» DPF Fehler Accord CW3

Jordan · 10.06.2022, 13:53

Moin moin Zusammen,

ich habe seit ein paar Tagen mit dem DPF Fehler an einem Accord CW3 zutun.
Der Wagen hat ca. 230.000km gelaufen und folgendes habe ich gemacht

-Regeneration über Diagnosegerät gestartet, der Fehler nicht verschwunden.
-Den Partikelfilter ausgebaut und den zum reinigen abgegeben. Es wurden ca. 100g Asche/Russ entfernt.
-Anschließend der Differenzdrucksensor zurückgesetzt. Die Meldung ist aber nach ca. 3 Tagen wieder angezeigt worden.

Gibt es von euch schon Erfahrungen oder Abläufe die helfen können?

gold-civic · 13.06.2022, 04:12

schau mal man Undichtigkeiten, LMM schon getauscht?
Bei 230Tkm wird der DPF aber so voll sein das der nicht mehr gereinigt werden kann.
Haben viele schon chemisch und mit Hitze probiert. da bleibt nur ein neuer, habe auch einen nach 250Tkm verbaut.

Jordan · 15.06.2022, 15:42

gold-civicschau mal man Undichtigkeiten, LMM schon getauscht?
Bei 230Tkm wird der DPF aber so voll sein das der nicht mehr gereinigt werden kann.
Haben viele schon chemisch und mit Hitze probiert. da bleibt nur ein neuer, habe auch einen nach 250Tkm verbaut.

Warum der Luftmassenmesser? .... den habe ich bislang außer acht gelassen.
Ich habe mir einen gebrauchten Differenzdrucksensor organisiert, den per Diagnosegerät zurückgesetzt und nun fahre ich den Wagen aktuell seit ca. 3 Tagen. Momentan gab es keine Meldung.

Ich beobachte das mal weiter und werde hier berichten.

gold-civic · 16.06.2022, 04:18

Es gibt von Honda ein Schreiben das man den LMM nach 150Tkm tauschen sollten, der nutzt ja im Luftstrom wohl auch ab.
den bekommt man von Hitachi im Zubehör für ca 120€
Das der DiffSensor kaputt ist, ist eher selten. Hast du den mit einem oder mit 2 Anschlüssen zum DPF?

Jordan · 16.06.2022, 10:42

gold-civicEs gibt von Honda ein Schreiben das man den LMM nach 150Tkm tauschen sollten, der nutzt ja im Luftstrom wohl auch ab.
den bekommt man von Hitachi im Zubehör für ca 120€
Das der DiffSensor kaputt ist, ist eher selten. Hast du den mit einem oder mit 2 Anschlüssen zum DPF?

Das Schreiben zu dem LMM kenne ich nicht. Werde ich mir merken.

Zu dem DPF Sensor. Ich habe den Sensor mit zwei Anschlüssen. Nur einer geht an den Partikelfilter und der andere Anschluss zieht sich die Umgebungsluft.

Ergänzend muss ich aber sagen. Ich habe den Sensor geöffnet. Mit dem Hintergrund den zu reinigen. Leider Fehlanzeige. Der Sensor ist deutlich komplexer aufgebaut als gedacht. In dem Sensor ist eine Flüssigkeit (Öl, Gel). :cry:

gold-civic · 16.06.2022, 11:44

Ja so gesehen hat der Sensor immer 2 "Anschlüsse".
Es gibt einen mit Schläuchen zum DPF und einen der den Umgebungsdruck als Referenz nimmt. Die sind eigentlich unanfälliger was DPF Fehlermeldungen angeht.

Ja den DiffSensor sollte man nicht öffnen.

maxrev.de · Gast

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Jordan General Geschlecht: Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 2605 Wohnort: Niedersachsen	10.06.2022, 13:53 zitieren Moin moin Zusammen, ich habe seit ein paar Tagen mit dem DPF Fehler an einem Accord CW3 zutun. Der Wagen hat ca. 230.000km gelaufen und folgendes habe ich gemacht -Regeneration über Diagnosegerät gestartet, der Fehler nicht verschwunden. -Den Partikelfilter ausgebaut und den zum reinigen abgegeben. Es wurden ca. 100g Asche/Russ entfernt. -Anschließend der Differenzdrucksensor zurückgesetzt. Die Meldung ist aber nach ca. 3 Tagen wieder angezeigt worden. Gibt es von euch schon Erfahrungen oder Abläufe die helfen können? Gefällt mir Teilen twittern
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3721 Wohnort: near HH	13.06.2022, 04:12 zitieren schau mal man Undichtigkeiten, LMM schon getauscht? Bei 230Tkm wird der DPF aber so voll sein das der nicht mehr gereinigt werden kann. Haben viele schon chemisch und mit Hitze probiert. da bleibt nur ein neuer, habe auch einen nach 250Tkm verbaut.
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Jordan General Geschlecht: Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 2605 Wohnort: Niedersachsen	15.06.2022, 15:42 zitieren gold-civicschau mal man Undichtigkeiten, LMM schon getauscht? Bei 230Tkm wird der DPF aber so voll sein das der nicht mehr gereinigt werden kann. Haben viele schon chemisch und mit Hitze probiert. da bleibt nur ein neuer, habe auch einen nach 250Tkm verbaut. Warum der Luftmassenmesser? .... den habe ich bislang außer acht gelassen. Ich habe mir einen gebrauchten Differenzdrucksensor organisiert, den per Diagnosegerät zurückgesetzt und nun fahre ich den Wagen aktuell seit ca. 3 Tagen. Momentan gab es keine Meldung. Ich beobachte das mal weiter und werde hier berichten.
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3721 Wohnort: near HH	16.06.2022, 04:18 zitieren Es gibt von Honda ein Schreiben das man den LMM nach 150Tkm tauschen sollten, der nutzt ja im Luftstrom wohl auch ab. den bekommt man von Hitachi im Zubehör für ca 120€ Das der DiffSensor kaputt ist, ist eher selten. Hast du den mit einem oder mit 2 Anschlüssen zum DPF?
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Jordan General Geschlecht: Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 2605 Wohnort: Niedersachsen	16.06.2022, 10:42 zitieren gold-civicEs gibt von Honda ein Schreiben das man den LMM nach 150Tkm tauschen sollten, der nutzt ja im Luftstrom wohl auch ab. den bekommt man von Hitachi im Zubehör für ca 120€ Das der DiffSensor kaputt ist, ist eher selten. Hast du den mit einem oder mit 2 Anschlüssen zum DPF? Das Schreiben zu dem LMM kenne ich nicht. Werde ich mir merken. Zu dem DPF Sensor. Ich habe den Sensor mit zwei Anschlüssen. Nur einer geht an den Partikelfilter und der andere Anschluss zieht sich die Umgebungsluft. Ergänzend muss ich aber sagen. Ich habe den Sensor geöffnet. Mit dem Hintergrund den zu reinigen. Leider Fehlanzeige. Der Sensor ist deutlich komplexer aufgebaut als gedacht. In dem Sensor ist eine Flüssigkeit (Öl, Gel). 1x bearbeitet
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3721 Wohnort: near HH	16.06.2022, 11:44 zitieren Ja so gesehen hat der Sensor immer 2 "Anschlüsse". Es gibt einen mit Schläuchen zum DPF und einen der den Umgebungsdruck als Referenz nimmt. Die sind eigentlich unanfälliger was DPF Fehlermeldungen angeht. Ja den DiffSensor sollte man nicht öffnen.
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maxrev.de Gast	16.06.2022, 11:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DPF Fehler Accord CW3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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