» Drehzahl und gelbe Motor Lampe

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

schulle73Super dass Dein Problem mit Hilfe vom Forum gelöst werden konnte.

Allzeit gute Fahrt

Echt super, danke 👍 :yes:

nfspeedy · 21.05.2024, 18:12

deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!!

Kann geschlossen werden!

Gruß

Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen?

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

nfspeedy
deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!!

Kann geschlossen werden!

Gruß

Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen?

Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben.

Civic-Vtec · 22.05.2024, 03:51

deltown96
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deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!!

Kann geschlossen werden!

Gruß

Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen?

Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben.

Da gebe ich Oliver recht, im Normalfall passt das Nockenwellenrad nur in einer Position auf die Nockenwelle. Ist der Keil in der Nut des Nockenwellenrades vorhanden gewesen? Nicht dass dieser fehlt und das Nockenwellenrad somit nur mit dem Schraubendruck hält.

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

Civic-Vtec
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deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!!

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Gruß

Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen?

Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben.

Da gebe ich Oliver recht, im Normalfall passt das Nockenwellenrad nur in einer Position auf die Nockenwelle. Ist der Keil in der Nut des Nockenwellenrades vorhanden gewesen? Nicht dass dieser fehlt und das Nockenwellenrad somit nur mit dem Schraubendruck hält.

Guten Morgen, es ist alles vorhanden.. es war wirklich verstellt. Habe den Honda bei mir in der Firma abgegeben und wir sind nach Tester an die Sache dran. Aber in zukunft definitiv beim nächsten Zahnriemenwechsel, kaufe ich mir sowieso ein verstellbares

Gruß

JP_Razor · 22.05.2024, 05:10

Nicht das Nockenwellenrad war verstellt sondern der Zahnriemen und er hat quasi nur die Nockenwelle ein Stück bewegt und das Rad wieder dran gebaut

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	21.05.2024, 18:10 zitieren schulle73Super dass Dein Problem mit Hilfe vom Forum gelöst werden konnte. Allzeit gute Fahrt Echt super, danke 👍 Gefällt mir Teilen twittern
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4769 Wohnort: Brandenburg	21.05.2024, 18:12 zitieren deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!! Kann geschlossen werden! Gruß Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen?
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deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	21.05.2024, 18:13 zitieren nfspeedy deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!! Kann geschlossen werden! Gruß Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen? Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben. Verfasst am: 21.05.2024, 18:14 zitieren deltown96 nfspeedy deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!! Kann geschlossen werden! Gruß Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen? Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben. Also lösen und neu ausrichten dann ging es 😁
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 558 Wohnort: Esslingen	22.05.2024, 03:51 zitieren deltown96 nfspeedy deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!! Kann geschlossen werden! Gruß Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen? Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben. Da gebe ich Oliver recht, im Normalfall passt das Nockenwellenrad nur in einer Position auf die Nockenwelle. Ist der Keil in der Nut des Nockenwellenrades vorhanden gewesen? Nicht dass dieser fehlt und das Nockenwellenrad somit nur mit dem Schraubendruck hält.
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deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	22.05.2024, 04:13 zitieren Civic-Vtec deltown96 nfspeedy deltown96So Honda fährt wieder 😊 das Problem lag am Nockenwellenrad... Wir mussten es demontieren und neu einstellen Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk!! Kann geschlossen werden! Gruß Verstehe ich nicht. Das Nockenwellenrad passt meines Erachtens nur in einer Stellung auf die Nockenwelle. Was kann man da einstellen? Naja bei mir war es verstellt. Egal wie wir den Zahnriemen drauf machten, war immer ein Zahn verschoben. Da gebe ich Oliver recht, im Normalfall passt das Nockenwellenrad nur in einer Position auf die Nockenwelle. Ist der Keil in der Nut des Nockenwellenrades vorhanden gewesen? Nicht dass dieser fehlt und das Nockenwellenrad somit nur mit dem Schraubendruck hält. Guten Morgen, es ist alles vorhanden.. es war wirklich verstellt. Habe den Honda bei mir in der Firma abgegeben und wir sind nach Tester an die Sache dran. Aber in zukunft definitiv beim nächsten Zahnriemenwechsel, kaufe ich mir sowieso ein verstellbares Gruß
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JP_Razor Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 239 Wohnort: Rheinland-pfalz	22.05.2024, 05:10 zitieren Nicht das Nockenwellenrad war verstellt sondern der Zahnriemen und er hat quasi nur die Nockenwelle ein Stück bewegt und das Rad wieder dran gebaut
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maxrev.de Gast	22.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahl und gelbe Motor Lampe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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