» D16Y8 Ansaugbrücke auf EP2 ?

Patrick1987 · 22.12.2012, 11:39

Hey Jungs

Ich habe die Tage mal in ein Paar Englischen Foren gelesen und öfters gesehen das die jungs sich sie komplette ansaugbrücke vom D16y8 draufbauen mit allem was dazu gehört.

Jetzt wollt ich mal fragen ob wer von euch weiß ob das alles Klappen würde ohne probleme,und was man alles dafür brauchen würde(Reicht die Komplette Ansaugbrücke mit Drosselklappe oder braucht man noch mehr teile)

Und natürlich ob sich der aufwand dann lohnen würde, Die meisten schreiben dann das sie von 110ps auf ca 135ps gekommen sind ?!

Danke schonmal für die antworten

Mfg

Tobi002 · 22.12.2012, 12:03

http://www.maxrev.de/andreis-ep2-t272131.htm

Lies dir bitte beide Seiten durch. Und nur dadurch wirst du nie 25PS mehr bekommen! Das würde ich gerne auf einem Vorher/Nachher Leistungsdiagramm sehen!

dima03 · 22.12.2012, 20:32

erst bitte die SuFu nutzen

hondaboy1990 · 23.12.2012, 11:17

Ich habe auch mal nachgefragt, ob ne größere dk was bringen würde (aber die vom em2 also die vom d17). Ein user meinte bei ihm habe es was gebracht, nur er wüsste die einzelheiten nicht mehr und so steh ich genau vor der selben frage, welche dk für ep1/2, die was bringen würde (ansprechverhalten oder ect ect)

Ben_is_lol · 23.12.2012, 11:44

hondaboy1990Ich habe auch mal nachgefragt, ob ne größere dk was bringen würde (aber die vom em2 also die vom d17). Ein user meinte bei ihm habe es was gebracht, nur er wüsste die einzelheiten nicht mehr und so steh ich genau vor der selben frage, welche dk für ep1/2, die was bringen würde (ansprechverhalten oder ect ect)

Lass deine bei ipp aufbohren und gut ist, dann passt wenigstens alles p&p

dima03 · 23.12.2012, 15:47

der user/mod Honda Racing Team TH hat früher seinen ep1 auf über 100 ps gebracht mit der DK vom D17. frag ihn mal

Tobi002 · 23.12.2012, 16:07

dima03der user/mod Honda Racing Team TH hat früher seinen ep1 auf über 100 ps gebracht mit der DK vom D17. frag ihn mal

War aber auch nicht nur die DK allein ;-)

Ich meine mich noch an eine geänderte Einspritzung (Düsen zu erinnern).

dima03 · 24.12.2012, 13:26

Naja logisch oder?

nur durch dk um die 10-15 ps mehr rauzuholen dann wäre meine ja schon in ep3 Bereich :hrhr:

hondaboy1990 · 24.12.2012, 23:19

Mal ne blöde frage, was ist eigentlich alles zu beschten wen man die düsn wechselt wegen der DK? Abstimmen? Was noch?

Habe das noch nie gemacht aber sowas interessiert mich brennend den nen versuch wäre es ja wert

dima03 · 25.12.2012, 04:28

wenn du andere nimmst muss der widerstand stimmen, denke da werden die D17 düsen vollkommen ausreichen. in der regel sind die düsen nicht zu 100% ausgelastet um die lebensdauer zu erhöhen bzw möglichst lange zu erhalten. wenn die andere ASB dran soll dann drauf achten, dass du den originalen Vakuumschlauch verwendest weil er ein rückschlagventil hat oder du bastelst dir ein neues weil der originale zu lang wird (nur in verbindung mit Y8 ASB)
-Für die ASB müssen alle stehbolzen raus
-kanal für den LLR fräsen
-Halter für die Rail anfertigen
-dichtungen der düsen anpassen
für die DK an sich musst du nicht viel ändern

