» d16y8 (del sol) Swap in ej9 Facelift Euro3 - ein paar Fragen ..

Nippon Racer · 14.11.2022, 14:04

Alles klar, danke für den Hinweis.

cored · 20.11.2022, 03:15

Ich habe das gleiche beim EJ6 vor. Verstehe ich richtig, dass ich Folgendes brauche:

Motorswap D16Y8
Kabelbaum EK3 FL oder EJ8 FL
Steuergerät P28 G03
Wegfahrsperrenmodul aus altem Steuergerät rauslöten und in P28G03 (WFS 12-polig) einlöten
IACV-Stecker tauschen, Vtec dazu löten und Kabel legen

Sonst nichts? Adapter OBD2a auf OBD2b nicht nötig bei FL-VTEC-Kabelbaum und P28G03?

Grüße

cored

EDIT: Gibt es zum Aufwandsvergleich irgendwo Zeichnungen oder Bilder, auf denen man sieht, welche Stecker man vom EJ6-Kabelbaum umpinnen müsste für den Swap?

FK8 · 20.11.2022, 11:00

Kabelbaum kannst du deinen vom EJ6 nehmen. Müsste nur erweitert werden um mindestens der Leitung vom Vtec Ventil.

cored · 21.11.2022, 04:16

Ah, ok. Sehe grad, dass Blues auch schrieb: "Vom Facelift der Kabelbaum ist derselbe wie EK3/4 Facelift, bis auf die VTEC Stecker und den anderen Lima Stecker als der EK3. Mit dem vom EJ6 Facelift sollte der vom EJ9 FL 100% identisch sein."

Dann muss ich also nur Steuergerät und Adapter OBD2a-OBD2b besorgen? Oder entfällt der Adapter auch?

FK8 · 21.11.2022, 08:43

Theoretisch sollte es doch ein passendes Steuergerät vom Facelift EJ8 geben.

cored · 22.11.2022, 00:52

Sehr theoretisch, ja. ;-)

Ich denke es wird notgerdrungen ein P28 G03 vom Del Sol werden. Auf ein EJ8 will ich nicht unbedingt warten, weil das Auto seltener ist als Enten mit Rüssel. Und das aus USA geht mit WFS ja garnicht, was dann einen FX01-Chip notwendig macht und die Versicherung erlöschen lässt. :-|

maxrev.de · Gast

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Nippon Racer Junior Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic Ferio SI, Eclipse GSX Anmeldedatum: 20.11.2012 Beiträge: 67 Wohnort: Bebra	14.11.2022, 14:04 zitieren Alles klar, danke für den Hinweis. Gefällt mir Teilen twittern
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	20.11.2022, 03:15 zitieren Ich habe das gleiche beim EJ6 vor. Verstehe ich richtig, dass ich Folgendes brauche: Motorswap D16Y8 Kabelbaum EK3 FL oder EJ8 FL Steuergerät P28 G03 Wegfahrsperrenmodul aus altem Steuergerät rauslöten und in P28G03 (WFS 12-polig) einlöten IACV-Stecker tauschen, Vtec dazu löten und Kabel legen Sonst nichts? Adapter OBD2a auf OBD2b nicht nötig bei FL-VTEC-Kabelbaum und P28G03? Grüße cored EDIT: Gibt es zum Aufwandsvergleich irgendwo Zeichnungen oder Bilder, auf denen man sieht, welche Stecker man vom EJ6-Kabelbaum umpinnen müsste für den Swap? 1x bearbeitet
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 211 Wohnort: Hamburg	20.11.2022, 11:00 zitieren Kabelbaum kannst du deinen vom EJ6 nehmen. Müsste nur erweitert werden um mindestens der Leitung vom Vtec Ventil.
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	21.11.2022, 04:16 zitieren Ah, ok. Sehe grad, dass Blues auch schrieb: "Vom Facelift der Kabelbaum ist derselbe wie EK3/4 Facelift, bis auf die VTEC Stecker und den anderen Lima Stecker als der EK3. Mit dem vom EJ6 Facelift sollte der vom EJ9 FL 100% identisch sein." Dann muss ich also nur Steuergerät und Adapter OBD2a-OBD2b besorgen? Oder entfällt der Adapter auch?
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 211 Wohnort: Hamburg	21.11.2022, 08:43 zitieren Theoretisch sollte es doch ein passendes Steuergerät vom Facelift EJ8 geben.
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	22.11.2022, 00:52 zitieren Sehr theoretisch, ja. Ich denke es wird notgerdrungen ein P28 G03 vom Del Sol werden. Auf ein EJ8 will ich nicht unbedingt warten, weil das Auto seltener ist als Enten mit Rüssel. Und das aus USA geht mit WFS ja garnicht, was dann einen FX01-Chip notwendig macht und die Versicherung erlöschen lässt. :-\|
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maxrev.de Gast	22.11.2022, 00:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16y8 (del sol) Swap in ej9 Facelift Euro3 - ein paar Fragen .." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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