» Entlüftungsfilter?

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

Hallo,
was bringt ein Entlüftungsfilter/Belüftungsfilter am Motor ?
Also ich verstehe darunter, er filtert nochmal extra die verschmutzte Luft

oder liege ich da falsch ?

Gruß

dealink · 14.05.2024, 19:03

Im Ventildeckel ist Luft vermischt mit Öl von der Schmierung des Ventiltrieges, und es herrscht ein leichter Überdruck. Um das ganze zu lösen leitet man diese Luft ab. Original wird diese Ölhaltige Luft zurück in den Ansaugbereich geführt und kann so wieder mit verbrannt werden. Geschlossener Kreislauf, sauber usw. stört den Verbrennungsprozess kaum.

Ein kleiner Luftfilter sorgt dafür dass dieser Kreislauf unterbrochen ist. Die Idee dabei ist:
Nur "reinste" Luft den Motor zu lassen was Theorietisch ein paar Vorteile hat:

Bessere, reinere Luft zum verbrennen
Und viel wichtiger, kein Öl im Ansaugbereich (Ansaugbrücke, Drosselklappe usw) der sich nicht auf Sensorik setzen könnte und diese stören könnte. Und halt kein Schmutz. Viel Konjunktiv, merkst du.

So im groben

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

dealinkIm Ventildeckel ist Luft vermischt mit Öl von der Schmierung des Ventiltrieges, und es herrscht ein leichter Überdruck. Um das ganze zu lösen leitet man diese Luft ab. Original wird diese Ölhaltige Luft zurück in den Ansaugbereich geführt und kann so wieder mit verbrannt werden. Geschlossener Kreislauf, sauber usw. stört den Verbrennungsprozess kaum.

Ein kleiner Luftfilter sorgt dafür dass dieser Kreislauf unterbrochen ist. Die Idee dabei ist:
Nur "reinste" Luft den Motor zu lassen was Theorietisch ein paar Vorteile hat:
Bessere, reinere Luft zum verbrennen
Und viel wichtiger, kein Öl im Ansaugbereich (Ansaugbrücke, Drosselklappe usw) der sich nicht auf Sensorik setzen könnte und diese stören könnte. Und halt kein Schmutz. Viel Konjunktiv, merkst du.

So im groben

Okay super vielen Dank

Gruß

PhilXZ · 14.05.2024, 19:19

deltown96Hallo,
was bringt ein Entlüftungsfilter/Belüftungsfilter am Motor ?
Also ich verstehe darunter, er filtert nochmal extra die verschmutzte Luft oder liege ich da falsch ?

Gruß

Puh also sagen wir du nimmst den um €7,95

Ein 5er wiegt 0.68g
Eine 2 Euro Münze 8.5g
Die restlichen 95 cent sind 7.8g plus 2x 5.4g plus 3.92g

Also: Der Filter erleichtert dein beladenes Kfz um insgesamt 31.7 Gramm

Mehr bringt er nicht

Ben_is_lol · 14.05.2024, 21:56

Am Kopf ist eine Belüftung, keine entlüftung.
Die Entlüftung ist am kurbelwellengehäuse.
Überdruck entsteht dann dort wenn du den schlauch abziehst, weil die Luft sich den einfachsten Weg nach außen sucht.
Wenn du da so einen Filter rauf setzt arbeitet die Motor Belüftung gegeneinander.
Da die kurbelwellengehäuse Entlüftung mit einem Rückschlag Ventil nur Richtung Ansaugbrücke arbeiten kann.

Wenn du deine ansaugwege von ölnebel bzw. Blow by Gasen frei halten möchtest, dann verbaue einen Öl catch Tank nach rückschlagventil kurbelwellengehäuse entlüftung und vor ansaugbrücke unterdrucksanschluss.

deltown96 · Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119

Alles klar danke euch allen.

Kann dann geschlossen werden 😁

Gruß

NOS · 15.05.2024, 08:08

Habe ich mir auch schonmal überlegt. Gibt es hier guides dazu wo man ihn vorzugsweise befestigt z.b.? Also wenn dann einen Catch Tank.

EJ9_Driver · 15.05.2024, 08:46

Am Ventildeckel ist eine Belüftung. Sprich dort wird Luft angesaugt. Aber nur wenn die Drosselklappe auf ist. Im Leerlauf kommt dort Luft raus. Deshalb ist die ASB und DK gern mal voll Öl.
Also am besten alles ab und Filter auf den Ventildeckel.

