» Die Fahrwerksfrage... Civic EJ/EK

Smile22 · 13.09.2018, 18:18

Ich denke mal, dass du jtz nicht so oft und regelmäßig aufm Ring fährst. Daher wird ap oder nen DTS ausreichen. Für Landstraße sowieso völlig ausreichend, auch für die Bahn! Und mal ehrlich, nen richtigen Rennwagen wirst da eh nicht raus bauen.
Evtl käm nochn gebrauchtes kw V1 in Frage oder für'n nen bisschen mehr, nen gebrauchtes kw V2......

dima03 · 14.09.2018, 09:26

Kauf die ein ST FW. Ist das selbe wie Kw v1 nur aus stahl und nicht aus Edelstahl. Ansonsten ist die Technik die selbe nur unterschiedliche Materialien.

Zum ap. Hab es selber in meiner Ek limo mit topmounts. Finde es für das preis/Leistung Verhältnis gut. Die Härte hängt ja auch von den Gummis ab. Sind es Wurst reifen mit weicher Flanke, oder breite gestrechte Schlappen. Oder vll semis mit harter Flanke? Sind alles Faktoren die enorm das fw beeinflussen.
Hab an der Karre 195/50/15 Sommer, 195/55/15 Winter, jetzt 195/40/16 Sommer auf 7,5 breite und 195/45/16 auf Stahlus im Winter. Und bei jeder Reifengröße fuhr das Auto unterschiedlich komfortabel, mal mehr mal weniger.

NOS · 15.09.2018, 00:17

@Black

Da gebe ich dir Recht. Jedoch fahre ich das Fahrwerk schon lange und es ist kein Montagsfahrwerk vom Band. Es ist tatsächlich echt lange am Auto verbaut und die Federn sind nach 5 Jahren minimal am rosten... Trotz Winter.

Gewiss ist ein TA nicht die beste Lösung für die Schleife, aber für die paar male im Jahr reichte es zuvor noch... Jetzt nicht mehr.

Mal eine neue Zwischenfrage, DTS, ist ja mal so ziemlich das AP unter anderem Namen gewesen. Wie ist das heute? Wie unterscheiden sich AP und DTS voneinander? Gibt es da womöglich die Chance was strafferes zu kriegen als AP selbst z.b.?

@Smile22

Ja ich fahre wie bereits erwähnt eher selten. Zeit/Geld spielen da eben auch eine Rolle. Ein Tracktool? Nein auf keinen, ist und wird es nicht. Aber Race inspired würde ich sagen. Aber zu dem DTS hätte ich halt gerne noch ein paar mehr Vergleiche oder Erfahrungsberichte von den Hondafahrern

@Dima

Ja ich fahre ziemlich breite Schlappen zur Zeit. 215/40r16 mit den von mir gelobten Yokohama Sdrive. Bitte keinen Vortrag über die Breite

Vorher bin ich Falken gefahren die die gleichen Dimensionen hatten und überhaupt nichts hat geschliffen. Bei den Yokos habe ich aber leider nicht daran gedacht das diese eine Felgenschutzkante haben die den Reifen noch breiter machen... Zack hatte ich den Salat.

Die nächsten werden wohl ne nummer kleiner... Wieso bin ich nicht bei 15 Zoll 195/45 geblieben >_> Vermisse ein wenig meine schönen Motec Nitros.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ich würde da Feiny mal ansprechen. Der hat garantiert eine Lösung für dich.

Hast du mal über einen größeren Stabi vorn nachgedacht? Der würde die Seitenneigung auch verringern.

Ingo01 · 17.09.2018, 12:27

Bin schon einiges gefahren und große Unterschiede gibt es bei den günstigen Fw eigentlich kaum, weder positiv noch negatuv, so mein Empfinden.

NOS · 17.09.2018, 14:26

@RGT, dass ist eine gute Idee... könnte ich mal machen.

Welche Stabis sind denn für einen Ek3 eine Aufwertung?

