» ITR Modelle.....

Dr.db · 08.03.2010, 02:39

Hallo,

wie im anderen Thread bereits erwähnt habe ich mir einen wunderschönen ITR gekauft.

Herkömmliche Version; Linkslenker. Bj.:1998

Mich interessiert brennend welche Motor-Versionen es vom Integra gab.
Also meiner ist ein 1,8l mit 190ps, denke das ist hier in Europa auch das einzigste Modell.
Ich habe davon gehört das es in Japan eine 2liter Maschine mit 220ps geben soll....

Gab es in Japan auch eine 1,8l Version mit mehr als 190ps ?
Was genau unterscheidet sie von der europäischen Version.....!?

Schöne Grüße,
Olaf

nacerEJ1 · 10.03.2010, 12:20

Dr.db

Gab es in Japan auch eine 1,8l Version mit mehr als 190ps ?
Was genau unterscheidet sie von der europäischen Version.....!?

Schöne Grüße,
Olaf

Ja gab es,undzwar den JDM 1,8l B18C TypR mit 200PS.
Unterschiede sind meines wissens nach:Krümmer ist grösser,KAT ist kürzer,in der ASB ist auch was anders.

Dr.db · 10.03.2010, 15:50

Hallo,

schönen Dank für deine Antwort!!

Hätte wirklich Lust auf den JDM umzurüsten. Weiss vielleicht noch jemand ob auch das Steuergerät anders ist?

Mfg Olaf

Airmax · 10.03.2010, 17:47

B18C6

* VTEC
* Found in:
o 1998-2001 Honda Integra UK and Euro Spec Type R
* Type: 1.8 litre 16v DOHC 4 cylinder in-line
* Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)
* Compression: 11.1:1
* Air intake diameter: 62 mm (2.4 in)
* Bore: 81 mm (3.189 in)
* Stroke: 87.2 mm (3.433 in)
* Rod Length: 137.9 mm (5.429 in)
* Rod/Stroke Ratio: 1.58
* Power: 190 PS/140 kW @ 7900 rpm & 131 ft·lbf/178 N·m @ 7300 rpm
* Redline: 8400 rpm
* Rev-limiter: 8700 rpm
* Vtec engagement: 5700 rpm
* Transmission: S80 w/LSD

JDM B18C

SPEC R

* VTEC
* Found in:
o 95-00 JDM Honda Integra Type R DC2
o 95-00 JDM Honda Integra Type R DB8
+ Rev-limit: 8600 rpm
+ Power: 200ps (147.10 kW/ 197.26 HP) @ 8000 rpm & 17.5kgm @ 7500rpm (96 spec) 18.5kgm @ 6200 rpm (98 spec)
+ Transmission: S80 with Helical LSD
+ S80 spec: J4D (96specR & 4.4 final drive), N3E (98specR & 4.785 final drive)
+ Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)
+ Compression: 11.1:1
+ Bore: 81 mm (3.189 in)
+ Stroke: 87.2 mm (3.433 in)
+ Rod Length: 137.9 mm (5.429 in)
+ Rod/Stroke Ratio: 1.58
+ VTEC Engagement @ 5800 RPM
+ ECU code: P73-003 (96specR) P73-013 (98specR)

Die Nockenwellen sind auch schärfer meines Wissens nach, weil ich gerade auf der suche nach NW für meinen B16 bin...

Dr.db · 12.03.2010, 22:56

Schönen Dank für die weitreichenden Informationen!!

Mal ganz bescheiden gefragt; merkt man den Unterschied zwischen 190ps und 200ps überhaupt richtig ?
Oder ist es nur ein minimaler Unterschied?

nacerEJ1 · 12.03.2010, 23:10

Spüren wird man es bestimmt nicht,aber zuwissen das man es hat ist ne andere Sache^^

Dr.db · 13.03.2010, 12:54

Nur um mein Gewissen zu beruhigen ists mir zu teuer/uneffektiv....

Ich denke es lohnt sich erst wenn man noch weitere Modifikationen vornimmt, sodass man bei 210-220ps landet.

