» EE8/9 MKR-Turbokit, inkl. Motor, Alu Kühler und Servo Swap

XtremeCar · 24.10.2009, 16:22

Hi, werde meinen kompletten Turbo verkaufen.

Das Kit beinhaltet:

Mkr B18 Turbokit
-Medusa Krümmer
-Downpipe mit Wastegate rückführung (alles V-band)
-Gt3071 Garrett Lader
-Tial Wastegate
-Forge Blow off
-Wasseranschlüsse und Ölanschlüsse mit CNC gebogenen Edelstahlleitungen
-K&N Pilz
-Rc 550 Düsen
-Stage3 Ladeluftkühler

Motor
-B16 mit verdichtungsreduzierung über Cometics Kopfdichtung und ARP Headstuts
-kein messbarer ölverbrauch
-c.a. 100tkm

Weitere Teile
-großer Mkr Wasserkühler extra für den ee angefertigt mit Spallüfter

-Komplette Servolenkung mit Spezial Pumpenhalter, Lenkgetriebe, Achsträger und angepasstem Motorhalter

-Obd 0 Steuergerät abgestimmt und umgebaut von MKR

-Briefkopie mit kompletter Eintragung

Es ist also alles dabei was man bräuchte um die teile direkt in euren EE einzubauen und los zu fahren.
Das einzige was fehlt ist die Auspuffanlage ab Downpipe.

Das Kit ist ein Custom Kit mit nur den hochwertigsten teilen von MKR, es ist so ausgelegt das man später einen gemachten B18 einbauen kann und Leistung satt anliegt!

Da ich ja nen Preis schreiben muß und ich keine lust auf diskusionen hier habe will ich VB 7000€ haben.
Aber falls wirkliches interesse besteht einfach melden und nen vorschlag machen, noch kann das kit auch in meinem ee9 probe gefahren werden.

Ladedruck 2.0 · 10.12.2009, 11:10

Ay, aber was bewegt dich denn zum Verkauf von dem ganzen Setup?

Das scheint ja wenigstens mal was handfestes zu sein, kein plastik-china-schrott...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
XtremeCar Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen	24.10.2009, 16:22 zitieren Hi, werde meinen kompletten Turbo verkaufen. Das Kit beinhaltet: Mkr B18 Turbokit -Medusa Krümmer -Downpipe mit Wastegate rückführung (alles V-band) -Gt3071 Garrett Lader -Tial Wastegate -Forge Blow off -Wasseranschlüsse und Ölanschlüsse mit CNC gebogenen Edelstahlleitungen -K&N Pilz -Rc 550 Düsen -Stage3 Ladeluftkühler Motor -B16 mit verdichtungsreduzierung über Cometics Kopfdichtung und ARP Headstuts -kein messbarer ölverbrauch -c.a. 100tkm Weitere Teile -großer Mkr Wasserkühler extra für den ee angefertigt mit Spallüfter -Komplette Servolenkung mit Spezial Pumpenhalter, Lenkgetriebe, Achsträger und angepasstem Motorhalter -Obd 0 Steuergerät abgestimmt und umgebaut von MKR -Briefkopie mit kompletter Eintragung Es ist also alles dabei was man bräuchte um die teile direkt in euren EE einzubauen und los zu fahren. Das einzige was fehlt ist die Auspuffanlage ab Downpipe. Das Kit ist ein Custom Kit mit nur den hochwertigsten teilen von MKR, es ist so ausgelegt das man später einen gemachten B18 einbauen kann und Leistung satt anliegt! Da ich ja nen Preis schreiben muß und ich keine lust auf diskusionen hier habe will ich VB 7000€ haben. Aber falls wirkliches interesse besteht einfach melden und nen vorschlag machen, noch kann das kit auch in meinem ee9 probe gefahren werden. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 25.10.2009, 10:49 zitieren Achja, das Kit ist c.a. 5000km gelaufen. Verfasst am: 28.10.2009, 18:05 zitieren up Verfasst am: 10.12.2009, 08:48 zitieren Update, 6000€ VB ohne Ladeluftkühler 1x bearbeitet
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	10.12.2009, 11:10 zitieren Ay, aber was bewegt dich denn zum Verkauf von dem ganzen Setup? Das scheint ja wenigstens mal was handfestes zu sein, kein plastik-china-schrott...
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maxrev.de Gast	10.12.2009, 11:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8/9 MKR-Turbokit, inkl. Motor, Alu Kühler und Servo Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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