» D16Z6 und D16Y8 Krümmer?

88er CRX D16A9 no Kat auf Kat umbauenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSkunk2 Pleuel
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27.06.2014, 15:21
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AiCWar das nicht so, EU Y8 und EU Z6 Esi krümmer unterscheiden sich hier nicht, nur der Y8 krümmer (USA,JAPAN) von den Facelift Coupes sieht einem Edelstahlfächer relativ ähnlich....

Das hier is der Y8 Facelift Krümmer aus den Staaten den ich mein :




und das die ESI krümmer die wir hier kennen (egal ob Y8 oder Z6)





Hier aber nochmal ein Link der die D-Serien Krümmer vergleich (Y8 vs Z6 ist auch dabei)

http://mycomputerninja.com/~jon/hondainfo/d-header/

Naja nicht ganz. Wir haben den Lamdasondenanschluß oben am Krümmer und nicht am Hosenrohr. Die Zubehör FK haben beide Anschlußvarianten und werden mit einer Blindschraube geliefert.


pn
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27.06.2014, 18:17
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Welchen Krümmer soll ich jetzt für meinen EJ9 nehmen Z6 oder Y8?
Muss die Lambda dann auch vom D16 sein?


pn
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27.06.2014, 18:37
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Lamdasonde behältst du deine alte.

pn
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27.06.2014, 18:42
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Okay, und Krümmer? Welcher soll ich nehmen?

pn
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27.06.2014, 19:19
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Wurscht

pn
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27.06.2014, 20:03
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Jetzt mal die Master-Frage!

Wäre es Möglich und SINNVOLL nen d16z6 Krümmer samt Hosenrohr zu endrosseln und das ganze an nem d16y8-Block anzubauen?
Hat der d16z6 Krümmer nen Lambdasondenanschluss?
Sollte der d16z6 Krümmer+Hosenrohr passen, passt das auch an die nachfolgenden abgaskomponenten der d16y8 abgasanlage?

DANKE!!!


pn
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27.06.2014, 20:23
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Zu allem JA!

Wurde aber auch zu oft hier im Forum durchgekaut.


 1x  bearbeitet
pn
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28.06.2014, 19:39
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Ich würde dir raten den burstflow fächerkrümmer vom eBay Anzeige zu nehmen, hitzeschutzband einwickeln und gut ist, der hat größeren Auslass als esi krümmer ;)

pn
Gast 
28.06.2014, 19:39
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