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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Da muss dann aber auch der Sicherungsring, der auf der ATW sitzt, mitmachen. Meist weiß der nix davon, dass er nachgeben soll |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Also ich hatte es mal bei der rechten ATW versucht und habe nach ner gefühlten Ewigkeit aufgegeben. Da hatte sich nichts bewegt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Wenn du Freitag ne möglichkeit hast zu mir zu kommen, kann ich dir helfen |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Hier sieht man es auch |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Leicht schmierig, der Heini ... ![]() |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hatte die Außenmanschette sogar mal im montierten Zustand getauscht. Ist aber nicht schön, hab ewig dran gesessen. Am besten ausbauen und in den Schraubstock, dann entweder sachte mit Montierhebeln oder einfach (auch möglichst nicht allzu gewalttätig) mit Hammer und Holzunterlage deiner Meinung mal bisschen Nachdruck verleihen. Werkstatthandbuch hämmert auch, wenn ich mich richtig erinnere. Rechner gestern neu aufgesetzt, kann noch keine PDFs anschauen. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren @Andy Danke fürs Angebot, aber mein Bruder sollte die ATW tauschen wenn er bei mir das Getriebe wechselt. 8 Std. sollten für Getriebe, Kupplung und ATW ausreichen, oder? Werde dem sagen das er zuerst das mit Hebeln versuchen soll und wenn das nicht klappt zur Not wie der Typ ausm Video draufhauen. Wie ist es eigentlich mit dem Sprengring? Austauschen oder nochmal verwenden? Müsste wenn vorher noch einen beim Händler holen... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Den Ring kannste dran lassen. 8 Stunden sollten ausreichen. |
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Senior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2011 Beiträge: 299 Wohnort: NRW | zitieren Hey gefällt mir hier alles ganz gut! hast du evtl. nochmal Bilder wo man besser sieht wie du das Endrohr verlegt hast ? würde mich mal Interessieren.. Habe jetzt so auf den letzten Seiten nichts dazu gefunden. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Bei deinem Mötörchen sollte das passen. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dem Zeus sein EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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