» CR-V RE6 Zündschloss bzw. Lenkradsperre Problem

cbob · 10.10.2025, 16:30

Moin Community!

Ich mal wieder mit einem Problem an meinem 2012er RE6.
Hergang: Sontag-Abend Auto eingeparkt, ohne Probleme abgestellt, Schlüssel aus de mSchloss gezogen, verriegelt (?) und fertig. Am nächsten Morgen eingestiegen (mit FB vermeintlich geöffnet, daher weiss ich leider nicht mehr, ob es wirklich verschlossen war) - Zündschlüssel ins Schloss und siehe da: er ging nicht mehr leicht rein und ich konnte ihn auch nicht bis zum Anschlag reinschieben. WD40 geholt, etwas gesprüht, dann ging er nach mehrmaligem hin und her bis zum Ende rein, abe rauch nciht wirklich ohne Widerstand, aber trotzdem nicht mit Gewalt.

ABER: ich konnte ihn nicht drehen. Ein paar mal versucht, dann aber aufgegeben, da ich dann mit einem Ersatzauto erstmal zur Arbeit musste.
Nach Recherchen habe ich dann herausgefunden, dass der Schließzylinder bzw. die Plättchen durchaus nach 13 Jahren ausgenuddelt sein könnten und das wäre wohl auch nciht so selten.
Weiter gesucht und dann englischsprachig die vermeintliche Lösung gefunden: Zylinder herausoperieren und neuen einsetzen.
Gut, neuen bestellt, nach ner Woche hatte ich den dann und hab ihn auch eingebaut. ALLERDINGS: ich kann das Schloss wieder nciht drehen - diesesmal liegt es aber ganz offensichtlich an der Lenkradsperre bzw. vermute ich, da das schloss ohne Problem drehbar ist.

Nun habe ich versucht, ohne das Schloss, nur mit einem Schraubenzieher die innenliegende Welle zu drehen, aber da bewegt sich nichts. Kann das mit dem langen Hebel an dem Schloss liegen, der womöglich die Lenkradsperre entriegelt? Das funktioniert nämlich nicht.
Ist bei dem Zusammenbau noch etwas weiteres zu beachten? Wollte nicht die komplette Einheit tauschen, zumal die ja auch mit Abreißschrauben eingebaut wurde, was bei der Demontage erheblichen Aufwand macht - bzw. beim Kauf erheblich Aua in der Geldbörse

Habt Ihr dazu Ideen bzw Erfahrungen?

Vielen Dank und schonmal schönes Wochenende!
-C-

Civic-Vtec · 11.10.2025, 08:57

Ich hatte bezüglich der Lenkradsperre noch keine Probleme, aber ich gehe stark davon aus, dass da ein Zusammenhang besteht. Die Lenkradsperre sperrt ja wie du schon erwähnt hast zusätzlich die Funktion im Zündschloss, damit man den Zündschlüssel nicht weiter drehen kann. Ich vermute mal, dass dort der Fehler liegt. Lässt sich denn dein Lenkrad bewegen? Falls nein, dann klemmt vermutlich der Hebel bzw. Zapfen der Lenkradsperre. Und falls sich das Lenkrad drehen lässt und sich die Lenkradsperre nicht einrasten lässt, dann wird dort vermutlich was abgebrochen sein. Hatte es bei einem CRV noch nicht draußen, darum kann ich's nicht genau sagen 😉

cbob · 13.10.2025, 06:39

Moin! Die Lenkradsperre ist eingerastet, Lenkrad lässt sich nicht drehen.
Das Schloss als solches hab ich schon herausbekommen und durch 3t-Markt ersetzt. Ärgerlich dabie ist, dass dann der Schlüssel nicht zusammen mit der Fernbedienung in einem Gehäuse sitzt, aber egal. Wichtig ist mir ja, dass ich die Sperre wieder deaktiviert bekomme. Hab nun mittlerweile etwas Sorge, dass selbst wenn ich die jetzt irgendwie durch Zufall deaktiviert bekomme, dass sie dann mglw. während der Fahrt wieder einrastet. Weiss allerdings garnicht, ob das mechanisch möglich ist. Finde dazu nirgends Unterlagen.

