» eg6 Schaltgerät? ?

remb0ii · 21.07.2015, 09:24

Also das mit dem leistungs Verlust kann ich nicht sagen die karre ist noch in der garage und noch nicht fahrbereit..

hab jetzmal eine gebrauchte lamda gekauft und bestelle heute noch den Temperatur fühler
kat kann ich ja mal aufmachen und mal gucken ggf. Mal schön ausblasen mit druckluft

Ej2 VTi · 22.07.2015, 16:23

Ich hab jetzt nur mal kurz überflogen. Originaler eg6? Irgendwas am Motor gemacht? Für mich hört es sich so an als ob deine Zündung nicht passt. Schonmal geguckt ob der Zahnriemen richtig sitzt? Wenn der z.b. um einen Zahn überspringt, dann läuft der Wagen wie ein Sack Nüsse...

remb0ii · 24.07.2015, 12:03

Ist kein Orginal eg6 ist ein umbau. Zahnriemem muss ich gucken..
ich warte auf den temperatur fühler morgen gucke ich dann den zahnriemen nach Wechsel die lamda und
mache den kat mal sauber,je nachdem kann ich dann alles entlüften und mal ne runde drehen..

stussy · 24.07.2015, 17:52

Was wurde bis jetzt überhaupt geprüft und gemacht?

remb0ii · 24.07.2015, 21:27

Also ob er fehler zeigt zb.. kerzen neu kabel neu thermostat neu und sonst Fehlersuche

wuseldusel · 25.07.2015, 05:00

remb0iiIst kein Orginal eg6 ist ein umbau.

Also eine Bastelbude ...

Zitat

Zahnriemem muss ich gucken..
ich warte auf den temperatur fühler morgen gucke ich dann den zahnriemen nach Wechsel die lamda und
mache den kat mal sauber,je nachdem kann ich dann alles entlüften und mal ne runde drehen..

Zahnriemenstellung überprüfen,
Abgasanlage überprüfen
alle Sensoren auf korrekten Anschluss überprüfen (Schaltpläne und Pinbelegung im Forum)
im Leerlauf warmlaufen lassen
mit gebrückten Servicestecker und warmen Motor den Zündzeitpunkt überprüfen

Welche Zündkerzen wurden verbaut (Hersteller und Typ)?
Wie alt ist der Sprit?
Welche Art von Map-Sensor hat Dein Motor (Einbauort Drosselklappe oder Spritzwand)?
Original-ECU oder gechippt?
Original EG6-Kabelbaum oder eine Frickelvariante?
Wieviele Kabel beinhaltet (kommen hinten raus) der 3-polige Datenübertragungsstecker?

remb0ii · 25.07.2015, 12:08

Zündkerzen sind von NKG, der sprit ist neu 5l mit dem ersatzkanister nachgetankt.
Mapsensor hab ich an der spritzwand, ist ein orginaler p30 ohne chipp oder ähnlichem.
Kabel ist alles aus dem ej2 und 5kabel selbst gezogen 2kabel vtec 3map sensor.
Datenübertragungskabel an dem ich fehler auslese hat 2kabel .
Morgen werde ich das alles nochmals überprüfen danke für die tipps

wuseldusel · 25.07.2015, 19:52

remb0iiZündkerzen sind von NKG, der sprit ist neu 5l mit dem ersatzkanister nachgetankt.
Mapsensor hab ich an der spritzwand, ist ein orginaler p30 ohne chipp oder ähnlichem.
Kabel ist alles aus dem ej2 und 5kabel selbst gezogen 2kabel vtec 3map sensor.
Datenübertragungskabel an dem ich fehler auslese hat 2kabel .

Mit Datenübertragungskabel habe ich zwar den anderen Stecker gemeint, aber da Du einen EJ2-Kabelbaum verwendenst, ist die Frage hinfällig.

Wenn Du den Mapsensor noch an der Spritzwand hast, ist der B16A2-Motor aus dem Baujahr 92, eventuell 93.

Hast Du die Unterdruckschläuche für den Mapsensor korrekt angeschlossen?

