» Drosselklappe J37 für den K20Z (E-Gas) + RRC oder RBC Ansaugbrücke

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01.02.2022, 09:26
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Jetzt nach 5 Jahren ist mir am Sonntag die J37 Drosselklappe kaputt gegangen gestern habe ich sie zerlegt und es ist wohl der Drosselklappenstellmotor im Eimer. ca. 70.000km ist sie gelaufen... Ich werde jetzt mal schauen ob man den Drosselklappenstellmotor der FN2 Drosselklappe umbauen kann, den mir scheint die Technik ist gleich nur das Gehäuse ist anders.


Verfasst am: 20.02.2022, 17:39
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Hey wollte kurz berichten, also es war definitiv der Motor - falls Ihr sowas mal haben solltest - die Innereien der E-Drosselklappen sind so gut wie alle gleich, ich habe Ritze, Stellmotor und die Schwarzekappe wo der Sockel für den Stecker drin vergossen ist alles auf die J37 übernommen. Neu kostet die Drosselklappe 530 Euro - mich hat das 30 Euro gekostet für ne FD2 Drosselklappe + ein paar Bier und 3 schöne Abende bei einem Freund.

Achtung danach muss wieder die 0 Stellung gesetzt werden, das könnt Ihr mit einem OBD Prüfer mache der sowas kann, eurem Tuner des Vertrauens, oder bei euren Hondahändler machen lassen.

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
20.02.2022, 17:39
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