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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Dimmen könntest du auch ohne diesen Baustein, in dem du einfach ein Potenziometer (Poti), also einen regulären Widerstand in das Beleuchtungskabel einklemmst. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Aber das ist doch dann nicht OEM. ![]() Glaube, der OEM Dimmer funzt nicht ganz so einfach wie ein dazwischengeklemmtes Poti. Im WHB ist auch außer dem Dimmer selbst noch in den Schaltplänen vom Tacho zusätzlich ein Viereck "Dimming Circuit" eingetragen. Ich vermute, das wird dann quasi über das Signal vom Dimmer angesteuert. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Beim EG/EJ-Civic entscheidet z.B. eine kleine Verbindung zwischen zwei Masseleiterbahnen auf der rückwärtigen Leiterbahnenfolie am Kombiinstrument ob die Beleuchtung dimmbar ist oder nicht. Vermutlich ist es beim EJ/EK genauso. Der "Dimming Circuit" ist die Dimmfunktion für die Tempomaten-Kontrolleuchte im Kombiinstrument. Wenn die Beleuchtung an ist, wird die Helligkeit minimal heruntergeregelt (Blendschutz). |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Hmm da ich keinen Tempomat habe wäre das eine Erklärung. Muss dann mal schauen ob ich irgendwie mein Heater-Panel Beleuchtungszeuchs von Moman.pl gedimmt bekomme, wenn ich das Licht anschalte. @Blues Habe heute mit meinem Bruder die Spannungen am Sicherungskasten für die Nebler durchgemessen, jetzt habe ich auch den richtigen Anschluss gefunden ![]() Ist (wenn ich es richtig in Erinnerung habe) der mittlere der 3 1Pin Stecker gewesen. Jetzt muss mindestens Standlicht an sein und wenn die Türe offen ist piepst es ![]() @R-Cooky Habe es jetzt endlich geschafft nen Magneten an meinen MSD und ESD zu halten ![]() Die Schalldämpfer sind sehr stark magnetisch, das Rohrmaterial vom MSD ist schwach magnetisch, das Zuführrohr vom ESD ist meine ich noch etwas schlechter was den Magneten betrifft. Die Flansche hingegen waren sehr stark magnetisch, könnte sogar stärker als bei den Schalldämpfern gewesen sein. Also nehme ich an, dass die Rohre MSD/ESD aus Edelstahl, evtl. V2a sind? Ist das jetzt einfacher oder schwerer zum reparieren? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Ist machbar, aber es wird nicht ewig halten. Als Beispiel, vor ca 3 Jahren wurden bei uns Teile einer Rohrleitungen in V4A erneuert und an den alten Stahl angeschweißt. Diese Nähte wurden mittlerweile das zweite mal erneuert. Auch wenn's kostenintensiver ist, ist mein Vorschlag eine Catback. Sebatob z. B. verkauft gute Anlagen, die preislich akzeptabel sind. Maxrev-Member bekommen meines Wissens nach nen kleinen Rabatt ... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Kosten sind das eine, aber ich möchte meinen aktuellen ESD eigentlich noch weiter verwenden. Und hier aufm Marktplatz find ich nicht einzelne MSDs und bei Shops gibt es auch nur einen SRS für 170-200€... Glaube ich werde erst mal versuchen so den MSD Flansch zu reparieren, indem ich n Rohr an das vorhandene dranschweiße, wo dann die Dichtung drum kommt. (Wenn ihr wisst was ich meine )Und wegen dem Zuführrohr vom ESD, hab mir die Tage so Halterungsstäbe gekauft. Werde da wahrscheinlich den der am Zuführrohr schleift wegflexen und mit etwas Versatz einen neuen hinmachen. @Andy Was hälst du von so einem Schweißgerät? http://www.amazon.de/Einhell-1575220-BT-FW-100-F%C3%BClldraht-Schwei%C3%9Fger%C3%A4t/dp/B002VVKOTI Anzeige Hab das und werde damit meine Versuche machen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Von dem Gerät halte ich Abstand. Hab damals mit Einhell-Geräten angefangen privat zu arbeiten; sie waren nix. Hab mir dann eins von Elektra-Beckum (von Metabo aufgekauft) gekauft und bin damit voll zufrieden. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren So, hab heute mal meine ASR Swaybar verbaut. Bin mir jetzt nur nicht sicher ob ich die richtig verbaut habe, besonders bei den Endlinks habe ich zweifel. Außerdem habe ich das Gefühl dass das Auto jetzt hinten höher ist. Federn tut der zwar immer noch aber nur gefühlt ist er höher. Habe mal ein paar Bilder gemacht, was haltet ihr davon? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Das er höher ist, ist richtig. Du hast viel mehr Spannung auf dem Stabi, der hält die Querlenker nun mehr zusammen - ist mehr Spannung drauf. ![]() Endlinks sind ebenfalls richtig ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Okay heißt ich muss nun das Fahrwerk noch n bissl tiefer schrauben sodass es wieder passt? Und was bringt es wenn ich die Endlinks in der Länge verstelle? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dem Zeus sein EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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