» Del Sol Stammtisch

Has0r · 31.07.2013, 07:01

ZitatAha, dann hat man alles auf einen Blick. Macht auch optisch was her das Ding.Diese Rundinstrumente finde ich schrecklich. ^^

Die schauen wirklich kacke aus. Hatte auch mal den Gedanken, aber schaut einfach Kacke aus. Besonders die A-Säulen-Lösung :no:

fago88 · 31.07.2013, 07:48

Richtig, wollte auch keine Rundinstrumente... und wenn man welche kauft braucht man direkt 5 Stück

sieht dann aus wie im Flugzeug!

Das Gerät selber kostet nicht viel, 139 €.
Dann brauchst du ne ECU mit USB Anschluß um das Gerät anzuschließen von Neptune (Matze), das bekommste entweder bei einer Abstimmung mit angepasster Map (ca. 350 €) oder du kaufst bei ihm ne ECU mit originaler MAP und USB, kostet im Austausch gegen deine ECU ca. 50 €.

Damit kannste dir dann alles anzeigen lassen ausser AFR (Gemisch), dafür brauchste ne Breitbandlambda (ca. 199 €)

Also für dich Tobi, würde es ca. 190 € kosten (ECU mit USB + der Gerät) :-P

Has0r · 31.07.2013, 07:55

Coole Sache und echt nicht teuer. Die Frage ist eben, ob sich sowas für mich rentiert. Aber geil ist es schon alles im Blick zu haben.

fago88 · 31.07.2013, 07:57

Also das einzige was ehrlich gesagt für dich interessant wäre....wäre AFR = Gemisch
dann brauchst nur ne Breitbandlambda mit Anzeige (199 €)

Weil alle anderen Werte interessieren bei nem originalen Motor nicht, nur das Gemisch, wenn da was nicht stimmt weißte das was falsch läuft... zB. Zündkerzen im Eimer, Falschluft/Undichtigkeit, defekter Sensor usw...findeste alles über die AFR raus.

Ich brauch den Kram mit der Temperatur halt wirklich für den Kompressor weil die Ansaugtemp da schonmal von 30 auf 90 grad steigt und dann wirds gefährlich.

Has0r · 31.07.2013, 08:01

ZitatWeil alle anderen Werte interessieren bei nem originalen Motor nicht, nur das Gemisch, wenn da was nicht stimmt weißte das was falsch läuft... zB. Zündkerzen im Eimer, Falschluft/Undichtigkeit, defekter Sensor usw...findeste alles über die AFR raus.

Genau darum habe ich über sowas nachgedacht. Aber die anderen Werte sind ein nettes Plus ;-)

fago88 · 31.07.2013, 08:05

Klar das aufjedenfall, aber wenn du die Anzeige + ECU + Lambda kaufst biste auch deine 400 € los ne

Das mit dem Krümmer ist nur beim D Motor so :-P

Beim B Motor steckt die Lambda im Hosenrohr :-P

Aber ist ja egal die Breitbandlambda ersetzt nicht die originale

die wird zusätzlich angeschloßen sprich du musst eh nen 2. Loch machen und das kannste direkt ins Hosenrohr packen

Has0r · 31.07.2013, 08:10

ZitatDas mit dem Krümmer ist nur beim D Motor so Beim B Motor steckt die Lambda im Hosenrohr

Ralle ich nicht, warum das so ist :hmm:

ZitatAber ist ja egal die Breitbandlambda ersetzt nicht die originale die wird zusätzlich angeschloßen sprich du musst eh nen 2. Loch machen und das kannste direkt ins Hosenrohr packen

Ah, das klingt sehr gut. Das ist ja schnell gemacht.

Sub-Zero · 31.07.2013, 08:12

Ich werd mir mal so einen Bluetooth-Adapter für die OBD Buchse kaufen.
Kann man sich anscheinend auch einiges anzeigen lassen.

