» Drosselklappe J37 für den K20Z (E-Gas) + RRC oder RBC Ansaugbrücke
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24157 Wohnort: Langenzenn  |  01.02.2022, 09:26zitieren Jetzt nach 5 Jahren ist mir am Sonntag die J37 Drosselklappe kaputt gegangen gestern habe ich sie zerlegt und es ist wohl der Drosselklappenstellmotor im Eimer. ca. 70.000km ist sie gelaufen... Ich werde jetzt mal schauen ob man den Drosselklappenstellmotor der FN2 Drosselklappe umbauen kann, den mir scheint die Technik ist gleich nur das Gehäuse ist anders. Verfasst am: 20.02.2022, 17:39 zitieren Hey wollte kurz berichten, also es war definitiv der Motor - falls Ihr sowas mal haben solltest - die Innereien der E-Drosselklappen sind so gut wie alle gleich, ich habe Ritze, Stellmotor und die Schwarzekappe wo der Sockel für den Stecker drin vergossen ist alles auf die J37 übernommen. Neu kostet die Drosselklappe 530 Euro - mich hat das 30 Euro gekostet für ne FD2 Drosselklappe + ein paar Bier und 3 schöne Abende bei einem Freund. Achtung danach muss wieder die 0 Stellung gesetzt werden, das könnt Ihr mit einem OBD Prüfer mache der sowas kann, eurem Tuner des Vertrauens, oder bei euren Hondahändler machen lassen. 1x bearbeitet |
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| Gast | 20.02.2022, 17:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drosselklappe J37 für den K20Z (E-Gas) + RRC oder RBC Ansaugbrücke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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