» Dresdner EJ9 On Da Street (New Pix S.39)

deathcore-civic · 31.10.2007, 17:56

Bossi83
Selbst eine Bestätigung von einem Gutachter oder von der Dekra muss nicht zwangläufig dazu führen, dass Du ein anderes Kennzeichen bekommst. Wenn das entsprechende Fahrzeug auf dem deutschen Markt mit einer Aussparung für normal deutsche Kennzeichen erhältlich ist.

also gehts eigendlich nur über beziehungen!?
wenn man es auf gut glück probieren will dann wirds wohl am ehesten so funktionieren, oder?

-kleine kennzeichenmulde organisieren,
-drannbauen,
-zum tüv fahren
-hundeblick aufsetzen,
-evtl. bestätigung von tüv einkassieren,
-zur zulassungsstelle fahren und diskutieren und argumentieren,
-und mit viel glück bekommst das ok...

wenn es noch nen trick gibt dann her damit! würde mich auch interessieren!

Jiss · 01.11.2007, 10:55

Warum macht der TÜV da solche Probleme?
Ich meine letztendlich ist es doch egal, welches Schild am Auto ist. Auf beiden steht das gleiche drauf und die Plaketten passen auch auf beide drauf. Wieso ist es dann nicht uns überlassen, welche Form das Schild haben darf?

Bossi83 · 01.11.2007, 11:06

Ein Bekannter von mir hat das Spiel durch.
Kennzeichenaussparung umgeschweißt damit nur ein kleines zweizeiliges Kennzeichen reinpasst. Dann ist er zum Tüv (er kennt da wen) und hat eine Bestätigung mit Größenabgabe schreiben lassen (war aber trotz Beziehungen nicht leicht). Dann ist er zur Zulassungsstelle und wollte kleine Kennzeichen holen und dann ging der "Spaß" er richtig los. Die Zulassungsstelle hat sich die Eintragung vom entsprechenden Tüv-Prüfer noch einmal per Fax bestätigen lassen. Anschließend wurde beides noch einmal per Fax zur Dekra geschickt und angefragt, ob es sowas gibt und ob das alles seine Richtigkeit hat. Das wurde alles bestätigt mit der Anmerkung, dass diese Kennzeichen größe eigentlich nur für Leichtkrafträder bzw Landwirtschaftliche Fahrzeuge zulässig ist. Er musste dann das Auto noch bei der Zulassungsstelle vorstellen, damit dort noch einmal jemand nachmessen konnte. Letztendlich hat er dann kleine zweizeilige Kennzeichen bekommen und das wurde auch so in Brief und Schein als Sonderkennzeichen mit Größenangabe eingetragen.

Es war also ein recht großer Aufwand und auch nicht gerade günstig, da jede schriftliche Bestätigung von Tüv und Dekra auch Geld gekostet hat. Die Eintragung in Brief und Schein und die Kennzeichen haben ja dann auch noch mal Geld gekostet. Insgesamt hat der Spaß über 200€ gekostet.

Jiss · 01.11.2007, 15:17

Oh je... da vergeht einem der Spaß schon wieder, wenn ich was von 200€ lese. Das ist dann doch schon bissel viel Schotter für so ein "kleines" Detail.
Da ist das Geld in anderen Dingen besser angelegt.

herbi · 01.11.2007, 15:49

geanu!! ganz deiner meinung Jiss...!

mach dir lieber ein kleines normales!
also so wenig stellen wie möglich sind!

wenn du da glück hast bekommst sogar eins mit nur einem zeichen und einer zahl!
obwohl die eig auch nur für motorräder sind

Electric · 01.11.2007, 15:50

müssen mindestens 4 zeichen sein bei nem autoschild...

Jiss · 07.12.2007, 19:11

So mal wieder ein Update.
hab die Plasmas vor kurzem eingebaut. Sind aber ein bisschen anders, als auf dem Bild. Obwohl ich exakt die bestellt hatte. Aber bin trotzdem zufrieden, weil die sehen irgendwie noch besser aus.
Desweiteren bin ich jetzt endlich mal dazu gekommen das LCD einzubauen. War eine ewige Fummelei und hat sich lang hinausgezögert, da ich nur wenig Zeit an den Wochenenden hatte. Denn die Platine sitzt direkt über dem Aschenbecher und das war wirklich Millimeterarbeit, damit alles hinter die Abkleidung passt. Denn auch die längeren Kabel sind doch etwas kurz

Hier folgen mehrere Bilder. Mit und ohne Blitz...

