» Doppel-Horn Huppe anschließen

Ej2 VTi

An der originalen Hupe sind ja zwei Kabel. Eins ist Masse, diese wird geschaltet wenn du auf den Hupenknopf drückst. Das andere ist dann Plus. Ich weiß jetzt nicht genau ob das Dauerplus oder Zündungsplus ist, ist aber auch nicht so wichtig.

Du brauchst ein normales Schließerrelais. Dieses hat 4 bzw. 5 Anschlüsse. 2 Davon müssen plus und minus sein, damit das Relais schaltet also ganz normal wie jeder andere Verbraucher auch. die anderen zwei werden dann durchgeschaltet, also wie ein Schalter.



Wenn du nach diesem Bild vorgehst sieht das dann wie folgt aus:
30: wäre das Masse Kabel der alten Hupe, also quasi dein Knopf
87: das Pluskabel der alten Hube.

Soweit angeschlossen müsste das Relais schon klicken, also schalten

Jetzt nimmst du deine neue Hupe zur Hand. Diese hat dann wohl 2xplus und 2xminus. die 2 Plus Kabel packst du direkt an die Batterie, also Dauerpluss. Die zwei Massekabel legst du an das Relais an 85. und 86 legst du auch an Masse. Bedeutet du hast am Relais 1 plus Kabel und drei Masse Kabel. Bedenke das alle Kabel die von der neuen Hupe kommen, dicker sein müssen als die originalen.

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