maxrev.de · Gast

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Patrick1987 Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 139 Wohnort: Köln	22.12.2012, 11:39 zitieren Hey Jungs Ich habe die Tage mal in ein Paar Englischen Foren gelesen und öfters gesehen das die jungs sich sie komplette ansaugbrücke vom D16y8 draufbauen mit allem was dazu gehört. Jetzt wollt ich mal fragen ob wer von euch weiß ob das alles Klappen würde ohne probleme,und was man alles dafür brauchen würde(Reicht die Komplette Ansaugbrücke mit Drosselklappe oder braucht man noch mehr teile) Und natürlich ob sich der aufwand dann lohnen würde, Die meisten schreiben dann das sie von 110ps auf ca 135ps gekommen sind ?! Danke schonmal für die antworten Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5490 Wohnort: Pfalz	22.12.2012, 12:03 zitieren http://www.maxrev.de/andreis-ep2-t272131.htm Lies dir bitte beide Seiten durch. Und nur dadurch wirst du nie 25PS mehr bekommen! Das würde ich gerne auf einem Vorher/Nachher Leistungsdiagramm sehen!
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	22.12.2012, 20:32 zitieren erst bitte die SuFu nutzen
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	23.12.2012, 11:17 zitieren Ich habe auch mal nachgefragt, ob ne größere dk was bringen würde (aber die vom em2 also die vom d17). Ein user meinte bei ihm habe es was gebracht, nur er wüsste die einzelheiten nicht mehr und so steh ich genau vor der selben frage, welche dk für ep1/2, die was bringen würde (ansprechverhalten oder ect ect)
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1984 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	23.12.2012, 11:44 zitieren hondaboy1990Ich habe auch mal nachgefragt, ob ne größere dk was bringen würde (aber die vom em2 also die vom d17). Ein user meinte bei ihm habe es was gebracht, nur er wüsste die einzelheiten nicht mehr und so steh ich genau vor der selben frage, welche dk für ep1/2, die was bringen würde (ansprechverhalten oder ect ect) Lass deine bei ipp aufbohren und gut ist, dann passt wenigstens alles p&p
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	23.12.2012, 15:47 zitieren der user/mod Honda Racing Team TH hat früher seinen ep1 auf über 100 ps gebracht mit der DK vom D17. frag ihn mal
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5490 Wohnort: Pfalz	23.12.2012, 16:07 zitieren dima03der user/mod Honda Racing Team TH hat früher seinen ep1 auf über 100 ps gebracht mit der DK vom D17. frag ihn mal War aber auch nicht nur die DK allein Ich meine mich noch an eine geänderte Einspritzung (Düsen zu erinnern).
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	24.12.2012, 13:26 zitieren Naja logisch oder? nur durch dk um die 10-15 ps mehr rauzuholen dann wäre meine ja schon in ep3 Bereich
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	24.12.2012, 23:19 zitieren Mal ne blöde frage, was ist eigentlich alles zu beschten wen man die düsn wechselt wegen der DK? Abstimmen? Was noch? Habe das noch nie gemacht aber sowas interessiert mich brennend den nen versuch wäre es ja wert
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	25.12.2012, 04:28 zitieren wenn du andere nimmst muss der widerstand stimmen, denke da werden die D17 düsen vollkommen ausreichen. in der regel sind die düsen nicht zu 100% ausgelastet um die lebensdauer zu erhöhen bzw möglichst lange zu erhalten. wenn die andere ASB dran soll dann drauf achten, dass du den originalen Vakuumschlauch verwendest weil er ein rückschlagventil hat oder du bastelst dir ein neues weil der originale zu lang wird (nur in verbindung mit Y8 ASB) -Für die ASB müssen alle stehbolzen raus -kanal für den LLR fräsen -Halter für die Rail anfertigen -dichtungen der düsen anpassen für die DK an sich musst du nicht viel ändern
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maxrev.de Gast	25.12.2012, 11:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Y8 Ansaugbrücke auf EP2 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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