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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	31.10.2007, 17:56 zitieren Bossi83 Selbst eine Bestätigung von einem Gutachter oder von der Dekra muss nicht zwangläufig dazu führen, dass Du ein anderes Kennzeichen bekommst. Wenn das entsprechende Fahrzeug auf dem deutschen Markt mit einer Aussparung für normal deutsche Kennzeichen erhältlich ist. also gehts eigendlich nur über beziehungen!? wenn man es auf gut glück probieren will dann wirds wohl am ehesten so funktionieren, oder? -kleine kennzeichenmulde organisieren, -drannbauen, -zum tüv fahren -hundeblick aufsetzen, -evtl. bestätigung von tüv einkassieren, -zur zulassungsstelle fahren und diskutieren und argumentieren, -und mit viel glück bekommst das ok... wenn es noch nen trick gibt dann her damit! würde mich auch interessieren! Gefällt mir Teilen twittern
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	01.11.2007, 10:55 zitieren Warum macht der TÜV da solche Probleme? Ich meine letztendlich ist es doch egal, welches Schild am Auto ist. Auf beiden steht das gleiche drauf und die Plaketten passen auch auf beide drauf. Wieso ist es dann nicht uns überlassen, welche Form das Schild haben darf?
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	01.11.2007, 11:06 zitieren Ein Bekannter von mir hat das Spiel durch. Kennzeichenaussparung umgeschweißt damit nur ein kleines zweizeiliges Kennzeichen reinpasst. Dann ist er zum Tüv (er kennt da wen) und hat eine Bestätigung mit Größenabgabe schreiben lassen (war aber trotz Beziehungen nicht leicht). Dann ist er zur Zulassungsstelle und wollte kleine Kennzeichen holen und dann ging der "Spaß" er richtig los. Die Zulassungsstelle hat sich die Eintragung vom entsprechenden Tüv-Prüfer noch einmal per Fax bestätigen lassen. Anschließend wurde beides noch einmal per Fax zur Dekra geschickt und angefragt, ob es sowas gibt und ob das alles seine Richtigkeit hat. Das wurde alles bestätigt mit der Anmerkung, dass diese Kennzeichen größe eigentlich nur für Leichtkrafträder bzw Landwirtschaftliche Fahrzeuge zulässig ist. Er musste dann das Auto noch bei der Zulassungsstelle vorstellen, damit dort noch einmal jemand nachmessen konnte. Letztendlich hat er dann kleine zweizeilige Kennzeichen bekommen und das wurde auch so in Brief und Schein als Sonderkennzeichen mit Größenangabe eingetragen. Es war also ein recht großer Aufwand und auch nicht gerade günstig, da jede schriftliche Bestätigung von Tüv und Dekra auch Geld gekostet hat. Die Eintragung in Brief und Schein und die Kennzeichen haben ja dann auch noch mal Geld gekostet. Insgesamt hat der Spaß über 200€ gekostet.
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	01.11.2007, 15:17 zitieren Oh je... da vergeht einem der Spaß schon wieder, wenn ich was von 200€ lese. Das ist dann doch schon bissel viel Schotter für so ein "kleines" Detail. Da ist das Geld in anderen Dingen besser angelegt.
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	01.11.2007, 15:49 zitieren geanu!! ganz deiner meinung Jiss...! mach dir lieber ein kleines normales! also so wenig stellen wie möglich sind! wenn du da glück hast bekommst sogar eins mit nur einem zeichen und einer zahl! obwohl die eig auch nur für motorräder sind
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	01.11.2007, 15:50 zitieren müssen mindestens 4 zeichen sein bei nem autoschild...
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	07.12.2007, 19:11 zitieren So mal wieder ein Update. hab die Plasmas vor kurzem eingebaut. Sind aber ein bisschen anders, als auf dem Bild. Obwohl ich exakt die bestellt hatte. Aber bin trotzdem zufrieden, weil die sehen irgendwie noch besser aus. Desweiteren bin ich jetzt endlich mal dazu gekommen das LCD einzubauen. War eine ewige Fummelei und hat sich lang hinausgezögert, da ich nur wenig Zeit an den Wochenenden hatte. Denn die Platine sitzt direkt über dem Aschenbecher und das war wirklich Millimeterarbeit, damit alles hinter die Abkleidung passt. Denn auch die längeren Kabel sind doch etwas kurz Hier folgen mehrere Bilder. Mit und ohne Blitz... Bild_1.jpg - [Bild vergrößern] Bild_2.jpg - [Bild vergrößern] Bild_3.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.12.2007, 19:12 zitieren Der Innenraum und die Rücklichter im dunkeln.. leichter böser Blick ist mir so auf den Fotos aufgefallen ^^ Bild_4.jpg - [Bild vergrößern] Bild_5.jpg - [Bild vergrößern] Bild_6.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.12.2007, 19:13 zitieren und noch mehr Bilder Bild_7.jpg - [Bild vergrößern] Bild_8.jpg - [Bild vergrößern] Bild_9.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.12.2007, 19:14 zitieren und die letzten beiden Bild_10.jpg - [Bild vergrößern] Bild_11.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	03.09.2011, 13:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dresdner EJ9 On Da Street (New Pix S.39)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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