» Crx D16A9 saugertuning!?
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Senior  Name: Oke Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock |  17.09.2012, 19:55zitieren Hey leute, hab mir ein crx zugelegt und will etwas mehr Leistung haben.. Bin vorher B16 gefahren... Naya aufjedenfall hab ich noch keinerlei Erfahrung Mit dem D16A9... Fächerkrümmer und so ein PipaPo ist Schon dran.. Allerdings fehlt noch etwas Leistung..=) Und für ein TurboProjekt fehlt mir das Geld.. Könnt ihr mir was empfehlen? Oder etwas über den Motor erzählen? Krieg ich da zb. Ein B16 Kopf drauf? Scharfe nockenwellen? Was bringt wirklich deutlich was? 200ps sollte der schon bringen=)  DSC_0583.JPG - [Bild vergrößern] |
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General  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | 17.09.2012, 20:06 zitieren Ich schaue in meine Glaskugel und prophezeie... Das wird wieder sehr lustig hier! |
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| Senior Name: Oke Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock | 17.09.2012, 20:11 zitieren Ahnung hast also nicht... Klemm Dir doch dein Senf bitte! |
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Premium-Member   Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | 17.09.2012, 20:23 zitieren Hat sicherlich Ahnung und um das ganze hier mal Frühzeitig zu entschärfen: Nein B16 Kopf passt nich! Mit nem Guten Saugertuning kommste wenn überhaupt an die 170ps! Dann bise aber auch schon beim Budget eines Turbosetups! |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 17.09.2012, 20:51 zitieren Drüber, Basti. Drüber. Schmeiß den D16 raus und kauf dir einen B16, wenn du mehr Saugerleistung willst. |
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General  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | 17.09.2012, 20:56 zitieren B16 raus und B18c6 rein, da sollte er "relativ" günstig an 200 ps kommen^^ |
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| Senior Name: Oke Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock | 17.09.2012, 21:01 zitieren Hmm.... Okey, dann werde ich mir wohl doch ein Kit zusammen stellen.. Was kann so ein D16A9 ab? Hab nichts in der Suche gefunden!? Ich mein jetzt wieviel ladedruck, ohne innereien zu verändern... Dreht der Standard schon bis 8000U/min..? Mit dem vorbesitzer Hab ich leider keinen Kontakt.. Hab den über ein paar Ecken geschossen! |
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| General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | 17.09.2012, 21:02 zitieren Motoren im guten zustand packen 230 ps mit serieninnereien. Nen A9 dreht normal bis 7200 oder 7500, nur die B drehen bis 8k+. |
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| Senior Name: Oke Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock | 17.09.2012, 21:05 zitieren B18c6 klingt teuer..=D Wollte den Motor drinne lassen... Davon giebt es günstig nachschub.. Falls er doch nicht halten sollte.. |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 17.09.2012, 21:06 zitieren Kalt 7200, warm ~ 7800. Gute Turboumrüstung (Softaufladung) kostet genausoviel wie ein B18C6 Swap - macht aber mehr Spaß denk ich. |
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| Gast | 18.09.2012, 07:18 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Crx D16A9 saugertuning!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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