» D16 in Ej2

Sunnytaeter · 01.11.2010, 10:59

Die Wahl des Verteilers ist nicht zu vernachlässigen.
Kann u.a. zum kontrollverlust des Fahrzeugs führen
Bremskraftverteiler Scheibe vorn und trommel hinten 60:40
Bremskraftverteiler Scheibe vorn und scheibe hinten 80:20

Andrüha1HGEJ2 · 01.11.2010, 11:29

der satz ist echt geil^^

Lightning · 01.11.2010, 13:23

SunnytaeterDie Wahl des Verteilers ist nicht zu vernachlässigen.
Kann u.a. zum kontrollverlust des Fahrzeugs führen
Bremskraftverteiler Scheibe vorn und trommel hinten 60:40
Bremskraftverteiler Scheibe vorn und scheibe hinten 80:20

Ist schon richtig, aber das bezieht sich auf die Kombination Vorne und Hinten.
Im Fall EJ1 und EJ2 sind hinten die Trommeln gleich, der Verteiler gleich und der EJ1 hat vorne aber 262mm Bremsen statt 242mm wie der EJ2.

Das funktioniert genauso ohne blockieren auf der Hinterachse.

Mit der hinteren Bremse wird der Wagen nur stabil gehalten, die eigentliche Verzögerung übernimmt die vordere Bremse.

MCD · 02.11.2010, 22:10

Fals Du nen Hinterachsen swap mit Scheibenbremsen brauchst hab ich da komplett schwarz lackiert, Sättel gereinigt und Rot lackiert, Bremsverteiler hab ich auch noch,
Fals du vorne auf 262mm umbauen willst hab auch noch ne komplette Vorderachse mit Stabi.

maxrev.de · Gast

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Sunnytaeter Premium-Member Name: Mark Geschlecht: Fahrzeug: E46 320D Edition // EJ2 VTECD16Z6 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 121 Wohnort: Berlin / Bremerhaven	01.11.2010, 10:59 zitieren Die Wahl des Verteilers ist nicht zu vernachlässigen. Kann u.a. zum kontrollverlust des Fahrzeugs führen Bremskraftverteiler Scheibe vorn und trommel hinten 60:40 Bremskraftverteiler Scheibe vorn und scheibe hinten 80:20 Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	01.11.2010, 11:29 zitieren der satz ist echt geil^^
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	01.11.2010, 13:23 zitieren SunnytaeterDie Wahl des Verteilers ist nicht zu vernachlässigen. Kann u.a. zum kontrollverlust des Fahrzeugs führen Bremskraftverteiler Scheibe vorn und trommel hinten 60:40 Bremskraftverteiler Scheibe vorn und scheibe hinten 80:20 Ist schon richtig, aber das bezieht sich auf die Kombination Vorne und Hinten. Im Fall EJ1 und EJ2 sind hinten die Trommeln gleich, der Verteiler gleich und der EJ1 hat vorne aber 262mm Bremsen statt 242mm wie der EJ2. Das funktioniert genauso ohne blockieren auf der Hinterachse. Mit der hinteren Bremse wird der Wagen nur stabil gehalten, die eigentliche Verzögerung übernimmt die vordere Bremse.
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MCD Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Dayli-Accord CG2 ; 4Summer-MR2 W20@3,0l V6 ; RIP-Civic EG3@B16 Anmeldedatum: 21.09.2008 Beiträge: 452 Wohnort: Rimbach	02.11.2010, 22:10 zitieren Fals Du nen Hinterachsen swap mit Scheibenbremsen brauchst hab ich da komplett schwarz lackiert, Sättel gereinigt und Rot lackiert, Bremsverteiler hab ich auch noch, Fals du vorne auf 262mm umbauen willst hab auch noch ne komplette Vorderachse mit Stabi.
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maxrev.de Gast	02.11.2010, 22:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16 in Ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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