» damn ugly

habedab1 · 10.02.2017, 08:22

Wie viel Gewicht bekommt man raus wenn man alle entfernt?

Deus · 10.02.2017, 08:35

Die hinten im Kofferraum waren schon raus. Ich hab die immer Fußraum raus geholt plus die dämmung hinterm Armaturenbrett grob 10-12kg. Nicht wirklich viel aber jedes bisschen zählt.

ZeusDionysos · 10.02.2017, 08:50

Trockeneis hat doch so -60/-70°C den Dreh rum... Kein Plan was das Eisspray so macht.
Aber bevor du ne Bohrmaschine mit Drahtbürste nimmst kannst du doch so nen Drahtbürstenaufsatz von ner Flex nehmen...

Die Flex sollte mehr Power dafür haben und die Drahtbürsten für ne Flex sind i. d. R. stabiler als die für Bohrmaschinen. So habe ich bei mir z. B. immer Bremssättel entrostet.

mbboy · 10.02.2017, 09:43

Drahtbürste wäre mir glaube ich zu grob.
Kannst ja mal eine Negerscheibe ausprobiern ;-)

Deus · 10.02.2017, 09:55

Stimmt negerkeks is auch ne gute Idee.

mbboy · 10.02.2017, 09:56

Bin mal gespannt ob das Funktioniert. Muss bei meinem CRX auch noch bisschel Reste weg machen :roll:

Blues · 10.02.2017, 11:04

Du, das Eisspray macht vielleicht kurzfristig und genau lokal an der Stelle, wo es gerade einwirkt -30 bis -40°C.. Trockeneis ist auf jeden Fall nochmal ein gutes Stück kälter als -80°C (wird vermutlich um die -130 bis -100°C haben), genauer als -78,irgendwas°C, sonst wäre es kein Trockeneis, da das Kohlendioxid unter Normaldruck schon bei der Temperatur sublimiert, also wieder gasförmig wird.. Das kann weit besser kühlen, wenn du da genügend drauf legst und es eine Weile liegen lässt, als so ein popliges Eisspray, das durch Verdunsten nur ein bisschen Wärme klaut.

Deus · 10.02.2017, 11:46

BluesDu, das Eisspray macht vielleicht kurzfristig und genau lokal an der Stelle, wo es gerade einwirkt -30 bis -40°C.. Trockeneis ist auf jeden Fall nochmal ein gutes Stück kälter als -80°C (wird vermutlich um die -130 bis -100°C haben), genauer als -78,*irgendwas*°C, sonst wäre es kein Trockeneis, da das Kohlendioxid unter Normaldruck schon bei der Temperatur sublimiert, also wieder gasförmig wird.. Das kann weit besser kühlen, wenn du da genügend drauf legst und es eine Weile liegen lässt, als so ein popliges Eisspray, das durch Verdunsten nur ein bisschen Wärme klaut.

Öhm ok.

Schmeiß bitte nicht so viele Fremdwörter hier rum Blues nachher tut sich da noch jemand dran weh. lol

Ich weiß jetzt natürlich nicht wie kalt das spray die matten machen konnte aber bei der matten in wasserkasten hat es bestens funktioniert trotz das es vorher nicht geklappt hat. Also war es schonmal ne ecke kälter als -5° C weil die Temperatur schon in der Halle geherrscht hat. Auf der Dose stand -30 bis -60° C

Wie auch immer ich bin auch zu geizig um Trockeneis zu kaufen. Zeit hab ich auch also Föhn und spachtel.

Außerdem ist mit Föhn arbeiten angenehmer bei den momentanen Temperaturen.

stussy · 14.02.2017, 18:36

Muss mal wieder mein Abo erneuern.
Bin ja gespannt was draus machst. Evtl muss ich mal wieder vorbeischauen.
Interesse an mein k-Sport Fahrwerk haste nicht oder?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "damn ugly" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
habedab1 Trainee Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 rip Anmeldedatum: 20.04.2016 Beiträge: 26 Wohnort: Fulda	10.02.2017, 08:22 zitieren Wie viel Gewicht bekommt man raus wenn man alle entfernt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9551 Wohnort: Ilos	10.02.2017, 08:35 zitieren Die hinten im Kofferraum waren schon raus. Ich hab die immer Fußraum raus geholt plus die dämmung hinterm Armaturenbrett grob 10-12kg. Nicht wirklich viel aber jedes bisschen zählt.
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	10.02.2017, 08:50 zitieren Trockeneis hat doch so -60/-70°C den Dreh rum... Kein Plan was das Eisspray so macht. Aber bevor du ne Bohrmaschine mit Drahtbürste nimmst kannst du doch so nen Drahtbürstenaufsatz von ner Flex nehmen... Die Flex sollte mehr Power dafür haben und die Drahtbürsten für ne Flex sind i. d. R. stabiler als die für Bohrmaschinen. So habe ich bei mir z. B. immer Bremssättel entrostet.
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	10.02.2017, 09:43 zitieren Drahtbürste wäre mir glaube ich zu grob. Kannst ja mal eine Negerscheibe ausprobiern
▲	pn email

