» CRX Motorplatzer

Blue-Sonic · 03.04.2008, 16:32

Hallo liebe CRX fahrer. Hab mir auch einen geholt nur leider auf der heimfahrt nen motorplatzer gehabt. Könnt heuln ohne ende. Dabei hatte er nur 134tkm weg. Hab davor schon gehört das die ESI motoren anfällig sind aber dass das so schnell geht hätt ich a net gedacht :cry:

. Also passt auf!!! Probefahrt gamacht, schön sachte warm gefahren,20km no prob.. Gekauft und dan aufn heimweg ca150km autobahn gefahren geht die motorkontrollampe an dann öldruck hinterher"riffel raffel klingeling BOOOOOOMMMMM" Motorplatzer. Und ich hab vorm losfahren den ölstand kontrolliert. Also kann es nur die pumpe gewesen sein oder????
Hab 2900 bezahlt. Son scheiß :cry:

Würde mal gerne eure meinung hören. Aber will ihn wieder rep.

MicroBug · 03.04.2008, 16:35

Aber wenn der vorher nur Kurzstrecke gefahren worde, dann hat sich Benzin mit dem Öl gemischt. Somit zeigt er den richtigen Ölstand an. Wenn du dann fährst, verdampft das Benzin und dein Ölstand sinkt. Somit hast du aufeinmal zu wenig Öl drin.

Blue-Sonic · 03.04.2008, 16:49

Hattest du das schonmal. Oder ist das bei deinem kollegen schonmal passiert?????

MicroBug · 03.04.2008, 16:51

Blue-SonicHattest du das schonmal. Oder ist das bei deinem kollegen schonmal passiert?????

Nein, aber das ist ganz normal. Das hat jeder bei seinem Auto. Weil du ja gesagt hast, dass du den Ölstand kontrolliert hast. Damit wollte ich ja nur sagen, dass der angezeigte Ölstand nicht zwingend richtig sein muss.
Und es muss ja deswegen nicht gleich die Ölpumpe kaputt sein. Das wollte ich damit eigentlich nur gesagt haben.

Blue-Sonic · 03.04.2008, 16:57

Ich bin ja auch mechaniker aber ich persönlich, werkstatt usw. Hab so nen problem noch nie gehabt, deshalb frag ich. Kumpell von mir hat gemeint das die öfters probleme haben mit der ölversorgung. In der hinsicht hab ich noch keine erfahrung gemacht bis auf gestern :cry:

MicroBug · 03.04.2008, 17:10

Blue-SonicIch bin ja auch mechaniker aber ich persönlich, werkstatt usw. Hab so nen problem noch nie gehabt, deshalb frag ich. Kumpell von mir hat gemeint das die öfters probleme haben mit der ölversorgung. In der hinsicht hab ich noch keine erfahrung gemacht bis auf gestern

Naja, als Kfz Mechaniker sollte man sowas aber schon wissen mit der Ölverdünung. Aber egal.

Honda Motoren Probleme mit der Ölversorgung? Hab ich ehrlich gesagt noch nicht gehört. Honda Motoren brauchen nur immer Wasser und Öl, und dann lauf die Dinger ewig.

Aber wenn du den Motor neu machst, dann machst die Ölpumpe halt gleich mit. Auf die paar Euro kommt es dann auch nicht mehr an. Oder du holst dir halt einen Tauschmotor. Wäre vielleicht sogar noch günstiger.

Blue-Sonic · 03.04.2008, 17:40

Aber das ist trotzdem nicht normal!!!Unterm auslasskrümmer kann ich in denn Block schauen. Und ich hab ein pleuellager samt Pleuelstange als suvenir. Damit ist alles gesagt = austausch

MicroBug · 03.04.2008, 17:47

Blue-SonicAber das ist trotzdem nicht normal!!!Unterm auslasskrümmer kann ich in denn Block schauen. Und ich hab ein pleuellager samt Pleuelstange als suvenir. Damit ist alles gesagt = austausch

Na, dann ist das halt nicht normal.
Ich wollte dir ja nur erklären, wie das mit dem Ölstand passiert.
Und damit ist das doch normal. Schließlich bequatscht man sowas sogar in der Berufsschule.

Also ist dir ein Pleuel abgerißen? Macht auch Sinn. Zu wenig Öl heißt zu wenig Schmierung und vor allem zu wenig Kühlung. Kolben dehnt sich übermäßig aus, dann klemmt er und dann reißt das Pleuel ab und schlägt in den Block.

Blue-Sonic · 03.04.2008, 20:46

Willst du mich jetzt dumm machen oder wie.

weiß ich das selber
Hab ich denn ölstand bei einer pause nochmal kontrolliert gehabt.

Oder willst du mir jetzt erzählen dass das benzin nach 60km immernoch net verdammft ist.