@Ingo, dass raubt mir ja fast die letzte Hoffnung :<

PS: Hat Jemand hier Erfahrung mit Sportfahrwerken? Bieten die da mehr im Thema Härte?... Zur Zeit wird ein Vogtland Sportfahrwerk angeboten 35mm Tieferlegung...

Deus · 17.09.2018, 15:57

Ich find weich ist nicht schlecht bis zu einem gewissen punkt. Ich würd das ap kaufen und vorne und hinten ek4 stabis reinsetzen. Das dürfte reichen für deine Zwecke. Bei meinem billigem vmax merk ich auch langsam ne beginnende verweichlichung. Aber noch im Rahmen wie man sieht. Wenn das vmax durch ist kommt ein kw v1 rein. Kostet zwar aber das ist mir der mx5 wert.

NOS · 17.09.2018, 16:35

Hm... Ek4 Stabis, auch schon dran gedacht. Jedoch ist die Frage, woher und wie teuer bei den unter 100 angemeldeten letzten EK4s in Deutschland... Bei dir hält es sich definitiv noch in Grenzen.

Ingo01 · 17.09.2018, 17:16

Du kannst auch stabis von whiteLine oder ultraRacing nehmen. Ich kenne mich bei den Zubehör Teilen aber nicht aus wie es da um die Härte aussieht. Am besten hier Mal eine Suchanfrage starten und schauen ob noch jemand welche hat.

PS: FW, Ring Mal bisschen an deinem preislichen Vorstellungen. Nimmst du ein d2 in der Aktion hast du eine sehr sehr empfehlenswerte Preis/Leistung

Ich finde mein d2 besser als mein KW

Madiaks · 17.09.2018, 17:23

Hi,

ich hätte einen EK4 Stabi VA da, wenn du Interesse hast schick mir eine PN.

