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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Bis auf ein paar kleine Deteils sehen die gleich aus. Werd aber trotzdem die Y7 ESL nehmen, da ich keinen Peil habe ob die Z6 Düsen mit dem Y7 Steuergerät kompatiebel sind. Wie versprochen die Bilder nach dem Glasperlen ![]() Die wird jetzt noch feingeschliffen und innen/außen handpoliert. ![]() ![]() ![]() 25072007107.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 25072007108.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 25072007109.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück | zitieren ![]() ![]()
Der Kabelbaum vom ej6 scheint extrem kurz zu sein aber wenn einige schwarze isolirungen weg sind und der Kabelbaum von oben nach vorne über die ASB gelegt wird passt das schon. D16y7 Drosselklappe verwenden, wegen den zwei Kühlwasseranschlüssen. D16y7 und D16z6 DK haben den selben Innendruchmesser. Esinspritzdüsen D16y7 verwenden, die vom D16z6 haben andere Stecker die Stecker vom D16z6 Kabelbaum passen da nicht drauf. Einspritzleiste vom D16z6 verwenden oder neue Löcher in die D16y7 Einspritzleiste zur Befestigung bohren. Kabel zum Benzinfilter is gespannt geht aber noch. Umlenrolle der D16z6 DK auf die D16y7 DK übernehmen. Vorm Umbau muss Kühlwasser abgelassen werden und danach wieder aufgefüllt werden. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Ich Danke Dir. Da ich an der ASB und DK noch was vor hab, kann es was dauern bis die Nachricht "eingebaut" kommt. Ihr werdet es ja dann sehen. THX @ all ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren 7. ist uebrigens der temperatursensor ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra | zitieren und bringt der swap was an leistung??? |
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Trainee Anmeldedatum: 26.08.2011 Beiträge: 46 Wohnort: Guben | zitieren Jaaa genau was bringt ne D16Z6 ASB auf nem D14 Motor??? MFG |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 ASB auf D16Y7 swappen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Wenn mans machen kann, was braucht man, ausser motor , kabelbaum+ecu, motorhalter etc/
lieben... Seite 2 [CRX]von Daniel.Werkman | 13 824 | 08.05.2010, 15:01 ![]() Woll-E | |
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![]() Hallo^^...
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D16z6 Ölpumpe in D16y7 Moin wollte mal wissen, ob die D16z6 Ölpumpe
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d16z6 block mit d16y7 kopf wie schon oben genant wollt ich fragen ob das funktioniert ???
gruß... Seite 2 [Civic 96-00]von stefans-ej9 | 12 438 | 17.04.2011, 22:26 ![]() Ottimoto Racing | |
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Weiß jemand ob der map sensor vom y7 gleich arbeitet wie der des z6?
Hab bei meinem z6 swap den sensor vom y7 genommen.
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d16z6,d16y7 Problem mim Zahnriemen Hoi
hät da ma nen Problem
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![]() Hallo,
paar daten: (d16y7 umgebaut auf d16z6 minime)
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