Und hinten am Block kommt die ölige Luft aus dem Kurbelwellengehäuse.
Dort auch alles abklemmen Kasten weg mit Blindstopfen und 2 Leitungen mit Dash oder Schlauch zu einem Catchtank führen. So hab ich es gemacht 👍

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	14.05.2024, 18:33 zitieren Hallo, was bringt ein Entlüftungsfilter/Belüftungsfilter am Motor ? Also ich verstehe darunter, er filtert nochmal extra die verschmutzte Luft oder liege ich da falsch ? Gruß Screenshot_20240514-193514_Chrome (1).jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4265 Wohnort: Ostfriesland	14.05.2024, 19:03 zitieren Im Ventildeckel ist Luft vermischt mit Öl von der Schmierung des Ventiltrieges, und es herrscht ein leichter Überdruck. Um das ganze zu lösen leitet man diese Luft ab. Original wird diese Ölhaltige Luft zurück in den Ansaugbereich geführt und kann so wieder mit verbrannt werden. Geschlossener Kreislauf, sauber usw. stört den Verbrennungsprozess kaum. Ein kleiner Luftfilter sorgt dafür dass dieser Kreislauf unterbrochen ist. Die Idee dabei ist: Nur "reinste" Luft den Motor zu lassen was Theorietisch ein paar Vorteile hat: Bessere, reinere Luft zum verbrennen Und viel wichtiger, kein Öl im Ansaugbereich (Ansaugbrücke, Drosselklappe usw) der sich nicht auf Sensorik setzen könnte und diese stören könnte. Und halt kein Schmutz. Viel Konjunktiv, merkst du. So im groben
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deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	14.05.2024, 19:05 zitieren dealinkIm Ventildeckel ist Luft vermischt mit Öl von der Schmierung des Ventiltrieges, und es herrscht ein leichter Überdruck. Um das ganze zu lösen leitet man diese Luft ab. Original wird diese Ölhaltige Luft zurück in den Ansaugbereich geführt und kann so wieder mit verbrannt werden. Geschlossener Kreislauf, sauber usw. stört den Verbrennungsprozess kaum. Ein kleiner Luftfilter sorgt dafür dass dieser Kreislauf unterbrochen ist. Die Idee dabei ist: Nur "reinste" Luft den Motor zu lassen was Theorietisch ein paar Vorteile hat: Bessere, reinere Luft zum verbrennen Und viel wichtiger, kein Öl im Ansaugbereich (Ansaugbrücke, Drosselklappe usw) der sich nicht auf Sensorik setzen könnte und diese stören könnte. Und halt kein Schmutz. Viel Konjunktiv, merkst du. So im groben Okay super vielen Dank Gruß
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PhilXZ Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 164 Wohnort: Wien	14.05.2024, 19:19 zitieren deltown96Hallo, was bringt ein Entlüftungsfilter/Belüftungsfilter am Motor ? Also ich verstehe darunter, er filtert nochmal extra die verschmutzte Luft oder liege ich da falsch ? Gruß Puh also sagen wir du nimmst den um €7,95 Ein 5er wiegt 0.68g Eine 2 Euro Münze 8.5g Die restlichen 95 cent sind 7.8g plus 2x 5.4g plus 3.92g Also: Der Filter erleichtert dein beladenes Kfz um insgesamt 31.7 Gramm Mehr bringt er nicht
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	14.05.2024, 21:56 zitieren Am Kopf ist eine Belüftung, keine entlüftung. Die Entlüftung ist am kurbelwellengehäuse. Überdruck entsteht dann dort wenn du den schlauch abziehst, weil die Luft sich den einfachsten Weg nach außen sucht. Wenn du da so einen Filter rauf setzt arbeitet die Motor Belüftung gegeneinander. Da die kurbelwellengehäuse Entlüftung mit einem Rückschlag Ventil nur Richtung Ansaugbrücke arbeiten kann. Wenn du deine ansaugwege von ölnebel bzw. Blow by Gasen frei halten möchtest, dann verbaue einen Öl catch Tank nach rückschlagventil kurbelwellengehäuse entlüftung und vor ansaugbrücke unterdrucksanschluss.
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deltown96 Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2024 Beiträge: 119	15.05.2024, 04:21 zitieren Alles klar danke euch allen. Kann dann geschlossen werden 😁 Gruß
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	15.05.2024, 08:08 zitieren Habe ich mir auch schonmal überlegt. Gibt es hier guides dazu wo man ihn vorzugsweise befestigt z.b.? Also wenn dann einen Catch Tank. 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5021 Wohnort: Oberlausitz	15.05.2024, 08:46 zitieren Am Ventildeckel ist eine Belüftung. Sprich dort wird Luft angesaugt. Aber nur wenn die Drosselklappe auf ist. Im Leerlauf kommt dort Luft raus. Deshalb ist die ASB und DK gern mal voll Öl. Also am besten alles ab und Filter auf den Ventildeckel. Und hinten am Block kommt die ölige Luft aus dem Kurbelwellengehäuse. Dort auch alles abklemmen Kasten weg mit Blindstopfen und 2 Leitungen mit Dash oder Schlauch zu einem Catchtank führen. So hab ich es gemacht 👍 98179127-45FC-4DFA-AC12-364A0EB62C4D.jpeg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	15.05.2024, 08:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Entlüftungsfilter?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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