maxrev.de · Gast

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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1521 Wohnort: Rhede	13.09.2018, 18:18 zitieren Ich denke mal, dass du jtz nicht so oft und regelmäßig aufm Ring fährst. Daher wird ap oder nen DTS ausreichen. Für Landstraße sowieso völlig ausreichend, auch für die Bahn! Und mal ehrlich, nen richtigen Rennwagen wirst da eh nicht raus bauen. Evtl käm nochn gebrauchtes kw V1 in Frage oder für'n nen bisschen mehr, nen gebrauchtes kw V2...... Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	14.09.2018, 09:26 zitieren Kauf die ein ST FW. Ist das selbe wie Kw v1 nur aus stahl und nicht aus Edelstahl. Ansonsten ist die Technik die selbe nur unterschiedliche Materialien. Zum ap. Hab es selber in meiner Ek limo mit topmounts. Finde es für das preis/Leistung Verhältnis gut. Die Härte hängt ja auch von den Gummis ab. Sind es Wurst reifen mit weicher Flanke, oder breite gestrechte Schlappen. Oder vll semis mit harter Flanke? Sind alles Faktoren die enorm das fw beeinflussen. Hab an der Karre 195/50/15 Sommer, 195/55/15 Winter, jetzt 195/40/16 Sommer auf 7,5 breite und 195/45/16 auf Stahlus im Winter. Und bei jeder Reifengröße fuhr das Auto unterschiedlich komfortabel, mal mehr mal weniger.
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	15.09.2018, 00:17 zitieren @Black Da gebe ich dir Recht. Jedoch fahre ich das Fahrwerk schon lange und es ist kein Montagsfahrwerk vom Band. Es ist tatsächlich echt lange am Auto verbaut und die Federn sind nach 5 Jahren minimal am rosten... Trotz Winter. Gewiss ist ein TA nicht die beste Lösung für die Schleife, aber für die paar male im Jahr reichte es zuvor noch... Jetzt nicht mehr. Mal eine neue Zwischenfrage, DTS, ist ja mal so ziemlich das AP unter anderem Namen gewesen. Wie ist das heute? Wie unterscheiden sich AP und DTS voneinander? Gibt es da womöglich die Chance was strafferes zu kriegen als AP selbst z.b.? @Smile22 Ja ich fahre wie bereits erwähnt eher selten. Zeit/Geld spielen da eben auch eine Rolle. Ein Tracktool? Nein auf keinen, ist und wird es nicht. Aber Race inspired würde ich sagen. Aber zu dem DTS hätte ich halt gerne noch ein paar mehr Vergleiche oder Erfahrungsberichte von den Hondafahrern @Dima Ja ich fahre ziemlich breite Schlappen zur Zeit. 215/40r16 mit den von mir gelobten Yokohama Sdrive. Bitte keinen Vortrag über die Breite Vorher bin ich Falken gefahren die die gleichen Dimensionen hatten und überhaupt nichts hat geschliffen. Bei den Yokos habe ich aber leider nicht daran gedacht das diese eine Felgenschutzkante haben die den Reifen noch breiter machen... Zack hatte ich den Salat. Die nächsten werden wohl ne nummer kleiner... Wieso bin ich nicht bei 15 Zoll 195/45 geblieben >_> Vermisse ein wenig meine schönen Motec Nitros. 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	16.09.2018, 14:54 zitieren Ich würde da Feiny mal ansprechen. Der hat garantiert eine Lösung für dich. Hast du mal über einen größeren Stabi vorn nachgedacht? Der würde die Seitenneigung auch verringern.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	17.09.2018, 12:27 zitieren Bin schon einiges gefahren und große Unterschiede gibt es bei den günstigen Fw eigentlich kaum, weder positiv noch negatuv, so mein Empfinden.
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	17.09.2018, 14:26 zitieren @RGT, dass ist eine gute Idee... könnte ich mal machen. Welche Stabis sind denn für einen Ek3 eine Aufwertung? @Ingo, dass raubt mir ja fast die letzte Hoffnung :< PS: Hat Jemand hier Erfahrung mit Sportfahrwerken? Bieten die da mehr im Thema Härte?... Zur Zeit wird ein Vogtland Sportfahrwerk angeboten 35mm Tieferlegung... 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	17.09.2018, 15:57 zitieren Ich find weich ist nicht schlecht bis zu einem gewissen punkt. Ich würd das ap kaufen und vorne und hinten ek4 stabis reinsetzen. Das dürfte reichen für deine Zwecke. Bei meinem billigem vmax merk ich auch langsam ne beginnende verweichlichung. Aber noch im Rahmen wie man sieht. Wenn das vmax durch ist kommt ein kw v1 rein. Kostet zwar aber das ist mir der mx5 wert. page_3683198-f5814665df95b3e115adcb9dd86fa86e.jpg - [Bild vergrößern]
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	17.09.2018, 16:35 zitieren Hm... Ek4 Stabis, auch schon dran gedacht. Jedoch ist die Frage, woher und wie teuer bei den unter 100 angemeldeten letzten EK4s in Deutschland... Bei dir hält es sich definitiv noch in Grenzen.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	17.09.2018, 17:16 zitieren Du kannst auch stabis von whiteLine oder ultraRacing nehmen. Ich kenne mich bei den Zubehör Teilen aber nicht aus wie es da um die Härte aussieht. Am besten hier Mal eine Suchanfrage starten und schauen ob noch jemand welche hat. PS: FW, Ring Mal bisschen an deinem preislichen Vorstellungen. Nimmst du ein d2 in der Aktion hast du eine sehr sehr empfehlenswerte Preis/Leistung Ich finde mein d2 besser als mein KW 1x bearbeitet
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg	17.09.2018, 17:23 zitieren Hi, ich hätte einen EK4 Stabi VA da, wenn du Interesse hast schick mir eine PN.
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maxrev.de Gast	29.11.2018, 10:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die Fahrwerksfrage... Civic EJ/EK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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