» E 10 Verträglichkeit der EP Modelle

EP3 Federn + Spurplatten - was nehmen ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDrehzahlschwankungen bei warmen Motor
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20.02.2011, 17:02
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ja das hoffe ich doch auch und laut honda kann man das tanken aber was ich schon alles gelesen habe da bekommt man schon panik.ich werd das jetzt scho schnell nicht mehr tanken werd erstmal 3-4 wochen brauchen bis ich den wieder draußen habe

pn
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20.02.2011, 17:12
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hat ja keiner behauptet das gleich dein wagen stehen bleibt,die gefahr ist halt größer das was passiert.
klar ist jedes benzin aggressiv aber das was das super nicht schafft schafft das e 10.
ich hoffe mal du bewegst dein auto jede woche mal,weil 4 wochen stehen lassen ist das schlimmste was man machen kann wenn man nen tank voll e 10 drinne hat.
hab da von honda ne info das man das zeug raus machen soll da es sich wenn es steht (länger als 30 tage) sich in seine bestandteile zerlegt also wasser alkohol benzin.


pn
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20.02.2011, 17:22
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ne fahr ab freitag und am we. wieder mit dem auto und dann wieder jeden tag 10km zum arbeiten naja dann fahr ich halt am we. rum damit das zeig wenigstens zur hälfe leer ist und dann gleich wieder richtigen super tanken damit sich das vermischt

pn
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20.02.2011, 17:24
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EP-Starhat ja keiner behauptet das gleich dein wagen stehen bleibt,die gefahr ist halt größer das was passiert.
klar ist jedes benzin aggressiv aber das was das super nicht schafft schafft das e 10.
ich hoffe mal du bewegst dein auto jede woche mal,weil 4 wochen stehen lassen ist das schlimmste was man machen kann wenn man nen tank voll e 10 drinne hat.
hab da von honda ne info das man das zeug raus machen soll da es sich wenn es steht (länger als 30 tage) sich in seine bestandteile zerlegt also wasser alkohol benzin.

Jap das ist richtig Ethanol zieh hauptsächlich Wassermoleküle an. Was du machen kannst ist 1% 2 Takt Öl dazu mischen auf den vollen Tank oder 14 Tage den Tag halb leer fahren und dann mit super+ Volltanken dann hast es wieder verdünnt.

Zum 2t Öl hol ich das Zitat nochmal hoch:

EG_XXX
Honda Racing Team THna ja ich verkneif mir jetzt mal das offtopic.

hast recht ;)

@ dima03

schau mal in den thread von unserm r4th
der hats mit nem Zusatzsteuergerät gelöst beim B16:

http://www.maxrev.de/ethanol-e85-umruestung-t172753.htm

http://www.fuelcat.de/home.html

sprit braucht er gut nen liter mehr
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/416401.html


Jetzt hab ich noch nen alten Rallyhasen gefragt, der sagte mir in den 70-80ern sind die sogar schon mit E85 rumgefahren und haben die Vergaser und 1. einspritzer entsprechend abgestimmt und getunt.

Sie haben 2takt öl auf die getankte Mange mit rein geschüttet um dem E85 die Aggressivität zu nehmen...

Hab bissl gegoogelt und es is tatsächlich so:
http://www.tr-freun.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7499

1-2 % 2takt öl dazu mischen um das Ethanol (E10) zu entschärfen. Bei E85 müsste man bissl mehr dazu gießen sowie ich das sehe.


pn
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20.02.2011, 17:31
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und mit normalem super verdünnen ist nicht so gut oder
aber wie verfahre ich jetzt 250 km an 2 we´s :wall:


pn
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20.02.2011, 17:37
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DanielSDund mit normalem super verdünnen ist nicht so gut oder
aber wie verfahre ich jetzt 250 km an 2 we´s :wall:

das fahr ich in einer woche zur arbeit dann musst mir dein auto leihen :D


pn
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20.02.2011, 17:41
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naja ich hab grad ein geschäftsauto und auch so hab ich nur 5km zum arbeiten. ok wann holst es ab tankst aber dann wieder voll:-)

pn
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20.02.2011, 18:24
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DanielSDnaja ich hab grad ein geschäftsauto und auch so hab ich nur 5km zum arbeiten.

Das wäre schön dann könnt ich mitm meim Bike zur arbeit fahren :(


pn
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20.02.2011, 18:29
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ne dazu bin ich zufaul könnt sogar umsonst mit dem zug fahren aber lieber mit dem auto:-)

pn
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20.02.2011, 21:50
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der teufel wird schlimmer beschrieben als er ist! viele lassen die motoren auf e85 abstimmen, und da ist mehr ethanol enthalten als im E10 und komischer weise fahren die autos gut und die motoren halten es aus, vorrausgesetzt halt abgestimmt aber die dichtungen bleiben dichtungen und da geht nix kaputt. siehe michas ej6 mit 350ps im D16z6 abgestimmt auf E85 und da wütet höhere gewalt als in unseren ep`s und em`s mit durchschnittlich 90-120ps da wird nicht viel passieren einfach bei honda händler nachfragen ob der jeweilige motor kompatibel ist mit E10 und dann der empfehlung nachgehen

pn
Gast 
10.03.2011, 19:29
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