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9551 Wohnort: Ilos	10.02.2017, 09:55 zitieren Stimmt negerkeks is auch ne gute Idee.
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	10.02.2017, 09:56 zitieren Bin mal gespannt ob das Funktioniert. Muss bei meinem CRX auch noch bisschel Reste weg machen
▲	pn email

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.02.2017, 11:04 zitieren Du, das Eisspray macht vielleicht kurzfristig und genau lokal an der Stelle, wo es gerade einwirkt -30 bis -40°C.. Trockeneis ist auf jeden Fall nochmal ein gutes Stück kälter als -80°C (wird vermutlich um die -130 bis -100°C haben), genauer als -78,irgendwas°C, sonst wäre es kein Trockeneis, da das Kohlendioxid unter Normaldruck schon bei der Temperatur sublimiert, also wieder gasförmig wird.. Das kann weit besser kühlen, wenn du da genügend drauf legst und es eine Weile liegen lässt, als so ein popliges Eisspray, das durch Verdunsten nur ein bisschen Wärme klaut.
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9551 Wohnort: Ilos	10.02.2017, 11:46 zitieren BluesDu, das Eisspray macht vielleicht kurzfristig und genau lokal an der Stelle, wo es gerade einwirkt -30 bis -40°C.. Trockeneis ist auf jeden Fall nochmal ein gutes Stück kälter als -80°C (wird vermutlich um die -130 bis -100°C haben), genauer als -78,irgendwas°C, sonst wäre es kein Trockeneis, da das Kohlendioxid unter Normaldruck schon bei der Temperatur sublimiert, also wieder gasförmig wird.. Das kann weit besser kühlen, wenn du da genügend drauf legst und es eine Weile liegen lässt, als so ein popliges Eisspray, das durch Verdunsten nur ein bisschen Wärme klaut. Öhm ok. Schmeiß bitte nicht so viele Fremdwörter hier rum Blues nachher tut sich da noch jemand dran weh. Ich weiß jetzt natürlich nicht wie kalt das spray die matten machen konnte aber bei der matten in wasserkasten hat es bestens funktioniert trotz das es vorher nicht geklappt hat. Also war es schonmal ne ecke kälter als -5° C weil die Temperatur schon in der Halle geherrscht hat. Auf der Dose stand -30 bis -60° C Wie auch immer ich bin auch zu geizig um Trockeneis zu kaufen. Zeit hab ich auch also Föhn und spachtel. Außerdem ist mit Föhn arbeiten angenehmer bei den momentanen Temperaturen. Verfasst am: 14.02.2017, 00:11 zitieren Also Föhn und spachtel haben erstmal den Großteil runter bekommen. Die Dinger am radhaus auch gleich weg das ging mit eisspray super. Jetzt fehlt nur noch verdünner für die klebereste und dann is die Sache durch. Tank auch raus genommen weil der muss ja noch ein bisschen aufgearbeitet werden. Is zum Glück wenig drann. Und die Karosserie hat überm Tank auch nix. Sehr schön. IMG-20170209-WA0005.jpeg - [Bild vergrößern] IMG-20170211-WA0004.jpeg - [Bild vergrößern] IMG-20170209-WA0007.jpeg - [Bild vergrößern] IMG-20170211-WA0006.jpeg - [Bild vergrößern]
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	14.02.2017, 18:36 zitieren Muss mal wieder mein Abo erneuern. Bin ja gespannt was draus machst. Evtl muss ich mal wieder vorbeischauen. Interesse an mein k-Sport Fahrwerk haste nicht oder?
▲	pn

maxrev.de Gast	09.05.2025, 05:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "damn ugly" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Me Vs EG6 (ugly) Hi Leute, so heute mein erster Post als nichtmehr Honda Fahrer in der Heitzer Ecke G.. Hatte vorhin auf der Bahn das Vergügen mit einem EG6 VTI. Die Karre war allerdings richtig runtergekommen. Der Fahrer war ein naja knapp 20jähriger... Seite 2 [Civic 92-95]von Bonzai	13 1.367	27.02.2006, 19:12 Bonzai
DAMN Hot!! :o :o .... http://girlsandgames.com/phpbb/viewtopic.php?t=264... [Offtopic]von Bonzai	8 781	02.01.2005, 18:47 TomekEJ9
MIL-Lampe am ED9! DAMN Moin Leute. seitd dem ich meinen Eddy wieder Reaktiviert habe, habe ich ein kleines Prob mit ihm. Die MIL-Lampe ist an und im SG ist der Fehlercode 9 "aktiv". So ich Werkstatthand in die Hand und ab zur Fehlerfeststellung. Fehlercode 9... Seite 2 [CRX]von RallyeJunk	19 1.141	04.03.2010, 19:20 RallyeJunk
Damn! der geht auch! Civic 800ps! autsch! http://videos.streetfire.net/search/civic/3/19C615DF-D6BD-4A87-B312-3744B8E3F50E.htm lol lol lol... [Civic 92-95]von Freaky16v	8 603	15.04.2006, 07:43 DrEvjil6
[Video] Team Sho*** FTW Turbo S2K - Damn Mustang vom Charger zum Turbo, next evolution in spring :D... Seite 2 [S2000]von CheGuivera	15 1.919	23.01.2008, 20:55 EarL_VTEC