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Kotflügel Rost beseitigen Ed6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenVentilspiel einstellen
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Newbie 

Name: olli
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Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91
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27.06.2009, 11:24
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hi leute ,
hab das forum schon auf den kopf gestellt aber leider nix gefunden was mir weiterhilft ,hab schon einiges probiert aber alles ohne besserung

hier erstmal die fahrzeugdaten:
civic ed6 ,bj.91 ,1,5l mit 90ps

und nun das problem :

motor läuft im stand nur auf 3 pötten ,bei belastung aber irgendwie auf allen 4en
-also wenn man den stecker 2te kerze abzieht merkt man kein unterschied aber beim gas geben das er nur auf 3 pötten läuft (tuckern wie beim traktor)
-ist der stecker drauf läuft er wie gesagt auf 3 pötten und beim gas geben aber irgendwie auf allen 4en (also kein tuckern)
das kuriose an der sache ist das der 2. zylinder der mir die probleme macht durchgehend nen funken hat !!!!!

bis jetzt hab ich folgendes schonmal abgearbeitet:

-neue kerzen (ngk bcpr6e-11)
-kerzenstecker sind neu (hochleistungskit mit größerem querschnitt)
-zündverteiler ist neu
-die markierungen am kurbelwellenrad sind nachgeblitzt (stroboskoplampe) und stimmen
-zahnriemen mit spannrolle soll laut vorbesitzer auch vor kurzem gemacht worden sein
-benzinpunpenrelais ist auch schon nachgelötet
-kat ist raus und nen rohr eingeschweißt

bin mit meinem latein leider am ende ,brauch echt hilfe !!!!!

bevor ich das vergesse:

hatte bis jetzt auch 2 fehlercodes
  • fehler 16 ,welcher nach dem nachlöten des relais nichtmehr aufgetreten ist
  • fehler 1 (lamda) ,der fehler tritt aber nur auf der bahn auf bei 150 und ca. 5000 drehungen ,geh davon aus das er wegen der zündung falsche werte bekommt


pn
Premium-Member 
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27.06.2009, 11:31
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Kann dir grad nur zum Fehler mit der LAmbda weiterhelfen. Die Lambda ist defekt. Der Fehler, daß die MKL nur auf der Autobahn angeht und dann den Code 1 ausspuckt deutet zu 99,9% darauf hin, daß die Sonde am Ende ist.
Also mal austauschen...


pn
Elite 

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Beiträge: 1111
Wohnort: Berlin
28.06.2009, 07:57
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Oh, solche Symptome hatte ich auch mal. Bei mir war es eine Kopfdichtung, die Materialfehler aufwieß. Du hast Kühlwasser in einem Zylinder und daher kann er nicht zünden.

Teste das mal.


pn
Newbie 

Name: olli
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Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91
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Wohnort: kreis recklinghausen
28.06.2009, 13:32
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schonmal danke für die schnellen antworten aber bis jetzt hats leider noch nix gebracht

- die lamda ist bestellt und kommt laufe nächster woche
( http://uni-fit.de/ ) ,absolut geiler tipp aus dem forum !!!!!!!

-die kopfdichtung isset nicht ,hab den motor heute morgen einmal drehen lassen ohne zu zünden und kerze war trocken ,öl ist nicht schaumig ,kein wasserverbrauch ,normaler ölverbrauch

- hab heute noch die komplette motormasse neu gemacht ,auch ohne erfolg

ach und das brennbild der kerze ist anders ,die ist an der spitze hellgrau ,die anderen 3 sind rehbraun wie sie sein sollen
unterandererm hab ich den funken nochmal kontrolliert ,der ist durchgängig und gut vorhanden

bin mittlerweile schon fast sicher das es nen motorproblem sein müßte ,könnten es die ventile sein die mir da son ärger machen ????



Verfasst am: 05.07.2009, 09:36
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war die letzte woche im urlaub und hab um die 3000 km verfahren

lamda schließe ich mittlerweile völlig aus
- 400km ohne leuchen gefahren ,erst beim gas geben fehlercode 1 erhalten ,danach fehler gelösch und sorgenfrei (bis tempo 150) die restlichen km verfahren

desweiteren habe ich nen neues phänomen festegstellt das vielleicht helfen könnet

-hatte einen tag plötzlich nen unheimlich lautes ansauggeräusch (plastikrüssel und gummi vom luftfilter waren vorher auch schon raus) ,dachte schon mein auspuff ist lose (normal hört man bei mir garkein ansauggeräusch) ,aber genauso plötzlich wie es da war ,wars auch wieder weg ,hatte auch keinerlei leistungssteigerung/verlust oder sonsitige zur folge war nur plötzlich da für einen tag und wieder weg
pn
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Name: Peter
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05.07.2009, 10:23
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Hi,

vielleicht sind es die Einspritzdüsen oder Ähnliches?
Verstopft, so das erst bei höheren Geschwindigkeiten oder Drehzahlen der Druck ausreicht um Sprit einzuspritzen?


pn
Newbie 

Name: olli
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Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91
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Beiträge: 23
Wohnort: kreis recklinghausen
05.07.2009, 10:27
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danke für den tipp hab aber keine einspritzdüsen ,ist der vergasermotor

pn
Fortgeschrittener 

Name: Peter
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07.07.2009, 07:17
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weihnachtsmanndanke für den tipp hab aber keine einspritzdüsen ,ist der vergasermotor

Der ED6 hat die DualPoint Einspritzung, der hat 2 Einspritzdüsen.
Die sind in dem Vergaser, wenn ich mich nicht irre. ;)


pn
Senior 
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Beiträge: 446
07.07.2009, 12:54
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Hast du mal deine Steuerzeiten geprüft???

pn
Newbie 

Name: olli
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Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91
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Wohnort: kreis recklinghausen
07.07.2009, 13:49
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steuerzeiten ???? hab mit der stroboskoplampe die markierung an der kurbelwelle abgeblitzt ,da ist alles in ordnung

pn
Gast 
31.03.2010, 19:41
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