» Dima´s EMII FL K-Swap

dima03 · 30.08.2016, 19:14

Die Haube sieht schlimmer aus als vorher zu sehen. Aber zum Glück rechtzeitig entdeckt und ich bin froh dass ich sie vor dem lackieren zerlegt habe.
Die ganzen Kanten rundum sind mit hartkleber verklebt, den habe ich kurzer Hand mit nem kleinem Brenner quasi deaktiviert und die Bleche sind wie von alleine aus einander gegangen.
Die fixier Punkte mit einem Sägeblatt getrennt. Vorne an der haubenschloss Verstärkung war etwas tricky. Aber ging letzt endlich.
Die Kante am windlauf habe ich geschlossen gelassen da sonst die Haube sich stark verformen könnte.
Wollte erst feuerverzinken lassen. Habe bisschen recherchiert und mich dagegen entschieden. Das Blech ist jetzt so wabbelich, dünn und groß flächig dass es bei 450grad beim verzinken sich verziehen könnte dann kann ich die Haube in die Tonne kloppen oder mir an's Glied hängen. Und die ganze Arbeit wäre für die Katz. UUND neue Haube brauche ich dann auch noch.

civiccasi · 30.08.2016, 19:24

Warum so ein gewese um die Haube?? Gibts die nicht mehr neu oder wie?

Lori-DC2 · 30.08.2016, 19:34

Coole Idee mit den Kotflügeln vorn! Artet ja eh schon in heftiger Blecharbeit aus bei dir.
Hinten bleibt alles oem, also da verbreiterst du nicht?

Den krassen Aufwand mit der Haube versteh ich auch nicht so ganz... hätte versucht was rostfreies zu finden.

civiccasi · 30.08.2016, 19:41

Ja ich auch,zur not neu Oem und vollgejaucht mit wax etc. Dann weisst wenigstens was de hast etc.! Oder eine aus GFK / "Carbon"

dima03 · 30.08.2016, 19:48

1.Gebrauchte kommt nicht in frage da jeder em2 betroffen ist. Der eine mehr der andere weniger. Also neu. Zubehör? Nein danke, Original? Ist mir zu teuer auch wenn ich den Preis davon nicht kenne. Geld spielt hier die große Geige. Da es schon so weit ausartet mit dem Umbau würde mich meine Frau mit der Karre in die Presse schieben.
2. ich versuche gerne neue Sachen aus auch wenn ich das nicht kann oder so noch nie gemacht habe. Ich habe bis jetzt wirklich ALLES selbst gemacht außer die Halter der Bremse und die Töpfe anpassen. Und es soll so bleiben.
Und bekanntlich, kaufen kann jeder

3. ich mach mir viele Sachen selbst schwer, wenns funzt super wenn nicht hab ich Pech, bin aber eine Erfahrung reicher

Hinten soll so bleiben, werde nur die Kanten umlegen und gut.

civiccasi · 30.08.2016, 20:04

Sicher keine Frage aber dein Öl und Bremsbeläge /Scheiben musste doch auch kaufen und kannst dir die nicht selber backen! Gerade weil jeder davon betroffen ist würde ich da nicht am falschen Ende sparen! Die ganze Zeit und Mühe die da drin steckt und dann kommt der Modder in 2-3 Jahren doch wieder hoch....zu oft erlebt leider! Dann no hmal Arbeit und Lack etc.hättest dir auch gleich ne ordentliche neue holen können dann

dima03 · 31.08.2016, 03:00

Wie gesagt, Versuch macht kluch. Irgendwo muss ich erstmal Abstriche machen. Neue wird nicht unter 4-500€ kosten. Öl dagegen nen fuffi

