» hab da so n problem ... ej2

EJ200 · 22.08.2014, 15:03

servus,
falls sich jemand damit auskennt oder schonmal hatte, würd ich mich über ne antwort freuen...
seit neuestem verbrennt mein ej2 stark öl ,wasser und wird einfach übertrieben heiß , im stand "blubbert der wie'n 8 zylinder" , laufleistung zirka 182000.
was meint ihr?
kolbenringe?ventile? oder doch nur kopfdichtung/ventilschaftdichtungen?
danke im vorraus!

El_Niño · 22.08.2014, 15:10

Verbranntes öl is meiner Meinung nach ne Kopfdichtung...
Kommt drauf an, was der ca öl verbrennt.
Glaub n Liter auf 1000km is sogar noch in der Norm. Müsst ich aber mal ins Werkstatthandbuch guggn!
Wenn er wasser verbrennt, könnte es auch daran liegen dass der Kraftstoff abgesetzt is. Hatte ich selbst schon mal. (Aber nur nach langer Stehzeit...)
Festlegen möchte ich mich allerdings da nicht wirklich...

EJ200 · 22.08.2014, 15:14

wie gesagt, er blubbert wie ein 8 zylinder, ich vermute das er nur auf 3 zylindern läuft , daher meine frage ob das jemand schonmal hatte, vllt ventil gebrochen oder sonstwas, was auch seltsam ist, das der schlauch ( auch mit ausgebauten thermostat ) einfach kalt ist und der motor im roten bereich ist

El_Niño · 22.08.2014, 16:34

Dann ist das Thermostat kaputt. Bzw macht nicht auf... dadurch gibt's keinen Austausch zwischen der Warmen Flüssigkeit im Motor und der kalten im Kühler.

Hatte dieses V8 blubbern erst gestern bei nem EG4, da is bei einem Zündkabel das Wasser rein, und somit stand ne Zündkerze halb unter Wasser. Wasser mit m Zewa raus und alles gereinigt, und gut wars wieder...
Schau vlt alt da mal nach, wie es den Zündkerzen so geht

EJ200 · 22.08.2014, 18:57

habe das thermostat ja daher auf verdacht ausgebaut, keine besserung.
das mit den zündkabeln vermute ich eher weniger, da er ja wasser und öl frisst , öl auf max. gefüllt -> 40km gefahren -> öl messung in der mitte , zwischen min-max.
das ist meines erachtens nach schon heftig, daher der thread und die frage ..

Strunz-Jr · 22.08.2014, 20:15

Fahr in ne Werkstadt und lass die Kompression messen!
Wenn er Aufkocht kann sein das er luft in das Kühlsystem pump es ist wahrscheinlich die Kopfdichtung! wenn zuviel luft im System ist, ist es kein wunder das das Thermostat nichts mehr tut!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hab da so n problem ... ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
EJ200 Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey Meine eBay-Auktionen:	22.08.2014, 15:03 zitieren servus, falls sich jemand damit auskennt oder schonmal hatte, würd ich mich über ne antwort freuen... seit neuestem verbrennt mein ej2 stark öl ,wasser und wird einfach übertrieben heiß , im stand "blubbert der wie'n 8 zylinder" , laufleistung zirka 182000. was meint ihr? kolbenringe?ventile? oder doch nur kopfdichtung/ventilschaftdichtungen? danke im vorraus! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

El_Niño Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ2@B18CTurbo Anmeldedatum: 22.03.2012 Beiträge: 162 Wohnort: 86415 Mering	22.08.2014, 15:10 zitieren Verbranntes öl is meiner Meinung nach ne Kopfdichtung... Kommt drauf an, was der ca öl verbrennt. Glaub n Liter auf 1000km is sogar noch in der Norm. Müsst ich aber mal ins Werkstatthandbuch guggn! Wenn er wasser verbrennt, könnte es auch daran liegen dass der Kraftstoff abgesetzt is. Hatte ich selbst schon mal. (Aber nur nach langer Stehzeit...) Festlegen möchte ich mich allerdings da nicht wirklich...
▲	pn

EJ200 Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey Meine eBay-Auktionen:	22.08.2014, 15:14 zitieren wie gesagt, er blubbert wie ein 8 zylinder, ich vermute das er nur auf 3 zylindern läuft , daher meine frage ob das jemand schonmal hatte, vllt ventil gebrochen oder sonstwas, was auch seltsam ist, das der schlauch ( auch mit ausgebauten thermostat ) einfach kalt ist und der motor im roten bereich ist
▲	pn

El_Niño Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ2@B18CTurbo Anmeldedatum: 22.03.2012 Beiträge: 162 Wohnort: 86415 Mering	22.08.2014, 16:34 zitieren Dann ist das Thermostat kaputt. Bzw macht nicht auf... dadurch gibt's keinen Austausch zwischen der Warmen Flüssigkeit im Motor und der kalten im Kühler. Hatte dieses V8 blubbern erst gestern bei nem EG4, da is bei einem Zündkabel das Wasser rein, und somit stand ne Zündkerze halb unter Wasser. Wasser mit m Zewa raus und alles gereinigt, und gut wars wieder... Schau vlt alt da mal nach, wie es den Zündkerzen so geht
▲	pn