Desweiteren haben sich beim Modelljahrwechsel 92/93 einige Kabelfarben von Sensoren geändert. Auch korrekt angeschlossen?

remb0ii · 27.07.2015, 14:36

Zahmriemen sieht gut aus oder?

wuseldusel · 27.07.2015, 23:07

Und an der Kurbelwelle?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	21.07.2015, 09:24 zitieren Also das mit dem leistungs Verlust kann ich nicht sagen die karre ist noch in der garage und noch nicht fahrbereit.. hab jetzmal eine gebrauchte lamda gekauft und bestelle heute noch den Temperatur fühler kat kann ich ja mal aufmachen und mal gucken ggf. Mal schön ausblasen mit druckluft Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	22.07.2015, 16:23 zitieren Ich hab jetzt nur mal kurz überflogen. Originaler eg6? Irgendwas am Motor gemacht? Für mich hört es sich so an als ob deine Zündung nicht passt. Schonmal geguckt ob der Zahnriemen richtig sitzt? Wenn der z.b. um einen Zahn überspringt, dann läuft der Wagen wie ein Sack Nüsse...
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remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	24.07.2015, 12:03 zitieren Ist kein Orginal eg6 ist ein umbau. Zahnriemem muss ich gucken.. ich warte auf den temperatur fühler morgen gucke ich dann den zahnriemen nach Wechsel die lamda und mache den kat mal sauber,je nachdem kann ich dann alles entlüften und mal ne runde drehen..
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7057 Wohnort: Springe	24.07.2015, 17:52 zitieren Was wurde bis jetzt überhaupt geprüft und gemacht?
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remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	24.07.2015, 21:27 zitieren Also ob er fehler zeigt zb.. kerzen neu kabel neu thermostat neu und sonst Fehlersuche
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	25.07.2015, 05:00 zitieren remb0iiIst kein Orginal eg6 ist ein umbau. Also eine Bastelbude ... Zitat Zahnriemem muss ich gucken.. ich warte auf den temperatur fühler morgen gucke ich dann den zahnriemen nach Wechsel die lamda und mache den kat mal sauber,je nachdem kann ich dann alles entlüften und mal ne runde drehen.. Zahnriemenstellung überprüfen, Abgasanlage überprüfen alle Sensoren auf korrekten Anschluss überprüfen (Schaltpläne und Pinbelegung im Forum) im Leerlauf warmlaufen lassen mit gebrückten Servicestecker und warmen Motor den Zündzeitpunkt überprüfen Welche Zündkerzen wurden verbaut (Hersteller und Typ)? Wie alt ist der Sprit? Welche Art von Map-Sensor hat Dein Motor (Einbauort Drosselklappe oder Spritzwand)? Original-ECU oder gechippt? Original EG6-Kabelbaum oder eine Frickelvariante? Wieviele Kabel beinhaltet (kommen hinten raus) der 3-polige Datenübertragungsstecker? 1x bearbeitet
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remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	25.07.2015, 12:08 zitieren Zündkerzen sind von NKG, der sprit ist neu 5l mit dem ersatzkanister nachgetankt. Mapsensor hab ich an der spritzwand, ist ein orginaler p30 ohne chipp oder ähnlichem. Kabel ist alles aus dem ej2 und 5kabel selbst gezogen 2kabel vtec 3map sensor. Datenübertragungskabel an dem ich fehler auslese hat 2kabel . Morgen werde ich das alles nochmals überprüfen danke für die tipps
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	25.07.2015, 19:52 zitieren remb0iiZündkerzen sind von NKG, der sprit ist neu 5l mit dem ersatzkanister nachgetankt. Mapsensor hab ich an der spritzwand, ist ein orginaler p30 ohne chipp oder ähnlichem. Kabel ist alles aus dem ej2 und 5kabel selbst gezogen 2kabel vtec 3map sensor. Datenübertragungskabel an dem ich fehler auslese hat 2kabel . Mit Datenübertragungskabel habe ich zwar den anderen Stecker gemeint, aber da Du einen EJ2-Kabelbaum verwendenst, ist die Frage hinfällig. Wenn Du den Mapsensor noch an der Spritzwand hast, ist der B16A2-Motor aus dem Baujahr 92, eventuell 93. Hast Du die Unterdruckschläuche für den Mapsensor korrekt angeschlossen? Desweiteren haben sich beim Modelljahrwechsel 92/93 einige Kabelfarben von Sensoren geändert. Auch korrekt angeschlossen? anschluss_map_sensor.pdf [35,72KB] [civic 92-95]_änderung_kabelfarben.pdf [19,04KB]
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remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	27.07.2015, 14:36 zitieren Zahmriemen sieht gut aus oder? 20150727_163437.jpg - [Bild vergrößern] 20150727_163449.jpg - [Bild vergrößern]
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	27.07.2015, 23:07 zitieren Und an der Kurbelwelle?
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maxrev.de Gast	05.08.2015, 13:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg6 Schaltgerät? ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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