1HGEJ2 · 31.08.2016, 04:32

Sehe es genau so wie dima!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Dima´s EMII FL* K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	30.08.2016, 19:14 zitieren Die Haube sieht schlimmer aus als vorher zu sehen. Aber zum Glück rechtzeitig entdeckt und ich bin froh dass ich sie vor dem lackieren zerlegt habe. Die ganzen Kanten rundum sind mit hartkleber verklebt, den habe ich kurzer Hand mit nem kleinem Brenner quasi deaktiviert und die Bleche sind wie von alleine aus einander gegangen. Die fixier Punkte mit einem Sägeblatt getrennt. Vorne an der haubenschloss Verstärkung war etwas tricky. Aber ging letzt endlich. Die Kante am windlauf habe ich geschlossen gelassen da sonst die Haube sich stark verformen könnte. Wollte erst feuerverzinken lassen. Habe bisschen recherchiert und mich dagegen entschieden. Das Blech ist jetzt so wabbelich, dünn und groß flächig dass es bei 450grad beim verzinken sich verziehen könnte dann kann ich die Haube in die Tonne kloppen oder mir an's Glied hängen. Und die ganze Arbeit wäre für die Katz. UUND neue Haube brauche ich dann auch noch. image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 30.08.2016, 19:17 zitieren Nachschub image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern]
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau	30.08.2016, 19:24 zitieren Warum so ein gewese um die Haube?? Gibts die nicht mehr neu oder wie?
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	30.08.2016, 19:34 zitieren Coole Idee mit den Kotflügeln vorn! Artet ja eh schon in heftiger Blecharbeit aus bei dir. Hinten bleibt alles oem, also da verbreiterst du nicht? Den krassen Aufwand mit der Haube versteh ich auch nicht so ganz... hätte versucht was rostfreies zu finden.
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau	30.08.2016, 19:41 zitieren Ja ich auch,zur not neu Oem und vollgejaucht mit wax etc. Dann weisst wenigstens was de hast etc.! Oder eine aus GFK / "Carbon" 1x bearbeitet
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	30.08.2016, 19:48 zitieren 1.Gebrauchte kommt nicht in frage da jeder em2 betroffen ist. Der eine mehr der andere weniger. Also neu. Zubehör? Nein danke, Original? Ist mir zu teuer auch wenn ich den Preis davon nicht kenne. Geld spielt hier die große Geige. Da es schon so weit ausartet mit dem Umbau würde mich meine Frau mit der Karre in die Presse schieben. 2. ich versuche gerne neue Sachen aus auch wenn ich das nicht kann oder so noch nie gemacht habe. Ich habe bis jetzt wirklich ALLES selbst gemacht außer die Halter der Bremse und die Töpfe anpassen. Und es soll so bleiben. Und bekanntlich, kaufen kann jeder 3. ich mach mir viele Sachen selbst schwer, wenns funzt super wenn nicht hab ich Pech, bin aber eine Erfahrung reicher Hinten soll so bleiben, werde nur die Kanten umlegen und gut. Verfasst am: 30.08.2016, 19:51 zitieren Zur not kann ich immer noch eine neue kaufen wenn es sein muss, wenn ich diese rette und die dann auch gut aussieht bin ich noch glücklicher
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau	30.08.2016, 20:04 zitieren Sicher keine Frage aber dein Öl und Bremsbeläge /Scheiben musste doch auch kaufen und kannst dir die nicht selber backen! Gerade weil jeder davon betroffen ist würde ich da nicht am falschen Ende sparen! Die ganze Zeit und Mühe die da drin steckt und dann kommt der Modder in 2-3 Jahren doch wieder hoch....zu oft erlebt leider! Dann no hmal Arbeit und Lack etc.hättest dir auch gleich ne ordentliche neue holen können dann 1x bearbeitet
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	31.08.2016, 03:00 zitieren Wie gesagt, Versuch macht kluch. Irgendwo muss ich erstmal Abstriche machen. Neue wird nicht unter 4-500€ kosten. Öl dagegen nen fuffi
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8637 Wohnort: Krefeld	31.08.2016, 04:32 zitieren Sehe es genau so wie dima!
▲	pn

