» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn  |  28.10.2012, 16:27zitieren |
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Premium-Member  Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | 28.10.2012, 18:56 zitieren hab die von hybrid racing inkl aem benzindruckregler  |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE | 28.10.2012, 19:21 zitieren Ich denke er meint die Einspritzdüsen^^ |
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| Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden | 28.10.2012, 19:27 zitieren Schade das er von dem Turbo Gedanken abgekommen ist. Ich finde das es nix besseres als leiernde Räder bei 170km/h gibt. ^^ Der K20 macht in den älteren Hondas zwar auch einen rießen Spass und ist als daily echt geil, aber mit nem Turbo kann man das einfach nicht vergleichen. Der hat schon mal das doppelte an Drehmoment und das über einen längeren Zeitraum als der K20, auch wenn der Turbo erst spät anspricht. |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn | 28.10.2012, 19:39 zitieren jau das rail ist ja nicht unbedingt zur leistungssteigerung da  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | 28.10.2012, 19:41 zitieren aber im ernst...der K is doch...wenn nich grad ein a3, dann optimal fürs NA setup gedacht. ich bin immernoch überrascht, und denk gern dran wie errols tune den K20 vom fabio so dermaßen aufblühen lies. wie gesagt...stock K swap macht schon eigtl spaß...aber das war wieder ne ganz andere welt. natürlich NICHT mit turbo zu vergleichen,sind einfach 2 verschiedene sachen. hab leider selber nie einen turbo honda motor gehabt um sagen zu können wie es nach längerem fahren is. aber NA K...immerwieder genial |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn | 28.10.2012, 19:45 zitieren K20 mit GT28 ist das beste, was ich je gefahren bin... absolut tolle fahrbarkeit! ab 3000rpm sind da 350NM vorhanden und bei 8500rpm sind sie immernoch da... und der k20 lacht sich über das bisschen ladedruck in die hohle hand |
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Premium-Member  Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | 28.10.2012, 20:41 zitieren so hier die versprochenen Bilder von den K20 Parts was meint ihr zu der Schwungscheibe? Ist sie noch zu gebrauchen oder leider hinüber?       <<< Anlasser, Lima, Zwischenwelle <<< mal die Schwungscheibe gewogen, ist die 5kg Schwungscheibe vom Facelift Model (Waage hat leichte Toleranz^^) |
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| Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | 28.10.2012, 21:41 zitieren boa, die hat aber komische hitzefarben bekommen, sehr ungleichmäßig |
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Elite  Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | 29.10.2012, 10:23 zitieren abo viel glück und spaß beim umbau  |
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| Gast | 21.10.2020, 08:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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