» Del Slow goes FASSST Update, Dyno Sheet :D

Scorpionace · 06.08.2013, 17:41

so, habe heute die ersten 50 km ohne probleme abgerissen, VERDAMMT macht das jetzt schon spaß

ich würde gerne meine liste mit dem "duchrgestrichen" befehl aufrüumen allerdings komme ich mit [s][/s] nicht weiter auch funzt das ausschreiben nicht "span,strike,overline"

weiß jemand wie das hier geht? oder geht das hier garnicht?

Bejus · 06.08.2013, 20:24

geht mit einfachen BB-Code garnicht und HTML ist deaktiviert..

Slowrida · 06.08.2013, 21:10

Schreib doch dahinter in grün erledigt oder done oder so

Scorpionace · 07.08.2013, 15:57

ich habe festgestellt das ich etwas viel druck auf dem kühlsystem habe

evtl ist es noch luft denn die motortemp ist im grünen bereich

TO DO LIST geupdatet

Maiki 007 · 10.08.2013, 08:17

WolFreeMaiki lässt grüßen ?

Jap
Ne Fette 305x28 Porsche/Brembo Anlage kommt zum Einsatz.

Scorpionace · 11.08.2013, 22:06

sooooo,

heute morgen als ich den wagen startete, leuchtete die ölkontrolleuchte für 30sek

das hat mir so einen schreck versetzt das ich erstmal in der werkstatt öldruck gemessen habe!

OH GOTT, fast nichts da

also rein profilaktisch die ölwanne abgebaut um zu sehen ob vllt irgendwas das ölsieb verstopft, leider war da nichts

also weiter zerlegt: dann die ölpumpe ausgebaut und mit schrecken fest gestellt das diese irgendwelche fremdkörper angesaugt hat und nun die laufflächen aussehen wie nach einem atellerieanschlag

habe dann noch die pleuel, haupt und nockenlager inspiziert mit freudigem ergebnis

ausser das die hauptlager ein kleinwenig was abbekommen haben ist den restlichen nichts passiert

also kommt nun ne neue ölpumpe rein genauso wie neue hauptlager, damit sollte das dann geschichte sein

tscha · 13.08.2013, 09:20

Moin und erstmal ein dickes :respekt:

, richtig geil dein Projekt!

Das mit der Ölpumpe ist ärgerlich, aber gut das nicht mehr drunter gelitten hat!

Gruß Marco

Scorpionace · 13.08.2013, 15:15

gestern habe cih den motor erstmal komplett ausgebaut denn alle teile die ich zur reperatur brauche sind bestellt und sollten wenn alles klappt morgen eintrudeln

heute abend fahr ich eben nach hamburg und hole die ölpumpe.

wie nun tatsächlich der schaden zustande gekommen ist bleibt noch nen rätsel, ich habe allerdings so ne vermutung.

@tscha

danke danke

ich gebe mir mühe. ich muss zugeben das so nen projekt nicht immer ganz leicht ist und man hin und wieder echt daran zweifelt ob das alles die richtige entscheidung war.

deeEg2 · 13.08.2013, 16:05

rück mal raus damit-warum fängt die pumpe mal greade eben an zu fressen?

sau hammer projekt und das in der zeit-da sind andere noch am teile bestellen und du quasi schon auf der straße

Scorpionace · 13.08.2013, 22:17

ich habe den wagen ja mit nem motorschaden gekauft, defekt war 1 pleuellager, war mir ja egal weil der motor ja ne komplette kur bekommen sollte. allerdings stellte sich beim vermessen raus das die kurbelwelle gerichtet werden muss und die zylinder oval waren also musste der motor zum motorenbauer der dann den motor, geplant, gebohrt, gehohnt die kurbelwelle geschliffen und gerichtet hat sowie nen blockguard eingesetzt hat vor dem bohren, hohnen.

da der motor sowieso da war dachte ich mir, ach dann kann er ihn auch gleich zusammenbauen mit dem zusatz er möchte doch bitte den block reinigen und die ölpumpe kontrollieren was wohl anscheinend nicht "richtig" gemacht wurde. ich hatte damals nur vergessen die ölpumpe auf dem anderen kontinent mitzubestellen, desshalb sollte er die "alte" kontrollieren.

als ich nun die ölpumpe ausgebaut habe, habe ich eben gesehen das niemand an der ölpumpe dran war

ausgehen tu ich einfach davon das noch späne in der "alten" pumpe waren die eben zu diesem schadensbild geführt haben. das einzige was ich mir nicht erklären kann ist das die öldüse kaputt gegangen ist.

