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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ja, das ist auch in etwa so mein Verbrauch. Der B16 ist schon ein sehr sparsamer Motor, dafür, dass er 160 PS hat. Ich hab es zwar noch nie genau gemessen aber ich merke ehrlich gesagt trotz Super Plus keinen großen Unterschied zu dem D16. Da hat mein BB9 wesentlich mehr verbraucht. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Das mit dem Verbrauch ausrechnen wäre mal interessant, aber ich denke auch das der Benzindruck eine Rolle spielt, da man sonst garnicht weiss wieviel die Pumpe gerade fördert. Bei meinem Ufo nervt mich das extrem, die Verbrauchsanzeige ist so schlecht.... Musst du mal schaun ob du noch eine Benzindruckkurve kriegst, dann kannst du theoretisch die verbrauchte Menge ausrechnen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren Okay dann muss ich wohl mal das WHB sichten und hoffen das daort was drin steht ![]() Hatte gehofft das einer den normalen Benzindruck kennt ![]() |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Warum wollt ihr den Verbrauch jetzt bitte über'n Benzindruck ausrechnen? Das macht doch gar keinen Sinn und die Pumpe fördert eh mehr, als verbraucht wird, sonst wäre da doch keine Rücklaufleitung an der Einspritzleiste.. Ding volltanken, Tageskilometer auf 0, fahren, nochmal volltanken und ausrechnen. Oder Tanktagebuch auf www.spritmonitor.de führen, der rechnet euch auch die Teilbetankungen mit ein.. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Anhand des Benzindrucks, der Auslastung der Einspritzdüsen und die Dauer die sie öffnen kann man doch theoretisch ziemlich genau den momenaten Verbrauch errechnen oder etwa nicht? @Blues Schonmal dran gedacht das es eventuell Leute gibt die solch eine "sinnlose" Information interessiert? Oder das machen weil es einfach möglich wäre und man Spaß dran hat sowas rauszufinden? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Oh. Du willst den Momentanverbrauch haben, sag das doch gleich! ![]() Klar kannste das so ausrechnen. Nur, wie willst du die Auslastung und die Dauer wissen, wenn du nichts zum Auslesen hast? Brauchst ein gechipptes ECU oder eins, das mit OBD2-Stecker funktioniert. Die Civic/CRX ECUs haben bis 2001 (außer dem EJ9 und EJ6/EJ8 ab '99) alle nur den 3P Anschluss und die falschen Datenprotokolle, das kriegste mit OBD2-Geräten nicht ausgelesen. Gibt hier schon irgendwo im Sol Bereich einen Thread, wo jemand da verschiedenen Methoden und Programmen auf der Spur ist, mit denen das klappen könnte. 2x bearbeitet |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Ich hab das Gefühl das klappt auch bei neuen Autos nicht wirklich gut, wahrscheinlich weil sie alle mit einem festen Wert für den Benzindruck rechnen. Ist doch sicher kein großer Akt den aktuellen Druck direkt vor der Einspritzleiste abzugreifen, nur genau sollte es eben sein. Eine gechipte ECU ist für sowas natürlich Pflicht bei den alten Kisten, aber Zeus hat diese ja. ![]() |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Facelift Werte: Unterdruckleitung vom Benzindruckregler abgeklemmt: D15Z6/Z7: 2,3 - 2,8 bar B16A2: 2,8 - 3,3 bar D16Y5/Y7/Y8, D14Z1/Z2: 2,7 - 3,2 bar Benzindruckregler korrekt angeschlossen: D15Z6/Z7: 1,65 - 2,15 bar B16A2: 2,15 - 2,65 bar D16Y5/Y7/Y8, D14Z1/Z2: 2,0 - 2,5 bar Werte werden am oberen Ausgang des Benzinfilters gemessen, also direkt vor der Einspritzleiste. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren @Revenant Habe leider keine gechippte ECU, nur ein Auslesetool für OBD1. Aber damit bekomme ich die Auslastung der Spritdüse in % und die Öffnungsdauer in MS. Wenn ich jetzt noch den Benzindruck und die Spritdüsendimension verwende kann ich mir irgendwie den Momentanverbrauch ausrechnen und das wiederum hochrechnen wieviel ich dann auf Strecke X bräuchte - soweit meine Idee um den Maximalverbrauch bei Drehzahl X ausrechnen zu können ![]() @Blues Danke für die Werte ![]() Beziehen die sich auf den 96-00er? Wenn ja stehen die im WHB? Mein B16 ist ja ausm EG6, aber eigentlich dürften die Werte dort nicht anders sein, oder? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Was hast du für ein Tool und wie schließt du es an? Denke, das könnte bei den anderen ECUs mit 3P Stecker auch funzen, Protokolle sollten hoffentlich dieselben sein . ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dem Zeus sein EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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