» Del Sol Stammtisch

Has0r · 12.11.2014, 10:22

geht echt gut voran Oo

AC/DC · 12.11.2014, 10:29

Has0rgeht echt gut voran Oo

Absolut, einer ist im youtube auf prüfstand und bringt 195PS und !!!186NM!!! ausm Z6, aber mit der Comp cam 59500 (das ist stage 3) und 12:1 Kompression. Damit läuft das ding aber im Standgas wie ein Sack nüsse, das muss nicht sein....

Und ich wette 99% der Pappnasen hier in DE die behaupten 150PS max aus D16 haben ihren Zylinderkopf nie richtig bearbeitet, sind doch fast alles nur Teiletauscher am Werk.

Has0r · 12.11.2014, 10:37

Kann gut sein. Die wenigsten investieren ja auch in den D16, weil die B-Motoren ja die Spitze der Evolution sind

Kane · 12.11.2014, 10:39

Da muss man ja Patrick fast doch von ed9 Kolben und ner kopfbesrbeitung mit anderer nocke überzeugen :hrhr:

AC/DC · 12.11.2014, 10:42

Has0rKann gut sein. Die wenigsten investieren ja auch in den D16, weil die B-Motoren ja die Spitze der Evolution sind

Ich bin anderer Meinung, die meisten wählen einfach den einfachsten weg etwas mehr leistung zu haben aufgrund fehlenden Sachverstandes, der Lust oder Zeit.... da kann ich mir gleich ein Auto von der Stange kaufen.

Wirkliche Ahnung wie die Teile zusammen funktionieren haben doch die wenigsten, sind ja alles ich nenns mal "Hobbybastler", kaufen und einbauen zu mehr reichts oft nicht

Hier ist einer dabei der einen klasse Job macht, auch wenn er es nicht selber macht und auch nur von einem Spezi machen lässt ist es einer der wenigen der sich wirklich damit auseinandersetzt und mit sicherheit einigen D16 hatern den Mittelfinger zeigen wird

http://www.maxrev.de/spr-hannelore-ej6-goes-d16z6-high-kompression-t340021,start,60.htm

So etwas ist für mich "tuning" ob er jetzt mehr PS hat als wer anders spielt für mich keine Rolle, es geht um das KÖNNEN und TUN.

Teiletauschen kann ATU auch

Has0r · 12.11.2014, 10:48

Gut, das auch.
Unter den Gesichtspunkten hast du natürlich vollkommen recht.
Ich meinte das mal wieder auf die ironische Weise ;-)

AC/DC · 12.11.2014, 10:49

Has0rGut, das auch.
Unter den Gesichtspunkten hast du natürlich vollkommen recht.
Ich meinte das mal wieder auf die ironische Weise

Hab ich schon verstanden wie du es meintest, wir wissen doch alle das es nicht besseres gibt als einen B16 lol

Aber Spaß bei seite, damit mich jeder richtig versteht, mir ist es egal ob B, D, H, K oder F, mich langweilt es einfach auf Treffen, wie oft sieht man mal wirklich etwas selbst gemachtes.

Sind doch welten zwischen... WOW ick hab mir ne Skunk2 Brücke eingebaut :laugh:

und.... Hey ich hab mir tatsächlich gedanken gemacht und meine eigene ASB gefertigt

Bestes Beispiel streetculture, es standen ja etliche sehr schöne Autos da, von Lambo über Hummer und weis ich was, alles perfekt, fast schon so perfekt wie ein Massenauto, ist ja gut und schön..... aber von weiten sah ich einen 600er Trabbi und zack weg war ich. Sehr lange unterhalten, er hat von A-Z ALLES in Eigenregie gemacht und etliche Pokale standen im Auto davor zieh ich meinen Hut :yes:

Has0r · 12.11.2014, 10:52

Du sagst es

AC/DC · 12.11.2014, 11:10

Weils grad zum Thema Passt

Bitte mal scrollen zu 1:06:50

Kane · 12.11.2014, 11:17

Aber Force induction hat hier doch schon für einige Asb gebaut

Könnte aber ne sinnvolle Alternative zur s2 Ultra sein ist ja sehr ähnlich von der Machart