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	31.07.2013, 07:01 zitieren ZitatAha, dann hat man alles auf einen Blick. Macht auch optisch was her das Ding.Diese Rundinstrumente finde ich schrecklich. ^^ Die schauen wirklich kacke aus. Hatte auch mal den Gedanken, aber schaut einfach Kacke aus. Besonders die A-Säulen-Lösung Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 31.07.2013, 07:43 zitieren Fabi, was kostet so ein Teil ?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	31.07.2013, 07:48 zitieren Richtig, wollte auch keine Rundinstrumente... und wenn man welche kauft braucht man direkt 5 Stück sieht dann aus wie im Flugzeug! Das Gerät selber kostet nicht viel, 139 €. Dann brauchst du ne ECU mit USB Anschluß um das Gerät anzuschließen von Neptune (Matze), das bekommste entweder bei einer Abstimmung mit angepasster Map (ca. 350 €) oder du kaufst bei ihm ne ECU mit originaler MAP und USB, kostet im Austausch gegen deine ECU ca. 50 €. Damit kannste dir dann alles anzeigen lassen ausser AFR (Gemisch), dafür brauchste ne Breitbandlambda (ca. 199 €) Also für dich Tobi, würde es ca. 190 € kosten (ECU mit USB + der Gerät)
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	31.07.2013, 07:55 zitieren Coole Sache und echt nicht teuer. Die Frage ist eben, ob sich sowas für mich rentiert. Aber geil ist es schon alles im Blick zu haben.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	31.07.2013, 07:57 zitieren Also das einzige was ehrlich gesagt für dich interessant wäre....wäre AFR = Gemisch dann brauchst nur ne Breitbandlambda mit Anzeige (199 €) Weil alle anderen Werte interessieren bei nem originalen Motor nicht, nur das Gemisch, wenn da was nicht stimmt weißte das was falsch läuft... zB. Zündkerzen im Eimer, Falschluft/Undichtigkeit, defekter Sensor usw...findeste alles über die AFR raus. Ich brauch den Kram mit der Temperatur halt wirklich für den Kompressor weil die Ansaugtemp da schonmal von 30 auf 90 grad steigt und dann wirds gefährlich.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	31.07.2013, 08:01 zitieren ZitatWeil alle anderen Werte interessieren bei nem originalen Motor nicht, nur das Gemisch, wenn da was nicht stimmt weißte das was falsch läuft... zB. Zündkerzen im Eimer, Falschluft/Undichtigkeit, defekter Sensor usw...findeste alles über die AFR raus. Genau darum habe ich über sowas nachgedacht. Aber die anderen Werte sind ein nettes Plus Verfasst am: 31.07.2013, 08:05 zitieren Was mich aber nur immer nervt ist, dass bei den Tuningkrümmern immer nur ein Rohr abgefragt wird. Eigentlich wäre es doch sinnvoller an der Zusammenführung abzufragen.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	31.07.2013, 08:05 zitieren Klar das aufjedenfall, aber wenn du die Anzeige + ECU + Lambda kaufst biste auch deine 400 € los ne Das mit dem Krümmer ist nur beim D Motor so Beim B Motor steckt die Lambda im Hosenrohr Aber ist ja egal die Breitbandlambda ersetzt nicht die originale die wird zusätzlich angeschloßen sprich du musst eh nen 2. Loch machen und das kannste direkt ins Hosenrohr packen 1x bearbeitet
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	31.07.2013, 08:10 zitieren ZitatDas mit dem Krümmer ist nur beim D Motor so Beim B Motor steckt die Lambda im Hosenrohr Ralle ich nicht, warum das so ist ZitatAber ist ja egal die Breitbandlambda ersetzt nicht die originale die wird zusätzlich angeschloßen sprich du musst eh nen 2. Loch machen und das kannste direkt ins Hosenrohr packen Ah, das klingt sehr gut. Das ist ja schnell gemacht.
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	31.07.2013, 08:12 zitieren Ich werd mir mal so einen Bluetooth-Adapter für die OBD Buchse kaufen. Kann man sich anscheinend auch einiges anzeigen lassen.
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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