Steffen · 03.04.2008, 21:10

Würde sagen klassisches Problem von verschlissenen Pleuellagerschalen. :-)

Kennen ja einige D-Motor Fahrer schätze ich (mich einbezogen).

maxrev.de · Gast

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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	03.04.2008, 16:32 zitieren Hallo liebe CRX fahrer. Hab mir auch einen geholt nur leider auf der heimfahrt nen motorplatzer gehabt. Könnt heuln ohne ende. Dabei hatte er nur 134tkm weg. Hab davor schon gehört das die ESI motoren anfällig sind aber dass das so schnell geht hätt ich a net gedacht . Also passt auf!!! Probefahrt gamacht, schön sachte warm gefahren,20km no prob.. Gekauft und dan aufn heimweg ca150km autobahn gefahren geht die motorkontrollampe an dann öldruck hinterher"riffel raffel klingeling BOOOOOOMMMMM" Motorplatzer. Und ich hab vorm losfahren den ölstand kontrolliert. Also kann es nur die pumpe gewesen sein oder???? Hab 2900 bezahlt. Son scheiß Würde mal gerne eure meinung hören. Aber will ihn wieder rep. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	03.04.2008, 16:35 zitieren Aber wenn der vorher nur Kurzstrecke gefahren worde, dann hat sich Benzin mit dem Öl gemischt. Somit zeigt er den richtigen Ölstand an. Wenn du dann fährst, verdampft das Benzin und dein Ölstand sinkt. Somit hast du aufeinmal zu wenig Öl drin.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	03.04.2008, 16:49 zitieren Hattest du das schonmal. Oder ist das bei deinem kollegen schonmal passiert?????
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	03.04.2008, 16:51 zitieren Blue-SonicHattest du das schonmal. Oder ist das bei deinem kollegen schonmal passiert????? Nein, aber das ist ganz normal. Das hat jeder bei seinem Auto. Weil du ja gesagt hast, dass du den Ölstand kontrolliert hast. Damit wollte ich ja nur sagen, dass der angezeigte Ölstand nicht zwingend richtig sein muss. Und es muss ja deswegen nicht gleich die Ölpumpe kaputt sein. Das wollte ich damit eigentlich nur gesagt haben.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	03.04.2008, 16:57 zitieren Ich bin ja auch mechaniker aber ich persönlich, werkstatt usw. Hab so nen problem noch nie gehabt, deshalb frag ich. Kumpell von mir hat gemeint das die öfters probleme haben mit der ölversorgung. In der hinsicht hab ich noch keine erfahrung gemacht bis auf gestern
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	03.04.2008, 17:10 zitieren Blue-SonicIch bin ja auch mechaniker aber ich persönlich, werkstatt usw. Hab so nen problem noch nie gehabt, deshalb frag ich. Kumpell von mir hat gemeint das die öfters probleme haben mit der ölversorgung. In der hinsicht hab ich noch keine erfahrung gemacht bis auf gestern Naja, als Kfz Mechaniker sollte man sowas aber schon wissen mit der Ölverdünung. Aber egal. Honda Motoren Probleme mit der Ölversorgung? Hab ich ehrlich gesagt noch nicht gehört. Honda Motoren brauchen nur immer Wasser und Öl, und dann lauf die Dinger ewig. Aber wenn du den Motor neu machst, dann machst die Ölpumpe halt gleich mit. Auf die paar Euro kommt es dann auch nicht mehr an. Oder du holst dir halt einen Tauschmotor. Wäre vielleicht sogar noch günstiger.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	03.04.2008, 17:40 zitieren Aber das ist trotzdem nicht normal!!!Unterm auslasskrümmer kann ich in denn Block schauen. Und ich hab ein pleuellager samt Pleuelstange als suvenir. Damit ist alles gesagt = austausch
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	03.04.2008, 17:47 zitieren Blue-SonicAber das ist trotzdem nicht normal!!!Unterm auslasskrümmer kann ich in denn Block schauen. Und ich hab ein pleuellager samt Pleuelstange als suvenir. Damit ist alles gesagt = austausch Na, dann ist das halt nicht normal. Ich wollte dir ja nur erklären, wie das mit dem Ölstand passiert. Und damit ist das doch normal. Schließlich bequatscht man sowas sogar in der Berufsschule. Also ist dir ein Pleuel abgerißen? Macht auch Sinn. Zu wenig Öl heißt zu wenig Schmierung und vor allem zu wenig Kühlung. Kolben dehnt sich übermäßig aus, dann klemmt er und dann reißt das Pleuel ab und schlägt in den Block.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	03.04.2008, 20:46 zitieren Willst du mich jetzt dumm machen oder wie. weiß ich das selber Hab ich denn ölstand bei einer pause nochmal kontrolliert gehabt. Oder willst du mir jetzt erzählen dass das benzin nach 60km immernoch net verdammft ist.
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	03.04.2008, 21:10 zitieren Würde sagen klassisches Problem von verschlissenen Pleuellagerschalen. Kennen ja einige D-Motor Fahrer schätze ich (mich einbezogen).
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maxrev.de Gast	07.04.2008, 19:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Motorplatzer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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