maxrev.de Gast	10.08.2024, 06:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dima´s EMII FL K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Dima´s RED EJ6 Hallo liebe Honda Fans. Bin schon eine Weile hier drinnen und beobachte mal alles, aber nun stelle ich mich und meinen EJ6 vor. Bin selbst noch junge 18 jahre alt, komme aus Hessen ( LahnDillKreis) und mache eine Ausbildung zum... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 96-00]von CivicEj6_FAN	50 3.150	20.05.2018, 14:22 CivicEj6_FAN
EMII --> stirb or die 2012 Pix S.25 So bin ja schon seit letzten Herbst dabei und will euch meinen EM2 natürlich nicht vorenthalten. Ist ein 2002er LS Modell mit 120PS Hab ihn für 9000€ komplett Serie mit 58tkm auf der Uhr gekauft. Rentnerauto. Modlist: Außen... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [Civic 01-05]von stirbordie	261 11.683	26.04.2012, 16:41 Projekt-Pro-Coupe
Honda Civic Ej6 coupe K20 Swap Bremsen Swap Guten Tag Leute habe meinen Civic ej6 coupe Automatik auf K20 geswapped das Auto Fährt bereits aber ohne Tüv.Ich habe keine Ahnung wie ich am Besten die Bremsen Größer bekomme und habe jetzt auch nichts zum Ej6 in der Suche Gefunden. Also Ich Brauche... [Civic 96-00]von MöchtegernRennfahrer	2 397	17.06.2024, 10:40 SEABIRD
Big Brake Swap + HA Bremsen Swap ... chaos^^ Hi, Ich mal wieder und endschuldigt aber ich google seit längerem vorallendingen nach hinterachs bremsen swap und bin da auf Big Brake gestoßen also , wir kombinieren VA Big Brake + HA Swap Allerdings um so mehr ich lese um so mehr fängt mein kopf an zu... Seite 2 [Civic 96-00]von Heizer_Sascha	12 3.810	25.08.2013, 06:36 Pumsti
Ej9 D14 ASB Swap auf D16z6 Swap Hey! Ich habe mir vorgenommen einen D14 auf D16z6 swap zu machen. Ich habe die Asb sehr günstig bekommen und wollte es mal ausprobieren. Ich weiß das es genug Threads gibt wo verschiedene ASB swaps beschrieben werden. Allerdings möchte ich hier auf paar... [Civic 96-00]von stefan0800	3 1.903	18.03.2017, 20:20 Blues
Ej9 mit D3 ASB swap Jungs ich weiß wird schon 100x gekommen sein .. Habe ne komplette asb von Ej2 da . Habe nen ej9 mit D3 also d14z1. Was muss ich umbauen das es ohne Probleme läuft? Hoffe mir kann jemand helfen ... Die Kiste ist echt ne übelste Wanderdühne... Esi krümmer... [Civic 96-00]von civic_nico	6 209	18.08.2015, 15:04 EJ9_Driver
BA4 H22 swap ABS? Hallo alle zusammen, ich hab hier ein großes Projekt angefangen und zwar ein H22 swap bei meinem BA4. Jetzt stell ich mir die Frage, da der BB1 ABS an Bord hatte meiner jedoch nicht ob ich das mit übernehmen muss damit der TÜV mir den Segen gibt. Ich... [Prelude]von ProjektH	3 365	28.03.2014, 11:50 ManiacS2000
ej9 swap auf was? hey leute überlge mein ej9 zu swapen nur ist die frage auf was was ist machbar ohne übergroßen aufwand und 6k geldeinsatz und was bekommt mann beim tüv am besten... Seite 2 [Civic 96-00]von 1.4is	13 570	31.07.2012, 13:51 NoBody89
ASb Swap Ej9 passt die D16Z5 ASB auch eufn ej9 mit einspritzleiste oder eher nicht muss das... [Civic 96-00]von Marouk	1 835	12.05.2007, 09:05 Marouk
Swap Die deutsche Übersetzung von Swap ist "Tausch" und genau das bedeutet es auch, außer das man in der Regel von "Motortausch" spricht. Mittlerweile ist nur aus "Motor-Swap" oder "Engine-Swap" die Kurzform... [Lexikon]von mgutt	0 1.290	27.11.2007, 18:09 mgutt

» *Dima´s EMII FL* K-Swap

Mach mit!

» Dima´s EMII FL K-Swap