» Drehzahlfeste Serienmotoren

EarL_VTEC · 16.11.2007, 19:59

jo dafür wurden Sie auch konzipiert um lasten zu ziehen ^^ mal abgesehen von dem geringeren Verbrauch die Dieseltechnik hat sich ja echt gemausert...

Ich weiß noch mein Vater hatte mal nen Passat Saugdiesel... da wäre nen Muli zwar schneller gewesen aber er hat uns auch an unsere Ziele gebracht....

So ihr fahrt gern Diesel ich benziner jedem das seine

nun

Back to topic please :-)

))

gonzo · 16.11.2007, 20:13

EG_XXXjo dafür wurden Sie auch konzipiert um lasten zu ziehen ^^ mal abgesehen von dem geringeren Verbrauch die Dieseltechnik hat sich ja echt gemausert...

Ich weiß noch mein Vater hatte mal nen Passat Saugdiesel... da wäre nen Muli zwar schneller gewesen aber er hat uns auch an unsere Ziele gebracht....

So ihr fahrt gern Diesel ich benziner jedem das seine

nun

Back to topic please ))

ich hab vorhin erwähnt das ich auch ein drehzahl fan bin.. nicht vergessen .. EG_XXX

EarL_VTEC · 17.11.2007, 09:50

Guten morgen... ah ja stimmt^^ lol

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 17.11.2007, 13:25

DonMario
EG_XXX
DonMariowill absolut nicht anstoessig klingen, aber haettet ihr nicht lieber von 1000 - 5000 umdrehungen vollen schub, als bis 6400 zu "warten", dann nen leichten kick zu bekommen bis 7400 und danach aus?

das sind genau die die immer so guggen wenn wir an Ihnen mit 7500 vorbei zischen ^^ und sie schon im dritten sind

ich hab selber nen honda, und weiss wie's is, wenn der schub erst jenseits der 5k anfaengt..

ich persoenlich habe es lieber, wenn ich vom start an meine 510nm drehmoment habe

Deine 510nm kannst auch nich mit nem honda vergleichen die 510? Dass hat dein 3.2 l diesel benz ne?!

Kannt doch kein benziner mit nem diesel vergleichen!

Aber der diesel geht dreckig mein chef hat nen cls 320 cdi mit 224ps, dass ding zieht und zieht ...

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24109 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2007, 19:59 zitieren jo dafür wurden Sie auch konzipiert um lasten zu ziehen ^^ mal abgesehen von dem geringeren Verbrauch die Dieseltechnik hat sich ja echt gemausert... Ich weiß noch mein Vater hatte mal nen Passat Saugdiesel... da wäre nen Muli zwar schneller gewesen aber er hat uns auch an unsere Ziele gebracht.... So ihr fahrt gern Diesel ich benziner jedem das seine nun Back to topic please )) Gefällt mir Teilen twittern
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	16.11.2007, 20:13 zitieren EG_XXXjo dafür wurden Sie auch konzipiert um lasten zu ziehen ^^ mal abgesehen von dem geringeren Verbrauch die Dieseltechnik hat sich ja echt gemausert... Ich weiß noch mein Vater hatte mal nen Passat Saugdiesel... da wäre nen Muli zwar schneller gewesen aber er hat uns auch an unsere Ziele gebracht.... So ihr fahrt gern Diesel ich benziner jedem das seine nun Back to topic please )) ich hab vorhin erwähnt das ich auch ein drehzahl fan bin.. nicht vergessen .. EG_XXX
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24109 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2007, 09:50 zitieren Guten morgen... ah ja stimmt^^
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	17.11.2007, 13:25 zitieren DonMario EG_XXX DonMariowill absolut nicht anstoessig klingen, aber haettet ihr nicht lieber von 1000 - 5000 umdrehungen vollen schub, als bis 6400 zu "warten", dann nen leichten kick zu bekommen bis 7400 und danach aus? das sind genau die die immer so guggen wenn wir an Ihnen mit 7500 vorbei zischen ^^ und sie schon im dritten sind ich hab selber nen honda, und weiss wie's is, wenn der schub erst jenseits der 5k anfaengt.. ich persoenlich habe es lieber, wenn ich vom start an meine 510nm drehmoment habe Deine 510nm kannst auch nich mit nem honda vergleichen die 510? Dass hat dein 3.2 l diesel benz ne?! Kannt doch kein benziner mit nem diesel vergleichen! Aber der diesel geht dreckig mein chef hat nen cls 320 cdi mit 224ps, dass ding zieht und zieht ...
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maxrev.de Gast	17.11.2007, 13:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlfeste Serienmotoren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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