» Die Entstehung meines Rennwagen´s - Bilderupdate Seite12

martinej2 · 24.02.2010, 20:14

türen erleichtert wie ich sehe, hab ihr die motorhaube auch etwas flexgetunt?

Mr.Love · 24.02.2010, 22:26

jooo jooo - email hat kevin weitergeleitet - is schon mal so ein feedbackzu bekommen - freu mich schon in os mit euch wieder nen paar pils zu trinken :-)

Team Nippon Tuning · 25.02.2010, 07:17

Mr.Lovejooo jooo - email hat kevin weitergeleitet - is schon mal so ein feedbackzu bekommen - freu mich schon in os mit euch wieder nen paar pils zu trinken

Auf jeden Fall, unser guter Bier CRX ist auf jeden Fall dabei und er soll auch Sachsens schnellste Zapfanlage werden. Mal sehen wie es so bei uns läuft und wollen ihm über MKR in sehr ferner Zukunft auf jeden Fall noch einen kleinen Turbo spendieren

Auf jeden Fall hat mein Kumpel mit seinem BB1 jetzt richrig Blut geleckt. Dieses Jahr soll der Breitbau fertig sein und komplett gelackt und fahrbereit fertig sein. Nächstes Jahr dann der Turbo da er jemanden mit dem H22A getroffen hat und er so stolz auf seine 250 Turbo PS war. Da mußte er schon lachen da er ja den JDM H22 aus dem Pelude Type S hat und der schon Serie 220 PS leistet

Werde Kevin demnächst wieder anschreiben wegen dem H22 da er den Motor schon eigentlich komplett fertig haben soweit

Als EG Civic Fahrer, na gut; zur Zeit nur FK2, bin ich natürlich weiterhin gespannt wie es bei dir weitergeht. Ich schätze bei dem MKR Integra Video auf der Autobahn und mit dem Bike, daß du das wohl bist. Aloha.

Just*Ink · 26.02.2010, 11:27

echt hammer ding bin ja schon sehr auf das endergebnis gespannt

Mr.Love · 27.02.2010, 11:02

martinej2türen erleichtert wie ich sehe, hab ihr die motorhaube auch etwas flexgetunt?

sorry hatte dein Post erst jetzt bemerkt

War zwingend notwendig - schließlich kommt nach dem blasen, heiße Luft :laugh:

und die sollte schnellstmöglich und ohne Umwege den Weg nach drausen finden.

martinej2 · 27.02.2010, 11:18

wie viel kilo habt ihr da raus geholt?

Mr.Love · 27.02.2010, 11:55

gute Frage - die ich Dir aber leider nicht beantworten kann :-(

, denke zw.5 und 10kg werden das aber gewesen sein

martinej2 · 27.02.2010, 17:17

naja serie ist das zeug recht schwer wie ich finde ich denk so viel wir es schon sein^^ :yes:

Mr.Love · 06.03.2010, 13:03

...der "kleine" Unterschied
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2TtzbT2U6Qc[/youtube]

maxrev.de · Gast

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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	24.02.2010, 20:14 zitieren türen erleichtert wie ich sehe, hab ihr die motorhaube auch etwas flexgetunt? Gefällt mir Teilen twittern
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Mr.Love Fortgeschrittener Name: Chrissi Fahrzeug: demnächst Honda Civic EG 6 Turbo Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 122 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 22:26 zitieren jooo jooo - email hat kevin weitergeleitet - is schon mal so ein feedbackzu bekommen - freu mich schon in os mit euch wieder nen paar pils zu trinken
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	25.02.2010, 07:17 zitieren Mr.Lovejooo jooo - email hat kevin weitergeleitet - is schon mal so ein feedbackzu bekommen - freu mich schon in os mit euch wieder nen paar pils zu trinken Auf jeden Fall, unser guter Bier CRX ist auf jeden Fall dabei und er soll auch Sachsens schnellste Zapfanlage werden. Mal sehen wie es so bei uns läuft und wollen ihm über MKR in sehr ferner Zukunft auf jeden Fall noch einen kleinen Turbo spendieren Auf jeden Fall hat mein Kumpel mit seinem BB1 jetzt richrig Blut geleckt. Dieses Jahr soll der Breitbau fertig sein und komplett gelackt und fahrbereit fertig sein. Nächstes Jahr dann der Turbo da er jemanden mit dem H22A getroffen hat und er so stolz auf seine 250 Turbo PS war. Da mußte er schon lachen da er ja den JDM H22 aus dem Pelude Type S hat und der schon Serie 220 PS leistet Werde Kevin demnächst wieder anschreiben wegen dem H22 da er den Motor schon eigentlich komplett fertig haben soweit Als EG Civic Fahrer, na gut; zur Zeit nur FK2, bin ich natürlich weiterhin gespannt wie es bei dir weitergeht. Ich schätze bei dem MKR Integra Video auf der Autobahn und mit dem Bike, daß du das wohl bist. Aloha.
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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	26.02.2010, 11:27 zitieren echt hammer ding bin ja schon sehr auf das endergebnis gespannt
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Mr.Love Fortgeschrittener Name: Chrissi Fahrzeug: demnächst Honda Civic EG 6 Turbo Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 122 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	27.02.2010, 11:02 zitieren martinej2türen erleichtert wie ich sehe, hab ihr die motorhaube auch etwas flexgetunt? sorry hatte dein Post erst jetzt bemerkt War zwingend notwendig - schließlich kommt nach dem blasen, heiße Luft und die sollte schnellstmöglich und ohne Umwege den Weg nach drausen finden.
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	27.02.2010, 11:18 zitieren wie viel kilo habt ihr da raus geholt?
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Mr.Love Fortgeschrittener Name: Chrissi Fahrzeug: demnächst Honda Civic EG 6 Turbo Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 122 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	27.02.2010, 11:55 zitieren gute Frage - die ich Dir aber leider nicht beantworten kann , denke zw.5 und 10kg werden das aber gewesen sein
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	27.02.2010, 17:17 zitieren naja serie ist das zeug recht schwer wie ich finde ich denk so viel wir es schon sein^^
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Mr.Love Fortgeschrittener Name: Chrissi Fahrzeug: demnächst Honda Civic EG 6 Turbo Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 122 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	06.03.2010, 13:03 zitieren ...der "kleine" Unterschied [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2TtzbT2U6Qc[/youtube] Verfasst am: 06.03.2010, 13:05 zitieren ...der "kleine" Unterschied ....seht selbst
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maxrev.de Gast	12.07.2011, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die Entstehung meines Rennwagen´s - Bilderupdate Seite12" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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