hätte ich das lieber selber gemacht

jetzt wird aufjedenfall erstmal alles zerlegt und penibelst gereinigt und anschließend wieder von mir zusammen gebaut, ich hoffe das dann endlich ruhe ist denn eigentlich wolltze ich am WE auf die hondaropa und den wagen das erstemal auf den prüfstand stellen

jetzt wird es allerdings eng denn nun muss der erstmal wieder zusammen und wieder etwas eingefahren werden

maxrev.de · Gast

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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	06.08.2013, 17:41 zitieren so, habe heute die ersten 50 km ohne probleme abgerissen, VERDAMMT macht das jetzt schon spaß ich würde gerne meine liste mit dem "duchrgestrichen" befehl aufrüumen allerdings komme ich mit [s][/s] nicht weiter auch funzt das ausschreiben nicht "span,strike,overline" weiß jemand wie das hier geht? oder geht das hier garnicht? Gefällt mir Teilen twittern
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Bejus Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City	06.08.2013, 20:24 zitieren geht mit einfachen BB-Code garnicht und HTML ist deaktiviert..
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	06.08.2013, 21:10 zitieren Schreib doch dahinter in grün erledigt oder done oder so
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	07.08.2013, 15:57 zitieren ich habe festgestellt das ich etwas viel druck auf dem kühlsystem habe evtl ist es noch luft denn die motortemp ist im grünen bereich TO DO LIST geupdatet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	10.08.2013, 08:17 zitieren WolFreeMaiki lässt grüßen ? Jap Ne Fette 305x28 Porsche/Brembo Anlage kommt zum Einsatz.
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	11.08.2013, 22:06 zitieren sooooo, heute morgen als ich den wagen startete, leuchtete die ölkontrolleuchte für 30sek das hat mir so einen schreck versetzt das ich erstmal in der werkstatt öldruck gemessen habe! OH GOTT, fast nichts da also rein profilaktisch die ölwanne abgebaut um zu sehen ob vllt irgendwas das ölsieb verstopft, leider war da nichts also weiter zerlegt: dann die ölpumpe ausgebaut und mit schrecken fest gestellt das diese irgendwelche fremdkörper angesaugt hat und nun die laufflächen aussehen wie nach einem atellerieanschlag habe dann noch die pleuel, haupt und nockenlager inspiziert mit freudigem ergebnis ausser das die hauptlager ein kleinwenig was abbekommen haben ist den restlichen nichts passiert also kommt nun ne neue ölpumpe rein genauso wie neue hauptlager, damit sollte das dann geschichte sein
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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	13.08.2013, 09:20 zitieren Moin und erstmal ein dickes , richtig geil dein Projekt! Das mit der Ölpumpe ist ärgerlich, aber gut das nicht mehr drunter gelitten hat! Gruß Marco
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	13.08.2013, 15:15 zitieren gestern habe cih den motor erstmal komplett ausgebaut denn alle teile die ich zur reperatur brauche sind bestellt und sollten wenn alles klappt morgen eintrudeln heute abend fahr ich eben nach hamburg und hole die ölpumpe. wie nun tatsächlich der schaden zustande gekommen ist bleibt noch nen rätsel, ich habe allerdings so ne vermutung. @tscha danke danke ich gebe mir mühe. ich muss zugeben das so nen projekt nicht immer ganz leicht ist und man hin und wieder echt daran zweifelt ob das alles die richtige entscheidung war. IMG_2355.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2354.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2346.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2345.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	13.08.2013, 16:05 zitieren rück mal raus damit-warum fängt die pumpe mal greade eben an zu fressen? sau hammer projekt und das in der zeit-da sind andere noch am teile bestellen und du quasi schon auf der straße
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	13.08.2013, 22:17 zitieren ich habe den wagen ja mit nem motorschaden gekauft, defekt war 1 pleuellager, war mir ja egal weil der motor ja ne komplette kur bekommen sollte. allerdings stellte sich beim vermessen raus das die kurbelwelle gerichtet werden muss und die zylinder oval waren also musste der motor zum motorenbauer der dann den motor, geplant, gebohrt, gehohnt die kurbelwelle geschliffen und gerichtet hat sowie nen blockguard eingesetzt hat vor dem bohren, hohnen. da der motor sowieso da war dachte ich mir, ach dann kann er ihn auch gleich zusammenbauen mit dem zusatz er möchte doch bitte den block reinigen und die ölpumpe kontrollieren was wohl anscheinend nicht "richtig" gemacht wurde. ich hatte damals nur vergessen die ölpumpe auf dem anderen kontinent mitzubestellen, desshalb sollte er die "alte" kontrollieren. als ich nun die ölpumpe ausgebaut habe, habe ich eben gesehen das niemand an der ölpumpe dran war ausgehen tu ich einfach davon das noch späne in der "alten" pumpe waren die eben zu diesem schadensbild geführt haben. das einzige was ich mir nicht erklären kann ist das die öldüse kaputt gegangen ist. hätte ich das lieber selber gemacht jetzt wird aufjedenfall erstmal alles zerlegt und penibelst gereinigt und anschließend wieder von mir zusammen gebaut, ich hoffe das dann endlich ruhe ist denn eigentlich wolltze ich am WE auf die hondaropa und den wagen das erstemal auf den prüfstand stellen jetzt wird es allerdings eng denn nun muss der erstmal wieder zusammen und wieder etwas eingefahren werden
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maxrev.de Gast	10.09.2014, 12:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Slow goes FASSST Update, Dyno Sheet " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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