Nur DAS wird dann gleich richtig teuer, oder?

nacerEJ1 · 22.03.2010, 13:32

Joar,grad saugertuning geht bekanntlicherweiße ins Geld.also es steht in keinem Verhältnis zum Kosten/Nutzenfaktor.Zuviel Geld für zuwenig Leistungssteigerung.

Dr.db · 24.03.2010, 21:45

Danke für deine Meinung

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR Modelle....." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	08.03.2010, 02:39 zitieren Hallo, wie im anderen Thread bereits erwähnt habe ich mir einen wunderschönen ITR gekauft. Herkömmliche Version; Linkslenker. Bj.:1998 Mich interessiert brennend welche Motor-Versionen es vom Integra gab. Also meiner ist ein 1,8l mit 190ps, denke das ist hier in Europa auch das einzigste Modell. Ich habe davon gehört das es in Japan eine 2liter Maschine mit 220ps geben soll.... Gab es in Japan auch eine 1,8l Version mit mehr als 190ps ? Was genau unterscheidet sie von der europäischen Version.....!? Schöne Grüße, Olaf Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 12:20 zitieren Dr.db Gab es in Japan auch eine 1,8l Version mit mehr als 190ps ? Was genau unterscheidet sie von der europäischen Version.....!? Schöne Grüße, Olaf Ja gab es,undzwar den JDM 1,8l B18C TypR mit 200PS. Unterschiede sind meines wissens nach:Krümmer ist grösser,KAT ist kürzer,in der ASB ist auch was anders.
▲	pn

Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	10.03.2010, 15:50 zitieren Hallo, schönen Dank für deine Antwort!! Hätte wirklich Lust auf den JDM umzurüsten. Weiss vielleicht noch jemand ob auch das Steuergerät anders ist? Mfg Olaf
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	10.03.2010, 17:47 zitieren B18C6 * VTEC * Found in: o 1998-2001 Honda Integra UK and Euro Spec Type R * Type: 1.8 litre 16v DOHC 4 cylinder in-line * Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in) * Compression: 11.1:1 * Air intake diameter: 62 mm (2.4 in) * Bore: 81 mm (3.189 in) * Stroke: 87.2 mm (3.433 in) * Rod Length: 137.9 mm (5.429 in) * Rod/Stroke Ratio: 1.58 * Power: 190 PS/140 kW @ 7900 rpm & 131 ft·lbf/178 N·m @ 7300 rpm * Redline: 8400 rpm * Rev-limiter: 8700 rpm * Vtec engagement: 5700 rpm * Transmission: S80 w/LSD JDM B18C SPEC R * VTEC * Found in: o 95-00 JDM Honda Integra Type R DC2 o 95-00 JDM Honda Integra Type R DB8 + Rev-limit: 8600 rpm + Power: 200ps (147.10 kW/ 197.26 HP) @ 8000 rpm & 17.5kgm @ 7500rpm (96 spec) 18.5kgm @ 6200 rpm (98 spec) + Transmission: S80 with Helical LSD + S80 spec: J4D (96specR & 4.4 final drive), N3E (98specR & 4.785 final drive) + Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in) + Compression: 11.1:1 + Bore: 81 mm (3.189 in) + Stroke: 87.2 mm (3.433 in) + Rod Length: 137.9 mm (5.429 in) + Rod/Stroke Ratio: 1.58 + VTEC Engagement @ 5800 RPM + ECU code: P73-003 (96specR) P73-013 (98specR) Die Nockenwellen sind auch schärfer meines Wissens nach, weil ich gerade auf der suche nach NW für meinen B16 bin...
▲	pn

Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	12.03.2010, 22:56 zitieren Schönen Dank für die weitreichenden Informationen!! Mal ganz bescheiden gefragt; merkt man den Unterschied zwischen 190ps und 200ps überhaupt richtig ? Oder ist es nur ein minimaler Unterschied?
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	12.03.2010, 23:10 zitieren Spüren wird man es bestimmt nicht,aber zuwissen das man es hat ist ne andere Sache^^
▲	pn

Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	13.03.2010, 12:54 zitieren Nur um mein Gewissen zu beruhigen ists mir zu teuer/uneffektiv.... Ich denke es lohnt sich erst wenn man noch weitere Modifikationen vornimmt, sodass man bei 210-220ps landet. Nur DAS wird dann gleich richtig teuer, oder?
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	22.03.2010, 13:32 zitieren Joar,grad saugertuning geht bekanntlicherweiße ins Geld.also es steht in keinem Verhältnis zum Kosten/Nutzenfaktor.Zuviel Geld für zuwenig Leistungssteigerung.
▲	pn

Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	24.03.2010, 21:45 zitieren Danke für deine Meinung
▲	pn

maxrev.de Gast	24.03.2010, 21:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR Modelle....." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Modelle mann könnte bei den Fahrzeugmodellen die Kombis und Vans noch mit reinbringen.Währe schön,denn es gibt ja doch einige die einen Aerodeck... [Ankündigungen]von Clubopa	3 401	15.03.2006, 16:27 Mattes
Modelle Hey, es gibt ja vom Honda Civic 1000000000000000000000 verschiedene Modelle und ich persöhnlich blick da garnicht mehr durch. Gibt es irgendwo ne Seite wo es Bilder oder informationen über die Modelle gibt? Also ich suche speziell die ala Coupe, EJ1... Seite 2 [Civic 92-95]von -K2-	14 838	20.09.2007, 22:20 -K2-
Batterie für EG Modelle Mahlzeit.. Meine Batterie gibt nun langsam den Geist auf und es wird Zeit für ne neue..Ne Standartbatterie passt ja leider nicht rein. Wo habt ihr denn eure Batterien her und was habt ihr bezahlt? So n bekannter Teileladen (hüsstl..ATU) möchte was um... Seite 2 [Civic 92-95]von Matze 78	10 794	02.03.2013, 00:19 Maverick91
[News] Endlich! KLR für ED Modelle Wo kriege ich günstig einen kaltlaufregler für einen Handa civic ED6 D15B2 motor her??????um auf Euro 2 zukommen ! EDIT by Moderator: Die Informationen zu den Kaltlaufreglern findet ihr hier, hinter diesem... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Civic bis 91]von civicmausi90	74 11.803	14.08.2019, 16:37 Redfire
E 10 Verträglichkeit der EP Modelle Hi, ab 2011 wird ja bekanntlich wieder mal am Sprit rumgefuscht und 10% Ethanol dazugemischt. Meine Frage dazu wäre vertragen unsere Wagen das nun oder nicht? Das was man so im Internet zusam suchen kann ist immer nix ganzes und nix halbes. Also... Seite 2, 3, 4, ... 18, 19, 20 [Civic 01-05]von EP-Star	190 13.456	10.03.2011, 19:29 Honda Racing Team TH
3D Modelle Honda Hab heute durch zufall was entdeckt: :D [URL=http://www.3dcadbrowser.com/3dmodels.aspx?download=honda]3D Honda... [Allgemein]von EJ9 Power	3 431	20.02.2020, 08:36 EJ9_Driver
Honda Modelle Schaut euch "Inside American Honda's secret museum Located somewhere in Southern Ca..." auf YouTube an - Inside American Honda's secret museum Located somewhere in Southern... [Allgemein]von HONDAPIT	1 191	01.02.2015, 23:15 albiknalltuete
Neu preis der modelle EH6 und EG2 Hallo alle zusammen ich habe mir eben die frage gestellt was der delSol eh6 und eg2 damals back in the day neu gekostet hatte. kennt da jemand eventuel noch so die neu preise in DM ? ebenso wollte ich mit den preisen ausrechnen was so der neu preis bzw.... [Del Sol]von Devin382	8 382	12.06.2021, 08:45 saabo
Honda Modelle 1:18/1:24/1:43/1:64 Hey Weiß jemand gute Seiten mit viel auswahl ? - Die nicht grad die ärgsten wucher Preise haben ? mfg... [Allgemein]von EJ6_JUNKEY_	9 1.327	27.10.2011, 12:23 EJ6_JUNKEY_
Type R EP3 Modelle ???????? Habe mal eine Frage, hab in der Suche nichts gefunden. Es dreht sich um die Ep3 modelle, teilweise haben die ab 2004 Xenonscheinwerfer, aber teilweise auch nicht! ich dachte ab 2004 ist es der feacelift mit xenon und andern spoilern!? kann mir... Seite 2 [Type-R]von blax88	10 593	01.02.2010, 21:26 blax88