maxrev.de · Gast

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cbob Newbie Anmeldedatum: 24.05.2016 Beiträge: 21 Wohnort: 15... nahe Berlin	10.10.2025, 16:30 zitieren Moin Community! Ich mal wieder mit einem Problem an meinem 2012er RE6. Hergang: Sontag-Abend Auto eingeparkt, ohne Probleme abgestellt, Schlüssel aus de mSchloss gezogen, verriegelt (?) und fertig. Am nächsten Morgen eingestiegen (mit FB vermeintlich geöffnet, daher weiss ich leider nicht mehr, ob es wirklich verschlossen war) - Zündschlüssel ins Schloss und siehe da: er ging nicht mehr leicht rein und ich konnte ihn auch nicht bis zum Anschlag reinschieben. WD40 geholt, etwas gesprüht, dann ging er nach mehrmaligem hin und her bis zum Ende rein, abe rauch nciht wirklich ohne Widerstand, aber trotzdem nicht mit Gewalt. ABER: ich konnte ihn nicht drehen. Ein paar mal versucht, dann aber aufgegeben, da ich dann mit einem Ersatzauto erstmal zur Arbeit musste. Nach Recherchen habe ich dann herausgefunden, dass der Schließzylinder bzw. die Plättchen durchaus nach 13 Jahren ausgenuddelt sein könnten und das wäre wohl auch nciht so selten. Weiter gesucht und dann englischsprachig die vermeintliche Lösung gefunden: Zylinder herausoperieren und neuen einsetzen. Gut, neuen bestellt, nach ner Woche hatte ich den dann und hab ihn auch eingebaut. ALLERDINGS: ich kann das Schloss wieder nciht drehen - diesesmal liegt es aber ganz offensichtlich an der Lenkradsperre bzw. vermute ich, da das schloss ohne Problem drehbar ist. Nun habe ich versucht, ohne das Schloss, nur mit einem Schraubenzieher die innenliegende Welle zu drehen, aber da bewegt sich nichts. Kann das mit dem langen Hebel an dem Schloss liegen, der womöglich die Lenkradsperre entriegelt? Das funktioniert nämlich nicht. Ist bei dem Zusammenbau noch etwas weiteres zu beachten? Wollte nicht die komplette Einheit tauschen, zumal die ja auch mit Abreißschrauben eingebaut wurde, was bei der Demontage erheblichen Aufwand macht - bzw. beim Kauf erheblich Aua in der Geldbörse Habt Ihr dazu Ideen bzw Erfahrungen? Vielen Dank und schonmal schönes Wochenende! -C- Gefällt mir Teilen twittern
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 592 Wohnort: Esslingen	11.10.2025, 08:57 zitieren Ich hatte bezüglich der Lenkradsperre noch keine Probleme, aber ich gehe stark davon aus, dass da ein Zusammenhang besteht. Die Lenkradsperre sperrt ja wie du schon erwähnt hast zusätzlich die Funktion im Zündschloss, damit man den Zündschlüssel nicht weiter drehen kann. Ich vermute mal, dass dort der Fehler liegt. Lässt sich denn dein Lenkrad bewegen? Falls nein, dann klemmt vermutlich der Hebel bzw. Zapfen der Lenkradsperre. Und falls sich das Lenkrad drehen lässt und sich die Lenkradsperre nicht einrasten lässt, dann wird dort vermutlich was abgebrochen sein. Hatte es bei einem CRV noch nicht draußen, darum kann ich's nicht genau sagen 😉
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cbob Newbie Anmeldedatum: 24.05.2016 Beiträge: 21 Wohnort: 15... nahe Berlin	13.10.2025, 06:39 zitieren Moin! Die Lenkradsperre ist eingerastet, Lenkrad lässt sich nicht drehen. Das Schloss als solches hab ich schon herausbekommen und durch 3t-Markt ersetzt. Ärgerlich dabie ist, dass dann der Schlüssel nicht zusammen mit der Fernbedienung in einem Gehäuse sitzt, aber egal. Wichtig ist mir ja, dass ich die Sperre wieder deaktiviert bekomme. Hab nun mittlerweile etwas Sorge, dass selbst wenn ich die jetzt irgendwie durch Zufall deaktiviert bekomme, dass sie dann mglw. während der Fahrt wieder einrastet. Weiss allerdings garnicht, ob das mechanisch möglich ist. Finde dazu nirgends Unterlagen.
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maxrev.de Gast	13.10.2025, 06:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CR-V RE6 Zündschloss bzw. Lenkradsperre Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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