EJ200 Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey Meine eBay-Auktionen:	22.08.2014, 18:57 zitieren habe das thermostat ja daher auf verdacht ausgebaut, keine besserung. das mit den zündkabeln vermute ich eher weniger, da er ja wasser und öl frisst , öl auf max. gefüllt -> 40km gefahren -> öl messung in der mitte , zwischen min-max. das ist meines erachtens nach schon heftig, daher der thread und die frage ..
▲	pn

Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1069 Wohnort: Krumbach (schwaben)	22.08.2014, 20:15 zitieren Fahr in ne Werkstadt und lass die Kompression messen! Wenn er Aufkocht kann sein das er luft in das Kühlsystem pump es ist wahrscheinlich die Kopfdichtung! wenn zuviel luft im System ist, ist es kein wunder das das Thermostat nichts mehr tut! 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	22.08.2014, 20:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hab da so n problem ... ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.716	07.08.2013, 12:06 Blues
Civic ED7 Kupplungs problem / antriebs problem. habe von einer alten frau einen civic ed7 aus erster hand bj.89 mit nur 86.000km. er stand ca. 10 monate. soo das problem ist nun wenn ich fahre und nicht wie ein rentner gas gebe rutscht die kupplung! ein bekannter sagte dass die kupplung womöglich... [Civic bis 91]von coasterkev	2 432	27.02.2015, 13:51 O.K.R.C.
Problem Fensterheber/Dichtungs problem Hi mein Fensterheber auf der Fahrerseite macht Probs..ich mach die Scheibe runter alles im lot..ich mach die Scheibe hoch....die Scheibe geht aus der Dichtung und schiebt sich nach außen...Fenster schließt nicht:(....habt ihr nen... [Civic 92-95]von Hondagirl	4 1.170	26.05.2005, 09:30 Hondagirl
CR-V RD1 Temperatur Problem / Problem gefunden Hallo! Ich hoffe ich finde hier jemanden der weiter weiß. Wir wissen es nämlich nicht mehr :no: lol Was ist los? Die Temperatur Anzeige meines CR-V spinnt rum. Sie geht hoch bis kurz vor Ende. So schnell wie sie steigt, sinkt sie aber auch. Anfangs ist... [CR-V]von NoGoodNoodle	3 821	29.11.2024, 03:29 NoGoodNoodle
Problem Leute wer kann mir vielleicht weiter helfen ? wenn ich mit meinenm Honda PRELUDE in niedrigen drehzal fahre dann zuckt das auto oder wenn ich auf 2 gang rüberschalte und vollgas gebe dauert es ein paar sekunden bis er zieht :( Passiert aber nicht... [Prelude]von shokboy	5 317	11.12.2009, 20:25 preludevv
CRX ed9 Problem sersn, so hab mir heute ein ed9 gekauft!!* freu* So das Problem ist das der Fahrzeugschein fehlt.?! Also Fahrzeugbrief ist schon dabei. ( Wagen ist abgemeldet ) Meine Frage: ist es normal das kein Fahrzeugschein dabei ist ? Danke... [CRX]von LUDEkiller	3 474	01.09.2007, 18:10 LUDEkiller
Problem mit PBV bei EJ9 Hi Also ich hab ein Problem mit dem PBV von tss. Wo ich es eingebaut habe lief alles einwandfrei bin morgends auch noch ins Geschäft gefahren ca. 20km als ich heim gefahren bin ging die orange Motor Warnleuchte an und die Drehzahl im Leerlauf ging... [Civic 96-00]von ChefStylist	4 668	13.07.2006, 15:19 EJUSA2
4WS Problem Hi, ich ein Problem mit meiner 4WS Lenkung. Ich habe zwar die Suche benutzt aber nicht die Symptome gefunden die mein Prelude hat. Folgendes tritt auf: Ich starte den Prelude. Die 4WS Lampe geht kurz an und dann wieder aus. Soweit ist das ja... Seite 2 [Prelude]von twonky	13 2.506	10.01.2007, 12:42 Preludegreen
Problem, AU Hi Leute, Es handelt sich um einen Civic Coupe EJ2, Bj.:1995, km:210000, Hubraum: 1,5 liter Folgendes Problem. War beim TÜV, HU/AU HU ohne Problem AU nicht bestanden, da zu hohen CO-Wert. CO-Wert im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl ca.0,6 -... Seite 2 [Civic 92-95]von theissi	11 690	18.04.2011, 09:19 theissi
ej9 ABS PROBLEM Ich hab mein Radio gestern unten in die mittelkonsole eingebaut. Also hab ich alle Kabel schön sachte nach unten gezogen, alles angeschlossen und wieder zusammen gebastelt. Mein Problem ist jetzt, dass seitdem meine handbremsen leuchte und die abs... [Civic 96-00]von derAlexxx	7 1.215	02.05.2012, 09:37 derAlexxx