus nem altem del sol aber meiner meinung nach hab ich keine probleme kein leistungs einbruch in irgenteinem drehzahlbereich motor läuft ruhig und geht selbst bei 500-600 u/min nicht aus
nun muss ich nurnoch das problem mim gaszug in griff bekommen der hängt ein wenig im unterrem bereich heist wenn ich vom gas geh bleibt er meist so wie er will bei 1000 - 2000u/min an der ampel mit dem sound schaut doch so manch einer doof abgesehen vom unnötigen spritverbrauch

das alte steuergerät hab ich mir aufgehoben vl kommt ja doch wieder ein kompi drauf aber erstma des blöde wasser wegbekommen hat ziemlich arg geregnet und hab gemerkt als dann wieder sonne da wahr das es sehr feucht im auto ist

schöne grüße ihr hört sicher wieder von mir 8)


pn
Gast 
19.06.2009, 00:02
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