D16 sind ne gute Basis aber halt eher am Limit wir nen b16/b18

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	12.11.2014, 10:22 zitieren geht echt gut voran Oo Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2014, 10:29 zitieren Has0rgeht echt gut voran Oo Absolut, einer ist im youtube auf prüfstand und bringt 195PS und !!!186NM!!! ausm Z6, aber mit der Comp cam 59500 (das ist stage 3) und 12:1 Kompression. Damit läuft das ding aber im Standgas wie ein Sack nüsse, das muss nicht sein.... Und ich wette 99% der Pappnasen hier in DE die behaupten 150PS max aus D16 haben ihren Zylinderkopf nie richtig bearbeitet, sind doch fast alles nur Teiletauscher am Werk.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	12.11.2014, 10:37 zitieren Kann gut sein. Die wenigsten investieren ja auch in den D16, weil die B-Motoren ja die Spitze der Evolution sind
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	12.11.2014, 10:39 zitieren Da muss man ja Patrick fast doch von ed9 Kolben und ner kopfbesrbeitung mit anderer nocke überzeugen
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2014, 10:42 zitieren Has0rKann gut sein. Die wenigsten investieren ja auch in den D16, weil die B-Motoren ja die Spitze der Evolution sind Ich bin anderer Meinung, die meisten wählen einfach den einfachsten weg etwas mehr leistung zu haben aufgrund fehlenden Sachverstandes, der Lust oder Zeit.... da kann ich mir gleich ein Auto von der Stange kaufen. Wirkliche Ahnung wie die Teile zusammen funktionieren haben doch die wenigsten, sind ja alles ich nenns mal "Hobbybastler", kaufen und einbauen zu mehr reichts oft nicht Hier ist einer dabei der einen klasse Job macht, auch wenn er es nicht selber macht und auch nur von einem Spezi machen lässt ist es einer der wenigen der sich wirklich damit auseinandersetzt und mit sicherheit einigen D16 hatern den Mittelfinger zeigen wird http://www.maxrev.de/spr-hannelore-ej6-goes-d16z6-high-kompression-t340021,start,60.htm So etwas ist für mich "tuning" ob er jetzt mehr PS hat als wer anders spielt für mich keine Rolle, es geht um das KÖNNEN und TUN. Teiletauschen kann ATU auch
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	12.11.2014, 10:48 zitieren Gut, das auch. Unter den Gesichtspunkten hast du natürlich vollkommen recht. Ich meinte das mal wieder auf die ironische Weise
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2014, 10:49 zitieren Has0rGut, das auch. Unter den Gesichtspunkten hast du natürlich vollkommen recht. Ich meinte das mal wieder auf die ironische Weise Hab ich schon verstanden wie du es meintest, wir wissen doch alle das es nicht besseres gibt als einen B16 Aber Spaß bei seite, damit mich jeder richtig versteht, mir ist es egal ob B, D, H, K oder F, mich langweilt es einfach auf Treffen, wie oft sieht man mal wirklich etwas selbst gemachtes. Sind doch welten zwischen... WOW ick hab mir ne Skunk2 Brücke eingebaut und.... Hey ich hab mir tatsächlich gedanken gemacht und meine eigene ASB gefertigt Bestes Beispiel streetculture, es standen ja etliche sehr schöne Autos da, von Lambo über Hummer und weis ich was, alles perfekt, fast schon so perfekt wie ein Massenauto, ist ja gut und schön..... aber von weiten sah ich einen 600er Trabbi und zack weg war ich. Sehr lange unterhalten, er hat von A-Z ALLES in Eigenregie gemacht und etliche Pokale standen im Auto davor zieh ich meinen Hut 1x bearbeitet
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	12.11.2014, 10:52 zitieren Du sagst es
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2014, 11:10 zitieren Weils grad zum Thema Passt Bitte mal scrollen zu 1:06:50
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	12.11.2014, 11:17 zitieren Aber Force induction hat hier doch schon für einige Asb gebaut Könnte aber ne sinnvolle Alternative zur s2 Ultra sein ist ja sehr ähnlich von der Machart D16 sind ne gute Basis aber halt eher am Limit wir nen b16/b18
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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