» EG 3 Motor Probleme ohne Ende

Matze B · 13.10.2017, 18:05

Abend.
Wollten vor paar Tagen HU/AU beim Eg3 meiner Frau machen. AU gnadenlos durchgerasselt, allein schon wegen der hohen Leerlaufdrehzahl.
Der Motor läuft absolut unrund, Drehzahl hab ich bereits etwas runtergedreht, so daß sie bei ca 900 liegt. Jedoch geht er da fast aus, was nicht sein sollte.
Waren vorher schon paar Spezies am Werk, die Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Kopfdichtung und Zündkerzendichtung gewechselt haben.
Ich hab mich dann also nach der misslungenen AU auf Fehlersuche begeben.
Das erste was mir auffiel war, das wenn ich bei laufenden Motor die Stecker von Zylinder 3 und 4 abziehen, sich nichts am Motor ändert, bei Zylinder 1 und 2 hingegen schon. Fehler muss also irgendwo bei Zylinder 3 und 4 liegen. Kerzen hab ich gewechselt, die waren ziemlich verölt und oben am Keramik schon verbrannt. Zylinder 2 stand das Öl im Kerzenschacht bis oben hin, wird hier sicher an der Zündkerzendichtung liegen.
Nach dem das alles gesäubert wurde und neue Zündkabel und Kerzen verbaut wurden, das selbe Problem auf Zylinder 3 und 4. Zieh ich den Stecker ab verändert sich nix am Motorenlauf.
Hab dann mal am Zündverteiler nacheinander die Stecker abgezogen. Funken sind überall da, nur das gleiche Spiel halt, wenn ich den Stecker am Zündverteiler von Zylinder 3 und 4 n bissl vom Zündverteiler weghalte tut sich gar nix, bei 1 und 2 hingegen schon, Motor läuft dann richtig unruhig.
So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende. Hat einer ne Vermutung was es noch sein könnte?
Gruß

Limo · 13.10.2017, 18:43

na wenn man zahnriemen rumgefummelt wurde passen dann die steuerzeiten?

Matze B · 13.10.2017, 19:11

K.A. Ich hab den Zahnriemen wie gesagt nicht gewechselt, der der es gemacht hat is aber wohl Mechaniker gewesen

1HGEJ2 · 13.10.2017, 19:26

Kompression da?

WarFace · 17.10.2017, 05:11

Hatten das selbe Problem letztens beim einem EG3 vom kollegen.

Der Zahnriemen war bei ihm um 2 Zähne Übersprungen und der Vergaser dermaßen Verstellt das man auf keinen grünen Zweig mehr kam.

Hat sich einen Gebrauchten Vergaser Geholt, bzw gleich nen ganzen Motor und den Vergaser von dort genommen. Umgebaut und läuft wieder ohne Probleme

Stuttgarter-EK4 · 17.10.2017, 06:05

mach dir doch keine sorgen hol dir einen neuen motor für 50 euro und fertig ist es :-)

wuseldusel · 17.10.2017, 11:09

Gibt das Steuergerät einen Fehler aus?

Also den Servicestecker überbrücken und dann auf die rote LED am Steuergerät achten.

Matze B · 19.10.2017, 12:29

Wo hat denn der Eg3 einen Servicestecker?
Kenn das nur so, Zündung an und gucken wie oft die Lampe blinkt

maxwellHH · 19.10.2017, 21:06

hab nen Eg3 Motor da, denke 50euro ist super.
Abholung Hamburg

Zahnriemen ist letztes jahr neu gekommen.
momentan noch verbaut, läut 1a

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Matze B Junior Anmeldedatum: 10.01.2015 Beiträge: 76 Wohnort: Bad Berka	13.10.2017, 18:05 zitieren Abend. Wollten vor paar Tagen HU/AU beim Eg3 meiner Frau machen. AU gnadenlos durchgerasselt, allein schon wegen der hohen Leerlaufdrehzahl. Der Motor läuft absolut unrund, Drehzahl hab ich bereits etwas runtergedreht, so daß sie bei ca 900 liegt. Jedoch geht er da fast aus, was nicht sein sollte. Waren vorher schon paar Spezies am Werk, die Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Kopfdichtung und Zündkerzendichtung gewechselt haben. Ich hab mich dann also nach der misslungenen AU auf Fehlersuche begeben. Das erste was mir auffiel war, das wenn ich bei laufenden Motor die Stecker von Zylinder 3 und 4 abziehen, sich nichts am Motor ändert, bei Zylinder 1 und 2 hingegen schon. Fehler muss also irgendwo bei Zylinder 3 und 4 liegen. Kerzen hab ich gewechselt, die waren ziemlich verölt und oben am Keramik schon verbrannt. Zylinder 2 stand das Öl im Kerzenschacht bis oben hin, wird hier sicher an der Zündkerzendichtung liegen. Nach dem das alles gesäubert wurde und neue Zündkabel und Kerzen verbaut wurden, das selbe Problem auf Zylinder 3 und 4. Zieh ich den Stecker ab verändert sich nix am Motorenlauf. Hab dann mal am Zündverteiler nacheinander die Stecker abgezogen. Funken sind überall da, nur das gleiche Spiel halt, wenn ich den Stecker am Zündverteiler von Zylinder 3 und 4 n bissl vom Zündverteiler weghalte tut sich gar nix, bei 1 und 2 hingegen schon, Motor läuft dann richtig unruhig. So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende. Hat einer ne Vermutung was es noch sein könnte? Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	13.10.2017, 18:43 zitieren na wenn man zahnriemen rumgefummelt wurde passen dann die steuerzeiten?
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Matze B Junior Anmeldedatum: 10.01.2015 Beiträge: 76 Wohnort: Bad Berka	13.10.2017, 19:11 zitieren K.A. Ich hab den Zahnriemen wie gesagt nicht gewechselt, der der es gemacht hat is aber wohl Mechaniker gewesen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8612 Wohnort: Krefeld	13.10.2017, 19:26 zitieren Kompression da?
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	17.10.2017, 05:11 zitieren Hatten das selbe Problem letztens beim einem EG3 vom kollegen. Der Zahnriemen war bei ihm um 2 Zähne Übersprungen und der Vergaser dermaßen Verstellt das man auf keinen grünen Zweig mehr kam. Hat sich einen Gebrauchten Vergaser Geholt, bzw gleich nen ganzen Motor und den Vergaser von dort genommen. Umgebaut und läuft wieder ohne Probleme
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	17.10.2017, 06:05 zitieren mach dir doch keine sorgen hol dir einen neuen motor für 50 euro und fertig ist es Verfasst am: 17.10.2017, 06:06 zitieren https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/geschlachteten-honda-civic-eg3-teile-zu-verkaufen/737177460-216-1970
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	17.10.2017, 11:09 zitieren Gibt das Steuergerät einen Fehler aus? Also den Servicestecker überbrücken und dann auf die rote LED am Steuergerät achten.
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Matze B Junior Anmeldedatum: 10.01.2015 Beiträge: 76 Wohnort: Bad Berka	19.10.2017, 12:29 zitieren Wo hat denn der Eg3 einen Servicestecker? Kenn das nur so, Zündung an und gucken wie oft die Lampe blinkt
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maxwellHH Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4@D16 / Mitsubishi Evo2 Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 1091 Wohnort: hamburg	19.10.2017, 21:06 zitieren hab nen Eg3 Motor da, denke 50euro ist super. Abholung Hamburg Zahnriemen ist letztes jahr neu gekommen. momentan noch verbaut, läut 1a
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maxrev.de Gast	20.10.2017, 17:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG 3 Motor Probleme ohne Ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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